[實用新型]軸承合套儀的套圈上料裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020536706.7
• 申請日: 2010-09-20
• 公開（公告）號: CN201953840U
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張惠邦
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波惠聯(lián)自動化設(shè)備有限公司;張惠邦
• 主分類號: F16C43/00
• 分類號: F16C43/00
• 代理公司: 杭州天正專利事務(wù)所有限公司 33201
• 代理人: 王兵;黃美娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種軸承合套儀的部件，特別是一種軸承合套儀的套圈上料裝置。

技術(shù)背景

現(xiàn)有的軸承合套儀的套圈上料裝置包括使套圈以水平狀態(tài)有序出料的理料盤和將套圈送入移料工位的傳送帶，理料盤間歇式出料，理料盤的出口處設(shè)有對準(zhǔn)傳送帶的軌道，傳送帶上設(shè)有檢測其中是否有套圈的接近開關(guān)，傳送帶的前側(cè)設(shè)有確定套圈中心位置的定位板，移料工位包括一將定位板內(nèi)的套圈移入下一工位的移料架，移料架上設(shè)有與套圈適配的卡槽；傳送帶兩側(cè)分別設(shè)置擋條，兩擋條的距離略大于套圈外徑，靠近下一工位的內(nèi)擋條與定位板之間設(shè)有一略大于套圈外徑的移料口；定位板上開設(shè)V型槽，V型槽的開口朝向套圈來料方向，V型槽的中線與卡槽的中線重合、以確保套圈順利進(jìn)入卡槽內(nèi)。

工作時，理料盤使套圈以水平狀態(tài)有序出料，水平放置的套圈進(jìn)入傳送帶，套圈在傳送帶的作用下向前運動。在傳送帶的推力和后面套圈的擠壓作用下，最前面的套圈進(jìn)入定位板的V型槽內(nèi)時，套圈與V型槽的兩側(cè)壁相切，套圈的圓心位于V型槽的中線上。此時，移料架朝V型槽內(nèi)的套圈運動，套圈先進(jìn)入卡槽、再跟隨移料架運動直至對準(zhǔn)移料口。然后移料架向下一工位運動，將套圈移出輸送帶、移入下一工位。

這種上料裝置存在以下缺點：1、套圈從理料盤出料后，由傳送帶輸送至移料工位，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價高。2、當(dāng)套圈型號發(fā)生變化時，不但要更換移料架、使卡槽與套圈適配，還需要調(diào)整兩擋條之間的距離、內(nèi)擋條與定位板之間的距離、V型槽的位置、及接近開關(guān)的位置，操作復(fù)雜，費時費力。

實用新型內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)的機構(gòu)復(fù)雜，改型號不方便的缺點，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，改型號方便，造價低廉的軸承合套儀的套圈上料裝置。

軸承合套儀的套圈上料裝置，包括使套圈水平、有序地出料的理料盤和與移料工位連接的送料機構(gòu)，所述的理料盤的出口處設(shè)有對準(zhǔn)所述的送料機構(gòu)的出料軌道；移料工位包括帶卡槽的移料架和托持套圈的移料平臺，移料平臺的一側(cè)設(shè)有阻止套圈滑出移料平臺的擋板；

其特征在于：所述的送料機構(gòu)位于所述的移料工位下方，所述的送料機構(gòu)包括支架、靠近所述的軌道的出料口以承接來料的接料臺、和升降氣缸；

所述的接料臺上設(shè)有定位套圈的圓心的定位裝置，所述的接料臺的遠(yuǎn)離所述的軌道的前側(cè)設(shè)有前擋條，所述的接料臺的左側(cè)設(shè)有對準(zhǔn)移料平臺的擋板的左擋條、所述的左擋條的頂部高于所述的移料平臺，所述的接料臺的右側(cè)設(shè)有右擋條，所述的接料臺的后部設(shè)有向下延伸以阻止出料軌道內(nèi)的套圈前移的下?lián)鯒l；

所述的前擋條、左擋條和右擋條分別通過位置調(diào)節(jié)機構(gòu)與所述的支架連接；

所述的下?lián)鯒l呈L型，所述的接料臺的上表面開設(shè)有允許所述的下?lián)鯒l的水平段插入并滑動其內(nèi)的凹槽，所述的下?lián)鯒l水平段通過螺釘與所述的接料臺連接，所述的出料軌道上設(shè)有允許所述的下?lián)鯒l插入其內(nèi)、并上下滑動的槽；

在俯視方向上，所述的前擋條內(nèi)側(cè)、左擋條內(nèi)側(cè)、右擋條內(nèi)側(cè)和下?lián)鯒l外側(cè)分別于套圈外圍相切；

所述的接料臺與所述的升降氣缸連動，所述的升降氣缸固定于所述的支架上；所述的升降氣缸位于最高行程時，所述的接料臺與所述的移料平臺齊平或略高，所述的升降氣缸處于最低行程時，所述的接料臺與所述的出料軌道齊平或略低。

進(jìn)一步，所述的接料臺的前側(cè)設(shè)有向前延伸的前延伸段，所述的前延伸段呈柵欄形；所述的移料平臺的后部呈柵欄形，所述的前延伸段的柵條與所述的移料平臺的柵槽適配；所述的移料平臺與所述的前延伸段之間有間隙。

進(jìn)一步，所述的接料臺的左側(cè)設(shè)有左延伸段，所述的接料臺的右側(cè)設(shè)有右延伸段，所述的左、右延伸段均呈柵欄形；

所述的前擋條、左擋條和右擋條均呈柵欄形，擋條的柵條恰好插入與其對應(yīng)的延伸段的柵槽內(nèi)；

所述的前擋條、左擋條和右擋條分別與各自的底板固接；

所述的左擋條的高出所述的移料平臺的部分為平板。

進(jìn)一步，所述的出料軌道的出口處設(shè)有阻止軌道內(nèi)套圈跟隨接料臺上升的壓條，所述的出料軌道的側(cè)壁上開設(shè)有允許所述的壓條貫穿并滑動其內(nèi)的導(dǎo)槽，所述的壓條包括與貫穿于所述的導(dǎo)槽的軸、套接于軸上的套筒和將套筒鎖緊于軸上的鎖緊螺釘，所述的套筒呈不規(guī)則的棱柱體，套筒的每個側(cè)面與軸心線的距離不等。

進(jìn)一步，所述的軸上套接有兩個套筒。

進(jìn)一步，所述的前擋條、左擋條和右擋條的柵條數(shù)均為奇數(shù)，中間的柵條設(shè)有接近開關(guān)。

進(jìn)一步，所述的位置調(diào)節(jié)機構(gòu)包括穿設(shè)于所述的底板的螺釘和位于支架上的多組螺孔，每組螺孔的位置有差異。

或者，所述的位置調(diào)節(jié)機構(gòu)包括底板上的滑槽和插入并滑動于所述的滑槽內(nèi)的螺釘。