[實用新型]一種航空自動控制導線總管

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020536963.0
• 申請日: 2010-09-21
• 公開（公告）號: CN201868712U
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發(fā)明（設計）人: 李英;董書惠;張春紅
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司
• 主分類號: H01R31/06
• 分類號: H01R31/06;H01B7/17;H02G3/08;H02G3/16
• 代理公司: 沈陽晨創(chuàng)科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 張晨

技術領域

本實用新型涉及航空電纜，特別涉及了一種航空自動控制導線總管。

背景技術

目前，以往的航空發(fā)動機電纜外部結(jié)構(gòu)基本上都是結(jié)構(gòu)復雜，重量大，制作過程繁瑣，裝配和修理缺少靈活性，尤其所采用的金屬屏蔽軟管重量大，耐腐蝕性能不好，影響產(chǎn)品性能和使用壽命。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了減輕重量，提高產(chǎn)品性能，特提供了一種航空自動控制導線總管。

本實用新型提供了一種航空自動控制導線總管，其特征在于：所述的航空自動控制導線總管包括一個接線盒1，安裝線束2，導線5，31個連接附件用電纜插頭3，5個弓形夾4，31根防護套6；

其中：5個弓形夾4安裝在接線盒1上，導線5與接線盒內(nèi)的插座101通過釬焊連接，導線5穿過5個弓形夾4伸出接線盒1，防護套6套在導線5的外部，電纜插頭3釬焊連接在導線5的末端，導線5通過安裝線束2分出不同的線束。

所述的弓形夾4與接線盒1之間通過螺母連接。

所述的連接螺母為5個。

所述的接線盒1內(nèi)插座101個數(shù)為4個。

所述的防護套6為軟體材質(zhì)結(jié)構(gòu)。

所述的防護套6為非金屬絲與金屬絲編織成。

本實用新型的優(yōu)點：

本實用新型所述的航空自動控制導線總管結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，重量是傳統(tǒng)產(chǎn)品的72％，電纜質(zhì)地較軟，往發(fā)動機上裝配更具靈活性。防護套采用非金屬絲與金屬絲編織成，滿足了高、低溫試驗，振動沖擊試驗，霉菌、鹽霧等試驗，電氣性能滿足發(fā)動機使用要求。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1為航空自動控制導線總管總體示意圖；

圖2為電纜插頭結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為接線盒結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為導線和防護套組裝截面示意圖；

圖5為安裝線束示意圖。

具體實施方式

實施例1

本實施例提供了一種航空自動控制導線總管，其特征在于：所述的航空自動控制導線總管包括一個接線盒1，安裝線束2，導線5，31個連接附件用電纜插頭3，5個弓形夾4，31根防護套6；

其中：5個弓形夾4安裝在接線盒1上，導線5與接線盒內(nèi)的插座101通過釬焊連接，導線5穿過5個弓形夾4伸出接線盒1，防護套6套在導線5的外部，電纜插頭3釬焊連接在導線5的末端，導線5通過安裝線束2分出不同的線束。

所述的弓形夾4與接線盒1之間通過螺母連接。

所述的連接螺母為5個。

所述的接線盒1內(nèi)插座101個數(shù)為4個。

所述的防護套6為軟體材質(zhì)結(jié)構(gòu)。

所述的防護套6為非金屬絲與金屬絲編織成。

實施例2

本實施例提供了一種航空自動控制導線總管，其特征在于：所述的航空自動控制導線總管包括一個接線盒1，安裝線束2，導線5，31個連接附件用電纜插頭3，5個弓形夾4，31根防護套6；

其中：5個弓形夾4安裝在接線盒1上，導線5與接線盒內(nèi)的插座101通過釬焊連接，導線5穿過5個弓形夾4伸出接線盒1，防護套6套在導線5的外部，電纜插頭3釬焊連接在導線5的末端，導線5通過安裝線束2分出不同的線束。

所述的弓形夾4與接線盒1之間通過螺母連接。

所述的防護套6為軟體材質(zhì)結(jié)構(gòu)。