[實用新型]一種電動車里程計數裝置

無效

• 申請號: 201020538901.3
• 申請日: 2010-09-25
• 公開（公告）號: CN201811743U
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 李國平;周文濤
• 申請（專利權）人: 周文濤
• 主分類號: G01C22/02
• 分類號: G01C22/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于電子技術中的單片機技術領域，特別是一種電動車里程計數裝置，應用于無刷有霍耳電機的電動車上作為人機接口使用。

背景技術

目前的電動車里程計數裝置，一般采用電機的電壓變化來顯示。由于電動車在使用過程中，電動車電池電量下降，電壓變化較大，從而導致顯示的行駛里程不夠精確，進而影響電動車速度和里程顯示的準確性。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種計數準確、成本低廉的電動車里程計數裝置。

本實用新型的解決技術方案是，一種電動車準確的里程計數裝置，包括信號接口、電源模塊、液晶接口、單片機、程序升級接口以及所需的電阻和電容，其特征在于所述信號接口用于接收電動車無刷電機的霍耳信號，通過相關的電阻和電容，與單片機相連，并將單片機運算結果通過液晶顯示接口在液晶顯示器上顯示。

本實用新型的有益效果是結構簡單，計數準確，成本低廉。

附圖說明

附圖1、圖2為本實用新型電路原理圖和結構示意圖。

圖1中：1、信號和電源接口，2、電源模塊，3、液晶接口，4、單片機，5、程序升級口。

附圖2為本實用新型的結構圖；

具體實施方式

如圖所示，一種電動車準確的里程計數裝置，包括信號接口1、電源模塊2、液晶接口3、單片機4、程序升級接口5以及所需的電阻和電容。電動車的無刷電機發出的霍耳信號通過信號接口1進入，再經一個電阻限流，通過一個小電容積分，得到一個平緩的脈沖，由單片機4的外部中斷進行檢測，該外部中斷設置為邊沿觸發。這樣，一旦有脈沖出現，該外部中斷引腳就會產生一次中斷。在中斷處理程序中，便會自動加一計數。再由單片機將脈沖個數換算成里程數，通過液晶顯示接口3在液晶顯示器上顯示出來。

由于無刷電機每轉一周所產生霍爾信號形成的脈沖是固定的，不受電動車電池電壓變化的影響，因此經過單片機計算出來的速度和里程精確度都得到提高。