[實用新型]裝配式三角管柵欄

有效

• 申請號: 201020532716.3
• 申請日: 2010-09-17
• 公開（公告）號: CN201771259U
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發明（設計）人: 汪貴沿
• 申請（專利權）人: 無錫艾克賽爾柵欄有限公司
• 主分類號: E04H17/14
• 分類號: E04H17/14;E04H17/20
• 代理公司: 無錫華源專利事務所 32228
• 代理人: 聶漢欽

技術領域

本實用新型涉及建筑結構件領域，尤其是一種柵欄。

背景技術

柵欄在建筑領域中得到普遍應用，一般采用橫欄與豎欄相正交排列，連接部采用焊接或鋼絲纏繞進行連接，通常橫欄數目較少，一般為兩根或三根，而豎欄數目較多，相隔一定的間隙防止非正常穿越。現有的豎欄多采用截面為方形或者圓形的金屬棒材或者管材，金屬棒材的重量較重，成本較高，而管材重量輕，可以大大降低原材料成本，因而得到廣泛使用。但是方形與圓形截面的管材抗側向力能力較弱，當豎欄受到側向拉壓力時會發生彎曲變形，兩根豎欄之間的間隙變大可以穿越，從而失去了柵欄的防護功能。單純增加截面面積或者增加壁厚的方法雖然可以提高豎欄的抗側向力能力，但是會影響柵欄的外觀，顯得笨重且不美觀，也大大提高了原材料成本，增加了運輸與安裝難度。采用焊接、鋼絲纏繞等連接方式進行組裝工作量大，裝配效率低，非專業人員無法進行組裝，且外觀不美觀，連接處易生銹，影響質量。

實用新型內容

本申請人針對上述現有方形或圓形截面管材抗側向力能力較弱，易被掰開穿越，傳統連接方式組裝復雜、質量差等缺點，提供一種結構合理，安裝方便的裝配式三角管柵欄，從而大大提高了豎欄的抗側向力性能，降低了原材料與組裝成本。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種裝配式三角管柵欄，包括正交排列的橫欄與豎欄，所述橫欄利用連接件固定于兩側樁柱，所述豎欄為三角形截面管材，所述豎欄穿插通過所述橫欄的三角孔，通過卡接裝置與所述橫欄連接。其進一步特征在于：

所述豎欄的三角形截面為等腰三角形。

所述橫欄與所述豎欄的連接處局部采用安全螺釘緊固。

所述橫欄的三角孔孔口上設置有三角套圈。

所述卡接裝置為插片結構；所述豎欄的底邊壁與底邊對應的角壁開設有貫通的“T”形孔，所述插片穿插在“T”形孔的水平孔位置，所述插片兩側支撐部位于豎管外側，與所述橫欄外壁接觸。

所述卡接裝置為彈片結構；所述豎欄的底邊壁開設有矩形孔，所述彈片后部V形部與豎欄的兩內壁貼合，所述彈片前部支撐部凸出所述矩形孔，并與橫欄內壁接觸。

所述卡接裝置為簧柱結構；彈出簧柱與后蓋帽之間設置彈簧，所述彈出簧柱前部柱體從所述豎欄底邊壁開設的圓孔中凸出，并與橫欄內壁接觸；后蓋帽頂面有兩個對稱斜面，其斜面相夾的角度與豎欄的三角形頂角相同，抵接在豎欄內壁。

所述卡接裝置為舌片結構；所述豎欄的底邊壁開設有舌片孔，所述舌片翹出并與底邊壁形成一定角度，所述舌片側面與橫欄內壁接觸。

本實用新型采用截面為三角形的管材作為豎欄，相比于現有技術的圓形或者方形截面管材的豎欄，在降低原材料成本的基礎上反而能大大提高豎欄的抗側向力性能。目前常用的16mmx16mm的方管，壁厚為1.0mm，展開周長是64mm；而本實用新型的三角管的截面為等腰三角形，兩腰長為20mm，底邊長度為30mm，展開周長是70mm，壁厚為0.8mm；實際測試時，將兩種豎欄裝在橫欄上，中心跨度相距1.3米，同時施加500N的力向兩邊拉開，16mmx16mm的方管拉開距離增加58mm，而等腰三角形管則只拉開12.3mm的距離。由此對比數據可以看出，本實用新型的三角管豎欄，不僅降低原材料成本，減輕了柵欄的重量，而且具有更優的抗側向力性能。特別是由于三角形的底邊較寬，大于對應方管的邊長，因此從正面視覺上更為美觀，顯得更為堅固與安全。

本實用新型采用插片結構、彈片結構、簧柱結構或者舌片結構等多種卡接方式，可以靈活迅速方便的進行柵欄裝配，避免了現有技術中需要專業人員與專門設備才能組裝的缺陷，普通用戶即可簡便快速的完成裝配，大大拓寬了柵欄的使用范圍與市場，具有顯著的經濟效益。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體圖。

圖2為圖1中A部的爆炸圖。

圖3為本實用新型的三角套圈立體圖。

圖4為本實用新型實施例一的裝配爆炸圖。

圖5為本實用新型實施例一的插片立體圖。

圖6為本實用新型實施例一的另一種插片立體圖。

圖7為本實用新型實施例一的插片與豎欄裝配后的俯視圖。

圖8為本實用新型實施例二的豎欄立體圖。

圖9為本實用新型實施例二的彈片立體圖。

圖10為本實用新型實施例二的彈片與豎欄裝配后的俯視圖。

圖11為本實用新型實施例三的簧柱立體圖。

圖12為本實用新型實施例三的簧柱與豎欄裝配后的俯視圖。

圖13為本實用新型實施例三的裝配狀態剖視圖，圖1中B部。

圖14為本實用新型實施例三的裝配狀態剖視圖，圖1中C部。