[實(shí)用新型]鏈環(huán)嵌入齒面式鏈輪輸送機(jī)專用鏈輪無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020540318.6 | 申請日: | 2010-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN201817056U | 公開(公告)日: | 2011-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡海濤 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州華達(dá)噴射真空設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/06 | 分類號: | B65G23/06 |
| 代理公司: | 杭州中平專利事務(wù)所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平;侯玉白 |
| 地址: | 311113 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鏈環(huán) 嵌入 齒面式 鏈輪 輸送 專用 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種既能夠有效與鏈條嚙合,還能大大提高鏈輪承載能力,又能夠確保鏈條運(yùn)行穩(wěn)定且不會發(fā)生鏈輪齒尖斷裂的鏈環(huán)嵌入齒面式鏈輪輸送機(jī)專用鏈輪,屬鏈輪制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)
CN2670291Y、名稱“一種改進(jìn)的管式鏈輪輸送機(jī)”,輸送管各管段連接處分別有凹凸配對的同心定位,連接面有O密封圈,給料斗中部設(shè)有與輸送管傾斜角相等的錐斜段,及采用鏈輪滑動框設(shè)置在張緊箱兩側(cè)滑槽內(nèi)的單點(diǎn)張緊,對合輸送鏈輪采用互補(bǔ)的臺階或階梯結(jié)構(gòu),對合后由斜向螺栓緊固。其不足之處:鏈輪的齒尖單薄易斷,直接影響到管道鏈輪輸送機(jī)的正常運(yùn)行。
實(shí)用新型內(nèi)容
設(shè)計目的:避免背景技術(shù)中的不足之處,設(shè)計一種一種既能夠有效與鏈條嚙合,又能夠確保鏈條運(yùn)行穩(wěn)定且不會發(fā)生齒尖斷的管道鏈輪輸送機(jī)專用鏈輪。
設(shè)計方案:為了實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計目的。1、鏈條的鏈環(huán)嵌入齒面的形式的設(shè)計,是本實(shí)用新型的技術(shù)特征之一。這樣做的目的在于:由于齒尖與齒身寬度相等、厚度相同,使得齒尖的強(qiáng)度得到了極大地提高,運(yùn)行中不會發(fā)生齒尖斷裂現(xiàn)象,確保了管道鏈輪輸送機(jī)的正常運(yùn)行。2、齒面嵌入環(huán)凹槽的兩側(cè)有導(dǎo)向槽的設(shè)計,是本實(shí)用新型的技術(shù)特征之二。這樣做的目的在于:使嵌入齒面的鏈條的鏈環(huán)能夠順利的導(dǎo)入和導(dǎo)出,既能可靠地驅(qū)動鏈條,又能保持鏈條穩(wěn)定,不會發(fā)生左右擺動現(xiàn)象。
技術(shù)方案:鏈環(huán)嵌入齒面式鏈輪輸送機(jī)專用鏈輪,它包括鏈輪,所述鏈輪輪齒為直齒且直齒的齒尖的寬度和厚度大于直齒的寬度和厚度。
本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比,一是從根本上解決了背景技術(shù)存在的鏈輪齒尖單薄易斷的缺陷,剛性好,不會斷裂,確保了粉料管道鏈輪輸送機(jī)的正常運(yùn)行;二是驅(qū)動鏈條平穩(wěn),不會發(fā)生左右擺動現(xiàn)象,不易脫鏈。
附圖說明
圖1是管道鏈輪輸送機(jī)專用鏈輪的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:參照附圖1和2。鏈環(huán)嵌入齒面式鏈輪輸送機(jī)專用鏈輪,它包括鏈輪,所述鏈輪輪齒為直齒1且直齒1的齒尖2的寬度和厚度大于直齒1的寬度和厚度;所述齒尖2的端面開有凹槽3,所述凹槽3為上下連凹凹槽,其下部的凹槽寬度小于上部凹槽的寬度,其制作工藝系現(xiàn)有技術(shù),在此不作敘述。
需要理解到的是:上述實(shí)施例雖然對本實(shí)用新型的設(shè)計思路作了比較詳細(xì)的描述,但是這些描述,只是對本實(shí)用新型設(shè)計思路的文字性描述,而不是對本實(shí)用新型設(shè)計思路的限制,任何不超出本實(shí)用新型設(shè)計思路的組合、增加或修改,均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
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