[實(shí)用新型]一種軌枕預(yù)埋式地面磁感應(yīng)器裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020532361.8
• 申請(qǐng)日: 2010-09-15
• 公開（公告）號(hào): CN201872769U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜斌;曾澤升
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣鐵科研所科技開發(fā)服務(wù)部
• 主分類號(hào): B61L3/12
• 分類號(hào): B61L3/12;E01B3/00
• 代理公司: 廣州知友專利商標(biāo)代理有限公司 44104
• 代理人: 劉小敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及磁感應(yīng)器領(lǐng)域，特別涉及一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的安全可靠的軌枕預(yù)埋式地面磁感應(yīng)器。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)鐵路列車的運(yùn)行速度不斷提高，人們對(duì)機(jī)車車輛安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的要求也越來越高。為保護(hù)環(huán)境，也由于其相對(duì)安全性、準(zhǔn)確性與可靠性高，電力機(jī)車越來越多地應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸上。為更合理地使用電力機(jī)車，需要使用地面信號(hào)來控制移動(dòng)設(shè)備。目前，國(guó)內(nèi)采取的是基于免維護(hù)地面定位技術(shù)的車載過分相系統(tǒng)，其定位裝置是采用地面磁感應(yīng)器作為信號(hào)源，預(yù)埋式軌枕和緊固件作為固定機(jī)構(gòu)，將地面磁感應(yīng)器固定在預(yù)埋式軌枕上。然后，將整個(gè)裝置埋設(shè)在鐵路線路上，以便電力機(jī)車在行駛的過程中接收預(yù)埋在軌枕中的地面磁感應(yīng)器發(fā)出的信號(hào)。但在使用過程中，逐漸發(fā)現(xiàn)其存在的重大缺陷：由于地面磁感應(yīng)器具有很強(qiáng)磁性，列車掠過地面上方時(shí)，列車對(duì)地面磁感應(yīng)器產(chǎn)生一個(gè)向上的拉力，當(dāng)線路維護(hù)過程中的搗固或大型機(jī)械作業(yè)損壞預(yù)埋式軌枕時(shí)，由于缺乏足夠的保護(hù)，在上述拉力作用下，地面磁感應(yīng)器有可能被駛過的列車輪帶離預(yù)埋式軌枕，不但導(dǎo)致地面磁感應(yīng)器自身容易損害，而且還嚴(yán)重威脅行車安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的安全可靠的軌枕預(yù)埋式地面磁感應(yīng)器，既可保障地面磁感應(yīng)器的耐久持用，也可保證行進(jìn)中的車輛的安全。

為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型采用以下的技術(shù)方案：一種軌枕預(yù)埋式地面磁感應(yīng)器裝置，包括軌枕、地面磁感應(yīng)器及其緊固件，所述軌枕上至少開有一個(gè)定位凹槽，地面磁感應(yīng)器嵌入軌枕上的定位凹槽中，由緊固件固定，其特征在于所述軌枕預(yù)埋的地面磁感應(yīng)器處加設(shè)有至少一條防護(hù)箍及其固定件，所述防護(hù)箍壓在所述地面磁感應(yīng)器的上表面并圍括相應(yīng)位置處的軌枕外部，由固定件固緊，從而使所述地面磁感應(yīng)器進(jìn)一步被防護(hù)箍捆縛在定位凹槽中。

本實(shí)用新型所述的固定件可以采用防護(hù)螺栓或者類似作用的五金件，防護(hù)螺栓將防護(hù)箍端部的螺孔上緊即可使防護(hù)箍固箍在軌枕上。

本實(shí)用新型可以做以下改進(jìn)：為避免線路上的鐵屑、礦粉等細(xì)小物體直接吸附在地面磁感應(yīng)器上，便于地面磁感應(yīng)器的維護(hù)，所述防護(hù)箍設(shè)計(jì)為可整個(gè)覆蓋定位凹槽端口的結(jié)構(gòu)，從而將地面磁感應(yīng)器封閉在定位凹槽內(nèi)。

本實(shí)用新型所述緊固件可以采用緊固螺栓和緊固底板，緊固螺栓穿過位于定位凹槽底面中部的預(yù)留孔與地面磁感應(yīng)器連接并將其緊固在定位凹槽中，緊固底板作為防松墊片放在緊固螺栓頭與軌枕底面之間。

本實(shí)用新型還可以做以下改進(jìn)：為進(jìn)一步提高地面磁感應(yīng)器裝置安裝的穩(wěn)定性，使裝置更為持久耐用，所述緊固螺栓與所述預(yù)留孔之間的間隙可用硫磺砂漿注滿壓實(shí)。還可以進(jìn)一步在所述地面磁感應(yīng)器和軌枕的定位凹槽之間的配合間隙中用環(huán)氧樹脂注滿。或者再進(jìn)一步在所述防護(hù)箍與定位凹槽邊緣處的配合間隙用硫磺砂漿注滿壓實(shí)。

本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果：

1、本實(shí)用新型增設(shè)的防護(hù)箍，增加了地面磁感應(yīng)器安裝的穩(wěn)定性：當(dāng)外界對(duì)地面磁感應(yīng)器產(chǎn)生一個(gè)向上的拉力時(shí)，防護(hù)箍對(duì)地面磁感應(yīng)器產(chǎn)生一個(gè)向下的平衡壓力，保持地面磁感應(yīng)器在豎直方向受力平衡，即使軌枕?yè)p壞時(shí)，地面磁感應(yīng)器已然能夠安全可靠運(yùn)行；

2、本實(shí)用新型增設(shè)的防護(hù)箍，可對(duì)地面磁感應(yīng)器起到防護(hù)作用：當(dāng)軌枕遭受外力沖擊時(shí)，防護(hù)箍能保護(hù)地面磁感應(yīng)器不受沖擊，提高地面磁感應(yīng)器的使用壽命；3、本實(shí)用新型的防護(hù)箍做全覆蓋設(shè)計(jì)時(shí)，更可以避免線路上的鐵屑、礦粉等細(xì)小物體直接吸附在地面磁感應(yīng)器上，便于地面磁感應(yīng)器地維護(hù)。

4、本實(shí)用新型還可以通過對(duì)地面磁感應(yīng)器與軌枕的定位凹槽間的間隙采用環(huán)氧樹脂注滿，及用硫磺砂漿注滿壓實(shí)所述各間隙，更進(jìn)一步提高地面磁感應(yīng)器裝置的穩(wěn)定性，保證裝置持久耐用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的主視圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的A向視圖。

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的主視圖。

圖5是圖4的俯視圖。

圖6是圖4的A向視圖。

1、軌枕2、地面磁感應(yīng)器3、定位凹槽4、開口銷5、防護(hù)箍6、緊固底板7、緊固螺栓8、防護(hù)螺栓

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1