[實用新型]彈簧機移動芯刀座的過載保護裝置無效
| 申請號: | 201020536141.2 | 申請日: | 2010-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN201884587U | 公開(公告)日: | 2011-06-29 |
| 發明(設計)人: | 李宏良 | 申請(專利權)人: | 嵊州市金獅彈簧機械有限公司 |
| 主分類號: | F16H35/10 | 分類號: | F16H35/10;B21F35/00 |
| 代理公司: | 紹興市越興專利事務所 33220 | 代理人: | 蔣衛東 |
| 地址: | 312400 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彈簧機 移動 芯刀座 過載 保護裝置 | ||
技術領域
本創作涉及彈簧機移動芯刀座的過載保護裝置,尤指一種彈簧機在受力過大時可自動暫停運作,不至損傷機械零部件的過載保護裝置。
背景技術
芯刀及芯刀座,系彈簧機的重要組成部分,在彈簧卷繞過程前,需要根據彈簧直徑的大小和彈簧鋼絲的粗細先調節芯刀座的位置高低。安裝了芯刀座的芯塊上下移動是靠電機輸出軸傳動絲桿,絲桿驅動固定在芯塊上的絲母上下移動來完成的。移動到合適的位置時,因為芯刀座要頻繁經受切斷鋼絲的沖擊力,必須用夾緊機構從上下左右前后六個方向把芯塊牢牢固定在前墻板上。當需要制作另外規格的彈簧時,則需要把所有夾緊機構全部充分放松了,再用電機來驅動芯塊。實踐中,常發生操作工因放松不夠或是其他故障導致芯塊移動不暢,損壞了昂貴的傳動絲桿和絲母。
本設計人針對這一課題經過潛心研究與實踐,終于有所突破。
發明內容
本發明的主要目的是提供彈簧機移動芯刀座的過載保護裝置。
為了實現上述目的,現將其技術方案說明如下:
彈簧機移動芯刀座的過載保護裝置,是通過傳動軸與絲桿及芯塊上的絲母連接驅動,包括一輸出軸、傳動軸,并在彈簧裝置及定位支架的共同作用下實現驅動中的過載保護,其中:
一輸出軸,包含一連接桿與連接部,連接部底端設有一凸出部;
一傳動軸,包含一桿部與連接部,連接部頂端設有凹陷部,以及
一彈簧裝置,是過載保護的調節機構,包括一襯套、彈簧及調節螺絲。
所述彈簧機移動芯刀座的過載保護裝置,其中該輸出軸上端的連接桿是在定位支架的支撐下與減速電機連接。
所述彈簧機移動芯刀座的過載保護裝置,其中該輸出軸下端連接部的凸出部與傳動軸凹陷部嚙合。
附圖說明
圖1是與彈簧機移動芯刀座的過載保護裝置相關聯機構的示意圖;
圖2是本創作較佳實施例的組裝圖;
圖3是本創作較佳實施例的結構分解圖。
附圖標記說明:
過載保護裝置(100),傳動軸(10),桿部(11),連接部(12),凹陷部(121);
絲桿(20);
芯塊(30),絲母(31);
輸出軸(40),連接桿(41),連接部(42),凸出部(421);
彈簧裝置(50),襯套(51),彈簧(52),螺帽(53);
定位支架(60);
減速電機(70);
具體實施方式
彈簧機移動芯刀座的過載保護裝置(100),是通過傳動軸(10)與絲桿(20)及芯塊(30)的絲母(31)連接驅動,包括一輸出軸(40)、傳動?軸(10),并在彈簧裝置(50)及定位支架(60)的共同作用下實現了驅動中的過載保護,其中:
一輸出軸(40),其頂端包含一連接桿(41),并在定位支架(60)的支撐下與減速電機(70)連接;其底端包含一連接部(42),在連接部(42)底端設有一近似V形的凸出部(421),與傳動軸(10)頂端的凹陷部(121)嚙合。
一傳動軸(10),與絲桿(20)連接,包含一桿部(11)、連接部(12),連接部(12)頂端設有凹陷部(121),該凹陷部(121)近似V形,是與輸出軸(40)底端連接部(42)的凸出部(421)嚙合的配套機構。
一彈簧裝置(50),是過載保護的調節機構,包括一襯套(51)、彈簧(52)及調節螺絲(53),當調節螺絲(53)壓緊時,會加大過載受力,相反,過載受力變小。
藉此彈簧裝置(50)的受力原理,并結合輸出軸(40)凸出部(421)與傳動軸(10)凹陷部(121)的連接狀態,即正常受力時可嚙合、過載受力時可脫離的結構原理,限制傳遞給絲桿的轉矩局限在一定的范圍內,避免了過載轉動對機械零部件的損傷。
綜上所述,僅為本創作一實施例,并非對本案設計的限制,凡依本案的設計所做的等同變化,均落入本案的保護范圍。
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