[實用新型]一種檢測油泵電機運行情況的裝置無效
| 申請號: | 201020531814.5 | 申請日: | 2010-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN201845074U | 公開(公告)日: | 2011-05-25 |
| 發明(設計)人: | 郝春寶;喬通通 | 申請(專利權)人: | 濟南重工股份有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/34 | 分類號: | G01R31/34 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 張勇 |
| 地址: | 250109 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 檢測 油泵 電機 運行 情況 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種檢測油泵電機運行情況的裝置。
背景技術
在油泵電機的使用現場,由于油泵電機距離控制柜較遠,工作人員不便于到油泵電機旁邊觀察其實際的運轉情況,而只是通過觀察安裝在控制柜柜門上的運行指示燈來判斷其是否運轉。現在的油泵電機控制電路中,往往只是檢測熱過載繼電器的狀態,而忽略了對油泵電機斷路器狀態的檢測,因而在斷開控制油泵電機的斷路器的情況下,照常可以使控制油泵電機的接觸器線圈得電,其常開的主觸頭及輔助觸點閉合,表示油泵電機運行的指示燈亮,從而使工作人員誤認為油泵電機在運轉。
發明內容
為克服現有技術的不足,現提供一種檢測油泵電機運行情況的裝置。
為實現上述目的,本發明采用如下技術方案:
一種檢測油泵電機運行情況的裝置,它包括油泵電機,在油泵電機的主回路中,斷路器1Q的進線端連接到三相電源,斷路器1Q的出線端連接到接觸器KM1的進線端,接觸器KM1的出線端連接到熱過載繼電器RJ1的進線端,熱過載繼電器RJ1的出線端連接到油泵電機的線包;在油泵電機的控制回路中,熔斷器1FU用于保護控制回路,油泵電機的啟動按鈕SB1與接觸器KM1的一對常開輔助觸點并聯后,與油泵電機的停止按鈕SB2的一對常閉觸點、斷路器1Q的一對常開觸點和熱過載繼電器RJ1的一對常閉觸點串聯后接到接觸器KM1線圈的一端,接觸器KM1線圈的另一端連接到零線N;接觸器KM1的一對常開輔助觸點與油泵電機的運行指示燈串接。
工作過程:
閉合斷路器1Q、熔斷器1FU,按動啟動按鈕SB?1,由于斷路器1Q的常開觸點閉合,接觸器KM1線圈得電,接觸器KM1常開的主觸頭閉合,油泵電機M的線包得電,油泵電機M運轉。接觸器KM1常開的輔助觸點閉合,啟動按鈕SB1被短接,接觸器KM1線圈自保,同時油泵電機的運行指示燈HL?1得電發光。
當按動停止按鈕SB2或者斷開斷路器1Q或者因油泵電機過載而使得熱過載繼電器RJ1的常閉觸點斷開時,接觸器KM1線圈斷電,油泵電機M1停止轉動。
本實用新型的有益效果:本實用新型在油泵電機的控制回路中,串接控制油泵電機的斷路器的常開觸點,串接后可以用于檢測控制油泵電機的斷路器的狀態;當斷路器的常開觸點斷開時,接觸器的線圈并不能得電,表示油泵電機運行的指示燈并不亮;當斷路器的常開觸點閉合時,接觸器的線圈得電,表示油泵電機運行的指示燈亮;所以本裝置可檢測出油泵電機的運行狀態;同時,本裝置結構簡單,方便實用。
附圖說明
圖1本裝置的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明:
如圖1所示,一種檢測油泵電機運行情況的裝置,它包括油泵電機,在油泵電機的主回路中,斷路器1Q的進線端連接到三相電源,斷路器1Q的出線端連接到接觸器KM1的進線端,接觸器KM1的出線端連接到熱過載繼電器RJ1的進線端,熱過載繼電器RJ1的出線端連接到油泵電機的線包;在油泵電機的控制回路中,熔斷器1FU用于保護控制回路,油泵電機的啟動按鈕SB1與接觸器KM1的一對常開輔助觸點并聯后,與油泵電機的停止按鈕SB2的一對常閉觸點、斷路器1Q的一對常開觸點和熱過載繼電器RJ1的一對常閉觸點串聯后輸出到接觸器KM1線圈的一端,接觸器KM1線圈的另一端連接到零線N;接觸器KM1的一對常開輔助觸點與油泵電機的運行指示燈串接。
在油泵電機的控制回路中,串接控制油泵電機的斷路器的常開觸點,用于檢測控制油泵電機的斷路器的狀態,只有在控制油泵電機的斷路器合閘的情況下,才允許啟動油泵電機。
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