[實用新型]一種施工升降機用安全保險裝置有效
| 申請號: | 201020537906.4 | 申請日: | 2010-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN201873404U | 公開(公告)日: | 2011-06-22 |
| 發明(設計)人: | 吳杰;喻惠業 | 申請(專利權)人: | 江蘇申錫建筑機械有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/14 | 分類號: | B66B5/14 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 張詩瓊 |
| 地址: | 214101 江蘇省無錫市錫山區*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 施工 升降機 安全 保險裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種安全保險裝置,尤其涉及一種施工升降機用安全保險裝置。
背景技術
目前,施工升降機的吊籠與動力板之間單獨采用銷軸連接或單獨采用銷軸式起重量限制器連接傳遞吊籠運行的動力。若單獨采用銷軸連接傳遞動力的方式,會使整機不具備限制起重量的功能,對吊籠超載運行缺少有效的限制保護措施;若單獨采用銷軸式起重量限制器連接傳遞動力的方式,因測力功能需要,必須在銷軸表面加工兩道環槽,其結果減小了銷軸的抗剪橫截面積,強度被削弱,另外環槽還造成銷軸應力集中,增加被剪斷的安全風險性。
實用新型內容
針對以上缺陷,本實用新型的目的是提供一種能夠提高吊籠運行的安全性、結構簡單、便于實施對原有結構升級改造的施工升降機用安全保險裝置,以解決現有技術的諸多不足。
為實現上述目的,本實用新型通過以下技術方案實現:
一種施工升降機用安全保險裝置,包括安全保險銷、銷軸式起重量限制器、連接板、吊籠銷軸,所述連接板安裝于吊籠與動力板之間,該連接板上設有二個圓孔和一個長孔,其中的中間圓孔穿入銷軸式起重量限制器鉸接,其中的側圓孔穿入吊籠銷軸鉸接,其中的長孔穿入安全保險銷。
本實用新型所述的施工升降機用安全保險裝置的有益效果為:通過設置用于連接吊籠與動力板的三孔連接板分別設置二個圓孔和一個長孔,二圓孔分別用于連接吊籠銷軸和銷軸式起重量限制器,長孔用于連接安全保險銷;當銷軸式起重量限制器斷掉時,安全保險銷方起到安全保險作用;與現有技術相比較,提高了吊籠運行的安全性,結構簡單,便于實施對原有結構的升級改造。
附圖說明
下面根據實施例和附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是本實用新型實施例所述施工升降機用安全保險裝置的安裝部位結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例所述施工升降機用安全保險裝置的安裝部位側視圖;
圖3是圖1的1A部分放大示意圖;
圖4是圖2的2A部分放大示意圖;
圖5是本實用新型實施例所述施工升降機用安全保險裝置的安全保險銷外形示意圖;
圖6是本實用新型實施例所述施工升降機用安全保險裝置的銷軸式起重量限制器外形示意圖;
圖7是本實用新型實施例所述施工升降機用安全保險裝置的連接板水平放置狀態的外形示意圖。
圖中:
1、吊籠;2、動力板;3、安全保險銷;4、銷軸式起重量限制器;5、連接板;6、吊籠銷軸。
具體實施方式
如圖1-4、圖7所示,本實用新型所述的施工升降機用安全保險裝置,包括安全保險銷3、銷軸式起重量限制器4、連接板5、吊籠銷軸6,所述連接板5安裝于吊籠1與動力板2之間并連接吊籠1與動力板2,該連接板5上設有三孔,其左側圓孔與吊籠1的耳板孔同一軸線并穿入吊籠銷軸6進行鉸接,中間圓孔與動力板2的耳板下孔同一軸線并穿入銷軸式起重量限制器4進行鉸接;右側長孔與動力板2的耳板上孔同一軸線并穿入安全保險銷3。在正常工作狀態下,安全保險銷3在長孔中不起連接和傳遞動力的作用,當銷軸式起重量限制器4斷掉時,安全保險銷3方起到安全保險作用可防止施工升降機的吊籠1墜落;采用連接板5通過吊籠銷軸6和銷軸式起重量限制器4,將吊籠1與動力板2鉸接成為一體。
如圖5所示,本實用新型所述的施工升降機用安全保險裝置,所述安全保險銷3為承載能力強的圓柱實心銷軸。
如圖6所示,本實用新型所述的施工升降機用安全保險裝置,所述銷軸式起重量限制器4為圓柱實心銷軸,其表面加工有兩道環槽,強度被削弱,且應力集中,易被剪斷。
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