[實用新型]活塞環漏光度檢測裝置

有效

• 申請號: 201020535212.7
• 申請日: 2010-09-20
• 公開（公告）號: CN201819784U
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 張丙利;袁潔;丁勇;何偉;魏憲波;關峰;李書福;楊健;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01M3/38
• 分類號: G01M3/38;G01B11/14
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零件檢測裝置，尤其是涉及一種活塞環漏光度檢測裝置。

背景技術

活塞環是保證內燃機正常工作的關鍵密封件，它的密封性好壞直接影響內燃機的工作效率和排放性能，因此，活塞環密封性的檢測是其生產過程中的一個重要環節。活塞環密封性的檢測主要是通過檢測活塞環漏光度來判斷；漏光度是指活塞環每處漏光弧長對應的中心角度不超過20度，在開口左右各30度范圍內不允許漏光。檢測活塞環漏光度也就是檢測缸套與活塞環外圈之間的間隙、缸套粗糙度以及圓度和圓柱度的誤差等，如果間隙過大，粗糙度過大，圓度和圓柱度誤差太大，會造成發動機活塞環折斷。目前，活塞環漏光度檢測主要是把每個型號的缸套做為活塞環的檢具來檢測活塞環的漏光度，這種檢測方式需要每種型號的活塞環都用相對應的缸套檢測，資金浪費較大，且通用性差。

中國專利局2007年8月1日公開了一種名稱為汽車活塞環光密封性檢測工裝的實用新型專利，其授權公開號為CN?2929688Y。該實用新型公開了一種汽車活塞環光密封性檢測工裝，在燈盒內設有燈泡，燈盒頂面上依次設有透光玻璃板和橡膠底板，橡膠底板上放置環規，該環規的中心孔與燈盒及橡膠底板上的透光孔相對應，在環規的中心孔內放置遮光板，所述的環規上設有測度內蓋，該測度內蓋上罩有測度外蓋，在測度內蓋和外蓋的中心處設有讓位孔，并且測度內蓋和測度外蓋上相對部位開有測度窗口；本實用新型用于檢測活塞環光密封性時，利用測度內、外蓋上的測度窗口，檢測活塞環的漏光度。其不足之處在于，檢測型號不同的活塞環時需要更換對應型號的環規，通用性較差，資金耗費較大。

發明內容

本實用新型克服了現有技術中活塞環漏光度檢測裝置通用性較差，資金耗費較大等問題，提供了一種通用性強，成本低廉的活塞環漏光度檢測裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種活塞環漏光度檢測裝置，包括暗箱及配合活塞環內圈的遮光蓋，所述的暗箱頂部中間嵌設有配合活塞環外圈的上大下小的錐形沉孔，所述的暗箱的底部上表面中間設有燈泡；沉孔的作用是放置活塞環，沉孔呈上大下小的錐形可以用于檢測各種型號的活塞環的漏光度，增加了本裝置的通用性，降低了制作成本，燈泡是用來提供檢測用的光源，檢測活塞環透光度時，只需將活塞環水平置于沉孔內，將活塞環內圈用遮光蓋蓋住即可檢測，操作簡單，使用方便。

作為優選，所述燈泡距沉孔底面距離為90mm～110mm，在此范圍內，穿過沉孔的光線更適合漏光度檢測。

作為優選，所述燈泡為磨砂燈泡，即使光線直接照射到人眼睛，也不會太刺眼，對使用者眼睛起到保護作用。

作為優選，所述暗箱整體呈上大下小的錐形箱，有利于光線反射到錐形沉孔。

本實用新型的優點是：通用性強，制作成本低，操作簡單，使用方便。

附圖說明

圖1是本實用新型結構圖；

圖中：1.?暗箱，2.?活塞環，3.?沉孔，4.?遮光蓋，5.?燈泡，6.?支撐腳。

具體實施方式

面通過具體實施例，并結合附圖1對本實用新型的技術方案作進一步的具體說明。

如圖1所示的活塞環漏光度檢測裝置，一種活塞環漏光度檢測裝置，包括暗箱1及配合活塞環2內圈的遮光蓋4，其中，暗箱1頂部可以挪動，所述的暗箱1的頂部中間嵌設有配合活塞環2外圈的上大下小的錐形沉孔3，所述的暗箱1的底部上表面中間設有燈泡5，所述燈泡5距沉孔3底面距離為90mm～110mm，保證光從錐形孔內通過，所述燈泡5為36V、60W磨砂燈泡，所述暗箱1為上大下小的錐形箱；本實用新型保證燈泡5發出的光從錐形沉孔3內通過，一般要求活塞環外圈工作面在開口處30度范圍內不許漏光，通過透光度來看活塞環外圈與沉孔3的間隙大小，活塞環漏光處的間隙應不大于0.03mm，并以此來判定活塞環合不合格，檢測活塞環透光度時，只需將活塞環水平置于沉孔內，將活塞環內圈用遮光蓋蓋住即可檢測。

以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案，并非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。?