[實用新型]多功能組合電動模擬靶無效
| 申請號: | 201020538480.4 | 申請日: | 2010-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN201858938U | 公開(公告)日: | 2011-06-08 |
| 發明(設計)人: | 萬林松 | 申請(專利權)人: | 萬林松 |
| 主分類號: | F41J9/02 | 分類號: | F41J9/02 |
| 代理公司: | 大連智慧專利事務所 21215 | 代理人: | 劉琦 |
| 地址: | 116000 遼寧省大連*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 組合 電動 模擬 | ||
1.一種多功能組合電動模擬靶,其特征在于,包括前方設置的大靶子以及實現所述大靶子動作的第一傳動機構和第一電機(35),還包括后方設置的小靶子,以及實現所述小靶子動作的第二傳動機構和第二電機(54);
所述大靶子、小靶子、第一傳動機構、第二傳動機構、第一電機(35)、第二電機(54)均設置于平板車上,所述平板車(47)坐于設有滑道或滑槽的底座上;所述平板車設置有驅動電機。
2.根據權利要求1所述的多功能組合電動模擬靶,其特征在于,所述第一傳動機構包括連接于所述大靶子的大搖桿,所述大搖桿以曲臂擺動方式關聯于所述第一電機(35)的輸出軸;
所述第二傳動機構包括連接于所述小靶子的小搖桿,所述小搖桿以曲臂擺動方式關聯于所述第二電機(35)的輸出軸。
3.根據權利要求1所述的多功能組合電動模擬靶,其特征在于,所述平板車上固定有齒輪,所述齒輪咬合于位于所述平板車外部的齒條;所述齒條的設置方向與所述底座上的滑道或滑槽方向一致;所述齒輪的輸入軸為所述驅動電機的輸出軸。
4.根據權利要求1-3任一所述的多功能組合電動模擬靶,其特征在于,所述大靶子以插接方式連接于所述大搖桿;所述小靶子也以插接方式連接于所述小搖桿。
5.根據權利要求4所述的多功能組合電動模擬靶,其特征在于,所述大靶子、小靶子、第一傳動機構、第二傳動機構、第一電機(35)、第二電機(54)通過旋轉式法蘭板(61)設置于平板車(47)上;所述法蘭板(61)的邊緣固連有轉動調節塊(64);所述轉動調節塊(64)開設有圓柱孔,通過所述圓柱孔穿設有調節桿(63);所述調節桿(63)包括前端細桿部分和尾部設有螺紋的粗桿部分以及末端的把手部分;所述平板車(47)成90度位置的兩側邊緣處設置有鎖定塊(62);所述鎖定塊(62)開設有與所述調節桿(63)粗桿部分螺紋配合且橫向一側開口的螺紋孔;所述調節桿(63)穿過所述螺紋孔連接到所述調節塊(64)的柱孔處。
6.根據權利要求4所述的多功能組合電動模擬靶,其特征在于,所述大靶子、小靶子、第一傳動機構、第二傳動機構、第一電機(35)、第二電機(54)設置于大底板(71)上,所述大底板(71)通過旋轉式法蘭板(61)設置于平板車上;所述大底板(71)的邊緣下部通過螺栓連接有轉動調節塊(64);所述轉動調節塊(64)開設有圓柱孔,通過所述圓柱孔穿設有調節桿(63);所述調節桿(63)穿出所述轉動調節塊(64)的一端設有封堵螺母(72),另一端設置外螺紋并旋接有把手部分(74);所述調節桿(63)位于所述轉動調節塊(64)兩側分別穿設有彈性圓柱體(73);所述把手部分(74)的外柱面設有螺紋,位于所述大底板(71)旋轉后的終端或啟端位置在所述平板車上設置有鎖定塊(62);所述鎖定塊(62)開設有與所述把手部分(74)的外柱面螺紋配合且橫向一側開口的螺紋孔。
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