[實用新型]人工挖孔樁提升設備有效
| 申請號: | 201020531200.7 | 申請日: | 2010-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN201793344U | 公開(公告)日: | 2011-04-13 |
| 發明(設計)人: | 王慶高 | 申請(專利權)人: | 云南路橋股份有限公司 |
| 主分類號: | B66D3/18 | 分類號: | B66D3/18 |
| 代理公司: | 昆明祥和知識產權代理有限公司 53114 | 代理人: | 和琳 |
| 地址: | 650200 云南*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 人工 挖孔樁 提升 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種施工設備,尤其是一種人工挖孔樁升降設備。
背景技術
在公路、鐵路、工民建工工程建設中,挖樁都由大型機械設備完成。但是也有一些場合卻不具備使用大型機械挖樁成孔的施工條件,因此只能采用人工挖樁成孔,給施工帶來了一定的影響。一方面由于需要直接人工操作,因此勞動強度大,而且勞動效率非常低,另一方面由于勞動者操作的個體差異也對工程質量和進度造成了相當的影響。
發明內容
本實用新型所要解決的就是不具備使用大型機械挖樁成孔施工條件時造成的挖樁成孔不便的問題,提供一種實用性強的施工設備。
?本實用新型的一種人工挖孔樁提升設備,由受力支架和升降裝置構成,其特征在于受力支架包括平置鋼架、垂直鋼架和水平橫向鋼梁,垂直鋼架垂直設置在平置鋼架前端,垂直鋼架頂端固定一水平橫向鋼梁;升降裝置包括電動機、卷揚機、升降繩和固定滑輪組,電動機與卷揚機連接,升降繩一端與卷揚機連接,另一端穿過設置在水平橫向鋼梁上的固定滑輪組后與出渣桶連接。
為加強該設備的穩固性,在所述的水平橫向鋼梁另一端與平置鋼架之間固定一前置斜撐鋼架,在所述的垂直鋼架與平置鋼架之間固定后置斜拉鋼架。另外,在平置鋼架上設置一配重物,能夠避免該設備在提升渣料時引起的晃動。
本實用新型設備的受力支架采用具有一定剛度、強度,并具有較輕重量的槽鋼或型鋼制成,其各部件在進行打孔后采用螺栓連接,便于人工拼裝、搬運。
所述的電動機及卷揚機為低轉速電動機和卷揚機。電動機及卷揚機之間設置人工制動設備,避免在電機運轉或停電時,使升降鋼繩突然下降。
所述水平橫向鋼梁和前置斜撐鋼架分別與垂直鋼架的上端和下端由穿銷型固定滑輪連接,以確保水平橫向鋼梁和前置斜撐鋼架能在空口外水平旋轉,便于材料或孔內棄渣的裝卸。
本實用新型的設備結構簡單,操作方便,可靠性高,周轉使用率高,使用該設備后能夠降低挖孔工人的勞動強度,提高生產效率,在人工挖孔施工中使用此設備能節約大量的成本和勞力。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例1結構示意圖
其中,平置鋼架1,垂直鋼架2,水平橫向鋼梁3,前置斜撐鋼架4,穿銷型固定滑輪組5,固定滑輪組6,升降繩7,出渣桶8,電動機9,卷揚機10,配重物11,后置斜拉鋼架12,控制設備13。
具體實施例
實施例1:一種人工挖孔樁提升設備,該設備由受力支架和升降裝置構成。受力支架包括平置鋼架1、垂直鋼架2、水平橫向鋼梁3、前置斜撐鋼架4、后置斜拉鋼架12。平置鋼架1和垂直鋼架2由槽鋼打孔后由螺栓連接成方形框架結構,垂直鋼架2垂直固定連接在平置鋼架1前端,水平橫向鋼梁3一端由穿銷型固定滑輪5連接在垂直鋼架2頂端,水平橫向鋼梁3另一端和前置斜撐鋼架4連接,前置斜撐鋼架4另一端與垂直鋼架2由穿銷型固定滑輪5連接。垂直鋼架2與平置鋼架1之間固定后置斜拉鋼架12。平置鋼架1上還需設置一配置物11,以確保設備的平穩操作。升降裝置包括低轉速電動機9、低轉速卷揚機10、升降繩7和固定滑輪組6,電動機9與卷揚機10連接,升降繩7一端與卷揚機10連接,另一端穿過設置在水平橫向鋼梁3上的固定滑輪組6后與出渣桶8連接。其中,電動機9及卷揚機10之間設人工制動設備,避免在電機運轉或停電時,使升降鋼繩突然下降。而設備的控制設備13,包括配電箱及操作開關設備則安裝在垂直鋼架2上。
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