[實用新型]輪胎起重機專用叉式吊具無效
| 申請號: | 201020537610.2 | 申請日: | 2010-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN201834658U | 公開(公告)日: | 2011-05-18 |
| 發明(設計)人: | 邱文忠;鄧偉;朱同廉;史凡 | 申請(專利權)人: | 廣東力士通機械股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/10 | 分類號: | B66C1/10;B66C23/36 |
| 代理公司: | 韶關市雷門專利事務所 44226 | 代理人: | 周勝明 |
| 地址: | 512027 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 起重機 專用 叉式吊具 | ||
技術領域
本實用新型屬于起重機技術領域,涉及一種根據用戶裝大型石板材、尤其是將板材裝入集裝箱的特點的現場需求而設計的輪胎起重機專用叉式吊具。
背景技術
目前,用戶都是采用吊鉤將大型石板材裝入集裝箱內(集裝箱裝柜),這種吊裝,操作很不方便;同時,由于吊貨量大,所用時間長,工作效率低。
發明內容
為了克服現有技術的上述缺點,本實用新型提供一種具有結構簡單、裝卸性能好、操作簡便、工作效率高和運行安全可靠優點的輪胎起重機專用叉式吊具。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種輪胎起重機專用叉式吊具,在吊臂的前端裝有叉架,在吊臂上通過銷軸和插銷固定有一支座,在支座的兩側分別裝有定位板,在支座的中部裝有軸一,在支座的下部裝有軸二,在叉桿的一端裝有軸三,軸三與支座之間通過油缸相聯接。
在軸三的端部裝有軸端擋板。
在支座的中部裝有無油軸承,軸一的兩端分別裝在無油軸承內。
本實用新型的有益效果是:叉桿根據需要可裝鋼絲繩或帆布吊裝帶進行吊裝,支座具有支承吊具,并與吊臂通過銷軸進行旋轉活動裝配,定位板便于整個叉架吊臂安裝,油缸通過伸縮可調整吊裝物品的高度等,叉架的重量輕,強度和剛度好,承載力大,適合于進行大型石板材吊裝,特別適合于將大型板材吊裝入集裝箱內。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1中A-A面結構示意圖。
圖中:1-叉桿、2-支座、3-無油軸承、4-軸一、5-軸二、6-銷軸、7-插銷、8-軸三、9-軸端擋板、10-定位板、11-油缸。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
參見圖1和圖2,一種輪胎起重機專用叉式吊具,在吊臂的前端裝有叉桿1,在吊臂上通過銷軸6和插銷7固定有一支座2,在支座2的兩側分別裝有定位板,在支座2的中部裝有無油軸承3,在無油軸承3內裝有軸一4,在支座的下部裝有軸二5,在叉桿1的一端裝有軸三8,在軸三8的端部裝有軸端擋板9,軸三8與支座2之間通過油缸11相聯接。
本實用新型是根據用戶對大型石板材吊裝、尤其是將板材裝入集裝箱的特點而專門設計的輪胎起重機專用叉式吊具,其主要功能是進行大型石板材吊裝,特別適合將大型板材吊裝入集裝箱內,叉架1根據需要可裝鋼絲繩或帆布吊裝帶進行吊裝,支座2具有支承吊具,并與吊臂通過銷軸6進行旋轉活動裝配。定位板10便于整個叉架吊臂安裝,油缸11通過伸縮可調整吊裝物品的高度等,整個叉架1采用低合金高強度結構鋼(HG60)壓型對接焊成的矩形截面箱形結構,重量輕,強度和剛度好,承載力大。
采用本實用新型后,提高了集裝箱吊裝石板材的工作效率,具有結構簡單、裝卸性能好、操作簡便、工作平穩、質量可靠和實用性強的特點。本實用新型推出后,帶動了輪胎起重機產品的銷路,市場前景看好,具有良好的經濟效益和社會效益。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣東力士通機械股份有限公司,未經廣東力士通機械股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020537610.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





