[實用新型]油門誤操作自控裝置

無效

• 申請號: 201020536240.0
• 申請日: 2010-09-09
• 公開（公告）號: CN201872608U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發明（設計）人: 馬彥民
• 申請（專利權）人: 馬彥民
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02;B60T7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域：

本實用新型是油門與剎車兩種操作裝置通過行程脫離器組合成一體具有雙重作用的一種安全操作裝置(此裝置也適用于電動汽車)。

背景技術：

目前，油門操作裝置僅能起到加油的作用，一但出現誤操作，就會造成事故，所以，它存在一定的隱患，即事故的原因之一。

發明內容：

本實用新型針對上述隱患提供一種油門與剎車操作裝置通過行程脫離器組合成一體的裝置，能彌補以上缺陷。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：

本實用新型(圖)由殼體(1)與其之上的行程開關臺(10)、(8)、電磁鐵(3)以及相連的行程開關固定塊(13)、行程開關跟蹤自控器(7)、電路(15)、拉線(2)、彈簧(11)、軟鐵塊(4)、拉線(5)、彈簧(6)、最大行程延伸彈簧(16)組成。

在非工作狀態下，油門操作裝置踏板一端與拉線(2)、電磁鐵(3)、軟鐵塊(4)、拉線(5)直到油門端是連成一體的。磁力吸合器(12)固定后與剎車裝置的加力桿相連。電磁鐵(3)、磁力吸合器(12)分別接入雙回路電路(15)中，并將電磁鐵(3)與軟鐵塊(4)縱列放在殼體內。

本實用新型的有益效果是：可以避免誤操作，大大提高安全性。

附圖說明：

1、此附圖為裝置的剖面示意圖。

2、圖中各序號的含義如下：

(1)殼體、(2)拉線、(3)電磁鐵、(4)軟鐵塊、(5)拉線、(6)彈簧、(7)行程開關跟蹤自控器、(8)行程開關臺、(9)電磁鐵(3)的外置示意圖、(10)行程開關臺、(11)彈簧、(12)電磁吸合器、(13)行程開關固定塊、(14)跑道、(15)雙回路電路、(16)最大行程延伸彈簧

具體實施方式：

當對油門的踏板加力時，拉線(2)便拉動相關部件打開油門。當油門操作速度突然加快時，行程開關跟蹤自控器(7)會自動切斷電磁鐵(3)的電源，軟鐵塊(4)則脫離電磁鐵(3)，從而中斷油門工作。軟鐵塊(4)、拉線(5)在復位彈簧(6)的作用下復位。同時，行程開關跟蹤自控器(7)打開雙回路電路另一回路，啟動磁力吸合器(12)讓剎車裝置完成剎車任務。移去操作力，電磁鐵(3)在復位彈簧(11)的作用下回到非工作狀態。