[實用新型]一種多功能車載設備

有效

• 申請號: 201020534506.8
• 申請日: 2010-09-17
• 公開（公告）號: CN201829050U
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 李一濱
• 申請（專利權）人: 陜西博西網絡數據有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G08G1/0962;G08G1/123
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車載設備，特別涉及一種具有多種功能的安裝在車輛上的車載設備。

背景技術

全球衛星定位系統GPS(global?positioning?system)是隨著現代化科學技術的發展而建立的一個高精度、全天候和全球性的無線電導航定位、定時的多功能系統。它利用位于距地球2萬多公里高的、由24顆人造衛星組成的衛星網，向地球不斷發射定位信號。在GSM體系結構中，有一個通信管理層CM。CM的功能是：應用戶的要求，在用戶之間建立連接，并能維持和釋放這些呼叫。SMS就是屬于CM層的附加功能。GSM系統的話音或數據傳送，都是按照一定的規程建立、釋放和管理的，而SMS是GSM中唯一不要求建立端——端業務路徑的業務。簡單的講，GSM系統的通訊信道分為話音(或數據)信道和控制信道，SMS是通過控制信道來實現的。短信息的基本過程是：在GSM系統中有一個短消息服務中心(SMSC)，手機將短消息和要發送的目的站號一同發給SMSC，再由SMSC轉發給指定的另一手機。但是這些先進的技術多使用于通信系統，尚未見用于提高車輛安全、行駛安全以及實時監控。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在于克服現有技術的缺陷，基于現有的GSM/GPRS/CDMA網絡，提供一種即能提高車輛行駛安全、又能對車輛進行實時監控的多功能車載設備。

本實用新型所述的多功能車載設備，是基于現有的GSM/GPRS/CDMA網絡，主要由電源、無線接收模塊、通訊模塊、全球定位模塊、微處理器、語音模塊和紅外接收頭構成，通訊模塊、全球定位模塊與無線接收模塊通過信號傳輸的方式連接，微處理器分別與語間模塊和紅外接收頭連接，電源給通訊模塊、全球定位模塊、紅外接收頭和語音模塊供電。

所述的多功能車載設備的通訊模塊通過以太網與監控中心連接。

所述的電源，是插裝電源芯片，給GSM供+4.6V電壓，貼裝電源芯片，給GPS和CC2430供+3.3V電壓，給紅外和語音供+4.8V電壓。

所述的微處理器為BX-CC2430模塊，車載設備的核心部分，采用BHM2272和TBA820芯片，具有紅外及語音功能。

本實用新型所述的功能車載設備，它具有定位功能，可通過監控軟件進行實時監控，語音模塊所具有的通話功能，可設置多個中心電話，語音模塊還具有的語音提示功能，在車輛在起動、行使2小時、時速超過80公里、時速超過110公里時會自動語音提示。紅外接收頭的功能是在車輛出入場時，通過紅外功能將車輛對應的ID號發送到監控中心，以達到對車輛進行實時監控的目的。

GPS系統按照先進、可靠長遠發展的要求進行設計，充分體現模塊化系統集成的設計思想。在現有的GSM/GPRS/CDMA網絡的基礎上，提供防劫報警的監控手段，以建設一個高度信息化，滿足車輛調度、車輛管理、防劫、救助等需求的現代化車輛派遣系統。對車輛進行實時監控，可設定其行駛區域及速度，若行駛出設定區域或者超速度行駛，可通過語音提示警告。若車輛在行駛過程中有問題，可通過車載設備呼叫監控中心，取得幫助。車輛剛啟動會提示“車輛行使請系好安全帶”，車輛行使超過2小時會提示“您已經行車2小時請，請在安全地帶停車休息”，車輛時速超過80公里會提示“車速已達到80公里請勿超速行使”，車輛時速超過110公里會提示“車輛已達到110公里請勿超速行使”。

本實用新型結構簡單、功能齊全，實現了對車輛的智能化管理。是一種即能提高車輛行駛安全、又能對車輛進行實時監控的多功能車載設備。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型工作原理示意圖。

圖3為本實用新型單向通道傳輸技術結構示意圖。

圖中，1-通訊模塊，2-天線，3-電源，4-麥克風插孔，5-喇叭，6-紅外接收頭，7-求助按鈕。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明，但不限于實施例。

實施例1