[實用新型]汽車用淋雨房

有效

• 申請號: 201020531159.3
• 申請日: 2010-09-15
• 公開（公告）號: CN201811823U
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 段連城;曹利軍
• 申請（專利權）人: 中天高科特種車輛有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02;G01M17/007
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 肖莉麗

技術領域

本實用新型涉及一種汽車用淋雨房。

背景技術

在汽車生產領域，在整車出廠前，需要對汽車進行淋雨試驗，以檢測汽車的密封性能。目前，汽車淋雨試驗用的裝置是在淋雨間的頂部、兩個側面、前后分別安裝有噴淋裝置。目前的淋雨試驗用的裝置中，后噴淋裝置不能前后移動，不能滿足任意長度車型的淋浴試驗要求。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術中的不足之處，提供一種能夠根據汽車車身長度調整后部淋雨面的位置，并根據車前部形狀調整前部淋雨面位置，使用方便，淋雨量能夠控制的汽車用淋雨房。

本實用新型通過下述技術方案實現：

一種汽車用淋雨房，包括供水系統、由頂板和兩側板組成的淋雨間，所述淋雨間內部分別安裝有頂部噴淋系統、底部噴淋系統和兩個側面噴淋系統，所述頂部噴淋系統、底部噴淋系統和兩個側面噴淋系統分別通過各自的流量調節閥和流量計與所述供水系統連接，其特征在于，所述淋雨間的外形尺寸與最大車型相適應，所述淋雨間的兩端分別設置有前噴淋系統和后噴淋系統，所述前噴淋系統包括前支架、前噴淋裝置和前噴淋裝置旋轉驅動機構，所述前支架與所述淋雨間的頂板鉸接，所述前支架上安裝有所述前噴淋裝置，所述前噴淋裝置的噴淋面覆蓋最大車型的前圍，所述前支架與所述前噴淋裝置旋轉驅動機構連接；所述前噴淋裝置通過軟管、前噴淋流量調節閥和前噴淋流量計與所述供水系統連接；所述后噴淋系統包括后支架、噴淋固定架、后噴淋裝置，所述噴淋固定架與所述后支架鉸接，所述噴淋固定架上固定有所述后噴淋裝置，所述后支架的頂部和底部分別安裝有導向輪，每個導向輪分別與固定在淋雨間一側側板上的導軌連接，所述噴淋固定架的底部安裝有萬向支撐輪，所述后噴淋裝置的噴淋面覆蓋最大車型的后圍，所述后噴淋裝置通過后噴淋流量調節閥和后噴淋流量計與所述供水系統連接。

所述淋雨間內地面上設置有上開口的下水道，所述上開口的下水道上安裝有下水蓋，所述上開口的下水道與沉淀池連通，所述沉淀池上設置有濾網，所述沉淀池的側面設置有蓄水池。

所述前噴淋裝置旋轉驅動機構包括鋼絲繩、定滑輪和前噴淋裝置旋轉電機，鋼絲繩一端與所述前支架固定連接，所述鋼絲繩另一端穿過定滑輪與前噴淋裝置旋轉驅動電機輸出軸連接，所述定滑輪通過滑輪固定架安裝于淋雨間頂部。

所述供水系統包括水泵，所述水泵進水端與所述蓄水池連通，所述水泵的出水端與供水主管路連接，所述供水主管路上設置有壓力自動調節閥和水壓表。

所述前噴淋裝置包括多個前噴淋分管路和安裝于每個前噴淋分管路上的多個前噴淋噴嘴，每個前噴淋分管路分別與前噴淋支管路連接，所述前噴淋支管路通過軟管、前噴淋流量調節閥和前噴淋流量計與所述供水主管路連接。

所述后噴淋裝置包括多個后噴淋分管路和安裝于每個后噴淋分管路上的多個后噴淋噴嘴，每個后噴淋分管路分別與后噴淋支管路連接，所述后噴淋支管路通過后噴淋流量調節閥和后噴淋流量計與所述供水主管路連接。

本實用新型具有下述技術效果：

1、本實用新型的淋浴裝置能夠根據汽車車身長度調整后部淋雨面的位置，并根據車前部形狀調整前部淋雨面位置，適用于各種車型的密封性試驗，降低了汽車生產廠的投資。

2、本實用新型的淋雨裝置結構簡單，能夠對車前部和后部進行自動噴淋，使用方便，降低了工人的勞動強度，而且，淋雨量可控。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車用淋雨房的側視圖；

圖2為本實用新型汽車用淋雨房的俯視圖；

圖3為A-A剖視展開圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。