[實用新型]汽車門鉸鏈結構無效
| 申請號: | 201020535254.0 | 申請日: | 2010-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN201802195U | 公開(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發明(設計)人: | 王翔;吳雪珍;鄒凌華;何偉;丁勇;李書福;楊健;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | E05D7/08 | 分類號: | E05D7/08 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 317000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 鉸鏈 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鉸鏈結構,尤其是涉及一種汽車后門鉸鏈結構。
背景技術
一般汽車的車門和車身通過鉸鏈連接來實現車門的開合,常用的汽車門鉸鏈包括和車身相連接的車身件、和車門相連接的車門件,以及連接車身件和車門件的其它部件,使車門可以相對于車身轉動而實現汽車門的打開和關閉,對于常用的車門鉸鏈,車身件和車門件連接在一起,車門轉動時相對于車身的距離較近,導致車門相對于車身轉動的角度較小,對于一些需要較大開口寬度的車門的車型,上述的車門鉸鏈就達不到要求,汽車門無法打開較大的寬度。2007年11月14日公告的CN200975164Y的中國實用新型專利說明書公開了一種汽車門鉸鏈,所述的汽車門鉸鏈為鈑金門鉸鏈,該汽車門鉸鏈包括門部件、車體部件和樞軸,所述的門部件和車體部件均具有兩個互相平行的鉸接臂,鉸接臂上分別設有樞軸孔,樞軸設置在門部件和車體部件的樞軸孔內,在門部件樞軸孔與樞軸之間設有包圍樞軸的樞軸套,所述樞軸通過螺紋部件剛性連接在車體側鉸接臂上,該汽車門鉸鏈的門部件和車體部件連接在一起,車門轉動時相對于車身的距離較近,導致車門相對于車身轉動的角度較小,車門無法大幅度打開,車門開口寬度有限。
實用新型內容
本實用新型主要是解決上述汽車門鉸鏈門部件和車體部件連接在一起,車門轉動時相對于車身的距離較近,車門相對于車身轉動的角度較小,車門無法大幅度打開,車門開口寬度有限問題,提供了一種汽車門鉸鏈結構,該汽車門鉸鏈結構在車門打開時,可以提供較遠的車門與車身距離,使車門大幅度打開,保證車門有較大的開口寬度。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用了這樣一種汽車門鉸鏈結構,包括下鉸鏈和上鉸鏈,所述下鉸鏈包括鉸鏈安裝支架A、鉸鏈支撐桿和鉸鏈安裝支架B,所述鉸鏈支撐桿分別與鉸鏈安裝支架A和鉸鏈安裝支架B鉸接,所述上鉸鏈包括鉸鏈安裝支架C、鉸鏈穩定桿和鉸鏈穩定桿滑軌,所述鉸鏈穩定桿的一端與鉸鏈安裝支架C鉸鏈,所述鉸鏈穩定桿的另一端與鉸鏈穩定桿滑軌滑動連接。所述鉸鏈安裝支架A固定在汽車的車身側圍的下部,所述鉸鏈安裝支架B固定在汽車的車門的下部,所述鉸鏈支撐桿分別與鉸鏈安裝支架A和鉸鏈安裝支架B鉸接,所述鉸鏈安裝支架C固定在汽車的車身側圍的上部,所述鉸鏈穩定桿滑軌固定在汽車的車門的上部,所述鉸鏈穩定桿的一端鉸接在鉸鏈安裝支架C上,所述鉸鏈穩定桿的另一端設置在鉸鏈穩定桿滑軌上,所述鉸鏈穩定桿的一端可以沿著鉸鏈穩定桿滑軌的長度方向來回滑動,這樣汽車車門在打開時,所述鉸鏈支撐桿和鉸鏈穩定桿可以分別一起相對于車身上的鉸鏈安裝支架A和鉸鏈安裝支架C旋轉一個較大的角度,由于所述鉸鏈支撐桿和鉸鏈穩定桿具有較長的長度,所以車門可以通過旋轉而移動較大的距離,可以使車門完全移動到車身的一側,車門完全打開,車門的開口寬度達到最大,同時,由于車門的內側面為曲面,所以在上鉸鏈的鉸鏈穩定桿與車門連接處設置鉸鏈穩定桿滑軌,在車門開閉的過程中,鉸鏈穩定桿的一端沿著鉸鏈穩定桿滑軌的長度方向來回滑動,這樣可以保證車門在開閉過程中的穩定性,使車門不會發生傾斜或者關不上的現象。
作為優選,所述鉸鏈穩定桿的一端設置有滾輪,所述鉸鏈穩定桿滑軌的下表面在長度方向上設置有截面為倒“凸”字型的卡槽,所述倒“凸”字型卡槽貫穿鉸鏈穩定桿滑軌前后兩個端面,所述滾輪卡在倒“凸”字型卡槽內。所述鉸鏈穩定桿與固定在車門上的鉸鏈穩定桿滑軌相連接的一端的上表面上設置有滾輪,所述滾輪卡在鉸鏈穩定桿滑軌的倒“凸”字型卡槽內,所述滾輪可以在倒“凸”字型卡槽內滾動,采用滾輪來完成鉸鏈穩定桿與鉸鏈穩定桿滑軌的相對滑動,可以減少所述滾輪滑動時的摩擦力,使鉸鏈穩定桿與鉸鏈穩定桿滑軌的相對滑動更流暢,所述卡槽的截面做成倒“凸”字型,使鉸鏈穩定桿滑軌兩側形成兩個懸臂,從而使滾輪卡在卡槽內不會脫出,安裝時,滾輪從鉸鏈穩定桿滑軌兩個被卡槽貫通的端面套到卡槽內。
作為優選,所述鉸鏈支撐桿與鉸鏈穩定桿平行。這樣可以保證汽車車門相對與車身的狀態一致,使車門在關閉后能與車身吻合。
作為優選,所述鉸鏈穩定桿滑軌的長度為150mm~200mm。這樣可以保證鉸鏈穩定桿大于其滑動的行程,鉸鏈穩定桿在鉸鏈穩定桿滑軌中滑動時不會脫出鉸鏈穩定桿滑軌。
本實用新型的有益效果是,該汽車門鉸鏈結構在車門打開時,可以提供較遠的車門與車身距離,使車門大幅度打開,保證車門有較大的開口寬度。
附圖說明
圖1是本實用新型的立體結構示意圖;
圖2是本實用新型的爆炸圖;
圖3是本實用新型的鉸鏈穩定桿滑軌的立體結構示意圖;
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