[實(shí)用新型]潤滑器控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020540321.8
• 申請日: 2010-09-25
• 公開（公告）號: CN201788372U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉冠輝;王偉然
• 申請（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團(tuán)公司第七一三研究所
• 主分類號: G05B11/01
• 分類號: G05B11/01
• 代理公司: 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 41109
• 代理人: 霍彥偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于自動(dòng)控制領(lǐng)域，具體涉及一種潤滑器控制裝置。

背景技術(shù)

目前對齒輪齒條、齒輪齒弧等開放式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤滑采用一種潤滑器可以免除日常維護(hù)中人工涂潤滑脂的麻煩，減少維護(hù)工作量、提高潤滑效果。該潤滑器內(nèi)裝油脂，配有夾具和節(jié)流閥，夾具用于安裝潤滑器，通過微動(dòng)開關(guān)調(diào)節(jié)油脂供給量；可更換的氮?dú)鈮毫ν蔡峁﹦?dòng)力，使油脂經(jīng)節(jié)流閥流出。氮?dú)鈮毫ν矌в须姵睾涂刂齐娎|，通過接通或斷開控制電纜的兩根導(dǎo)線，控制氮?dú)鈮毫ν泊蜷_或關(guān)閉潤滑器潤滑功能。對該潤滑器的控制通常利用開關(guān)或接觸器的觸點(diǎn)，在設(shè)備供電或開機(jī)的同時(shí)接通潤滑器。這種控制裝置的不足是，當(dāng)設(shè)備長時(shí)間待機(jī)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤滑器持續(xù)工作，造成潤滑不均勻，同時(shí)浪費(fèi)了油脂和氮?dú)鈮毫ν驳牡獨(dú)狻?/p>

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是潤滑器控制裝置運(yùn)行時(shí)浪費(fèi)油脂和氮?dú)?r、潤滑不均勻，提供一種能夠節(jié)約油脂和氮?dú)狻櫥鶆虻臐櫥骺刂蒲b置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以下述方式實(shí)現(xiàn)的：

一種潤滑器控制裝置，包括測速機(jī)，測速機(jī)輸出信號線連接比較器的一個(gè)輸入端，比較器另一個(gè)輸入端連接參考電壓的輸出端，比較器的輸出端連接放大器輸入端，放大器輸出端連接繼電器J，繼電器J的常開點(diǎn)與潤滑起的控制電路相連。

所述參考電壓的輸出端位于電阻器的輸出端。

本實(shí)用新型使用時(shí)將測速機(jī)轉(zhuǎn)軸與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸相連，利用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度大小控制潤滑器啟動(dòng)或停止，能夠根據(jù)實(shí)際需求對傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤滑，使?jié)櫥鶆颍?jié)約了油脂和氮?dú)狻?/p>

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型包括測速機(jī)，測速機(jī)輸出信號線連接比較器的一個(gè)輸入端，比較器另一個(gè)輸入端連接參考電壓的輸出端，比較器的輸出端連接放大器輸入端，放大器輸出端連接繼電器J，繼電器J的常開點(diǎn)與潤滑起的控制電路相連。

所述參考電壓的輸出端位于電阻器的輸出端。

本實(shí)用新型工作原理如下：當(dāng)傳動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，測速機(jī)實(shí)時(shí)輸出與傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)速成正比的直流速度反饋電壓值。比較器比較速度反饋電壓值和預(yù)設(shè)的參考電壓，當(dāng)速度反饋電壓值大于參考電壓時(shí)，比較器輸出高電平，經(jīng)放大器放大后驅(qū)動(dòng)繼電器J動(dòng)作，繼電器J常開觸點(diǎn)閉合接通潤滑器的兩根控制導(dǎo)線實(shí)施潤滑。當(dāng)速度反饋電壓值小于參考電壓時(shí)，比較器和放大器輸出低電平，繼電器J不動(dòng)作，繼電器J常開觸點(diǎn)不閉合，潤滑器不工作。