[實用新型]一種使用LED警示的汽車后視鏡

無效

• 申請號: 201020538916.X
• 申請日: 2010-09-25
• 公開（公告）號: CN201816517U
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 孔笑穎;張雨;趙勇
• 申請（專利權）人: 大連輝華科技有限公司
• 主分類號: B60R1/12
• 分類號: B60R1/12;B60Q1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車后視鏡，尤其是涉及一種使用LED警示的汽車后視鏡。

背景技術

現有汽車的后視鏡的主要功能是給汽車駕駛人員一向后的視野，可以實時的了解車后方的汽車數量以及速度，避免車輛之間發生碰撞和追尾的情形發生。

但是，車輛在夜晚行車時，會與迎面而來的車輛發生會車情形，如果路況不好或者駕駛者的視力不好，可能會出現車輛相互刮擦的發生，而現有的汽車的后視鏡不具有防止上述交通事故發生的功能。

實用新型內容

本實用新型設計了一種使用LED警示的汽車后視鏡，其解決的技術問題是現有的汽車的后視鏡不具有防止夜晚中汽車會車時可能發生相互刮擦的交通事故。

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用了以下方案：

一種使用LED警示的汽車后視鏡，包括鏡面本體和燈殼本體，在所述鏡面本體和燈殼本體之間設有一容置空間，在所述容置空間中設有一發光裝置，在所述燈殼本體上設有一可以透光的金屬薄膜層，所述發光裝置發出的光線通過所述可以透光的金屬薄膜層射出所述燈殼本體。

進一步，所述發光裝置包括一電路板和復數個發光二極管，所述復數個發光二極管的外表面均勻的設有一層納米熒光粉層。

進一步，所述發光裝置通過一定位裝置固定在所述鏡面本體上。

進一步，所述定位裝置與所述電路板連接。

進一步，所述金屬薄膜層為鉻金屬。

該使用LED警示的汽車后視鏡具有以下有益效果：

(1)本實用新型由于在汽車后視鏡中設置一發光裝置，發光裝置發出的光線通過燈殼本體上的可以透光的金屬薄膜層射到外界環境中，因而汽車在夜晚進行會車時，其他車輛的駕駛人員可以通過發光裝置發出的光線清楚看到車燈位置，避免了兩車距離太近而發生碰撞交通事故。

(2)本實用新型由于在發光二極管的外表面均勻的涂覆一層納米熒光粉層，該納米熒光粉層可以使得發光二極管發出的光亮更加強烈，以滿足照明的需求，同時還可以減少發光二極管使用的數量。

附圖說明

圖1是本實用新型使用LED警示的汽車后視鏡的部件分解圖；

圖2是本實用新型使用LED警示的汽車后視鏡的截面圖；

圖3是本實用新型使用LED警示的汽車后視鏡的發光二極管結構示意圖。

附圖標記說明：

1-鏡面本體；2-定位裝置；3-發光二極管；4-電路板；5-燈殼本體；6-金屬薄膜層；7-容置空間；8-納米熒光粉層。

具體實施方式

下面結合圖1至和圖3，對本實用新型做進一步說明：

如圖1和圖2所示，一種使用LED警示的汽車后視鏡，包括鏡面本體1和燈殼本體5，在所述鏡面本體1和燈殼本體5之間設有一容置空間7，在所述容置空間7中設有一發光裝置，在所述燈殼本體5上設有一可以透光的金屬薄膜層6，所述發光裝置發出的光線通過所述可以透光的金屬薄膜層6射出所述燈殼本體5。所述金屬薄膜層6為鉻金屬。由于在汽車后視鏡中設置一發光裝置，發光裝置發出的光線通過燈殼本體5上的可以透光的金屬薄膜層6射到外界環境中，因而汽車在夜晚進行會車時，其他車輛的駕駛人員可以通過發光裝置發出的光線清楚看到車燈位置，避免了兩車距離太近而發生碰撞交通事故。

所述發光裝置通過一定位裝置2固定在所述鏡面本體1上。所述定位裝置2與所述電路板4連接。

如圖3所示，所述發光裝置包括一電路板4和復數個發光二極管3，所述復數個發光二極管3的外表面均勻的設有一層納米熒光粉層8。該納米熒光粉層8可以使得發光二極管3發出的光亮更加強烈，以滿足照明的需求，同時還可以減少發光二極管3使用的數量。

上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍內。