[實(shí)用新型]鎖控連接器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020530825.1
• 申請(qǐng)日: 2010-09-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201826610U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王宇曉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王宇曉
• 主分類號(hào): E05B35/00
• 分類號(hào): E05B35/00;E05B19/00;E05B65/00
• 代理公司: 重慶市恒信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50102
• 代理人: 劉小紅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及防盜鎖具，尤其是一種提高安全性的鎖控連接器。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的電動(dòng)自行車，包括自行車、蓄電池和防盜鎖，人們?cè)谑褂眠^(guò)程中，經(jīng)常發(fā)生整個(gè)電動(dòng)自行車或蓄電池被盜的現(xiàn)象，而蓄電池被盜的情況居多。?

為解決上述問(wèn)題，各廠家采用不同的防盜技術(shù)，例如將蓄電池更穩(wěn)固的安裝在自行車上，或提高鎖的性能來(lái)達(dá)到防盜的目的。如中國(guó)專利公布的：全封閉式電動(dòng)車防盜鎖，其專利號(hào)為200620023681.4；電動(dòng)車防盜鎖，其專利號(hào)位200820229487.0；內(nèi)置式電動(dòng)車防盜鎖，其專利號(hào)為200920137094.1。他們都能夠在一定程度上防止電動(dòng)車被盜，但是并沒(méi)有解決電動(dòng)車的蓄電池不被盜，因此具有一定的局限性。?

雖然上述措施在一定程度上降低了電動(dòng)自行車以及蓄電池被盜，但竊賊依然能夠找到破綻，電動(dòng)自行車或蓄電池被盜的現(xiàn)象仍舊嚴(yán)重。?

綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)的防盜鎖具不能夠有效的對(duì)電動(dòng)自行車或電動(dòng)自行車上的蓄電池進(jìn)行防盜。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種提高鎖具安全性的鎖控連接器。?

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種鎖控連接器，包括鎖體，其中：所述鎖體上的鎖芯頂部與鎖蓋為整體，鎖體中設(shè)置有至少一個(gè)連接孔或/和至少一個(gè)連接座；鎖蓋上具有開(kāi)孔；鎖蓋通過(guò)鎖芯在鑰匙的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)。?

上述結(jié)構(gòu)中：所述鑰匙尾部具有滑槽，滑槽內(nèi)具有端面與鎖蓋上所述開(kāi)孔形狀對(duì)應(yīng)、并能塞入所述開(kāi)孔中的滑塊，滑塊端面具有插頭或連接頭，插頭或連接頭通過(guò)絕緣導(dǎo)線穿過(guò)滑塊另一端與中間插頭連接；鑰匙帶動(dòng)鎖蓋旋轉(zhuǎn)使鎖體上的連接孔或連接座與鎖蓋上的開(kāi)孔對(duì)應(yīng)后，向下推滑塊使插頭與插孔連接的同時(shí)，滑塊也卡在所述開(kāi)孔中定位。?

本實(shí)用新型由于采用了上述結(jié)構(gòu)而具有的優(yōu)點(diǎn)是：蓄電池通過(guò)鎖上的連接孔或/連接座充電；當(dāng)鎖閉合時(shí)，鎖蓋將蓄電池的連接孔遮蓋，因?yàn)檫B接孔與鎖體為為整體埋入蓄電池，沒(méi)有與鎖芯配對(duì)的鑰匙，根本無(wú)法旋轉(zhuǎn)鎖蓋，也就無(wú)法充電；對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，無(wú)法充電的蓄電池就是廢品一堆。因此，竊賊即使將蓄電池或電動(dòng)車盜走，也無(wú)法對(duì)其任一部件進(jìn)?行使用，也就使得竊賊不在對(duì)裝有這樣防盜鎖的電動(dòng)車下手，從根源上解決了電動(dòng)車或蓄電池被盜，提高了使用者電動(dòng)車的安全性。?

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型可以通過(guò)附圖給出的非限定性實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明；圖1a為本實(shí)用新型鎖體的鎖孔關(guān)閉狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖1b為本實(shí)用新型鎖體的鎖孔開(kāi)啟狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2a為本實(shí)用新型鎖體又一實(shí)施例的鎖孔關(guān)閉狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2b為本實(shí)用新型鎖體又一實(shí)施例的鎖孔開(kāi)啟狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3a為本實(shí)用新型鑰匙的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3b為本實(shí)用新型電源連接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型與圖2所述鎖體配對(duì)鑰匙的局部剖視圖。圖中：1、鎖體；2、鎖芯；3、連接孔；4、鎖蓋；5、開(kāi)孔；6、鑰匙；7、滑槽；8、滑塊；9、插頭或連接頭；10、中間插頭；11、電源插頭；12、中間插座。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：參見(jiàn)附圖1a、1b、2a和2b，圖中的鎖控連接器，包括鎖體1，其中：所述鎖體1上的鎖芯2頂部與鎖蓋4為整體，鎖體1中設(shè)置有至少一個(gè)連接孔3或/和至少一個(gè)連接座；鎖蓋4上具有開(kāi)孔5；鎖蓋4通過(guò)鎖芯2在鑰匙6的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，使鎖體上的連接孔3或連接座由鎖蓋4上的開(kāi)孔5外露或被鎖蓋隱藏。當(dāng)蓄電池在未充電時(shí)，鎖是閉合的，鎖蓋4將連接孔3遮蓋，因?yàn)檫B接孔與鎖體1為為整體埋入蓄電池，沒(méi)有與鎖芯2配對(duì)的鑰匙6，根本無(wú)法旋轉(zhuǎn)鎖蓋4，也就無(wú)法充電；對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，無(wú)法充電的蓄電池就是廢品一堆。因此，竊賊即使將蓄電池或電動(dòng)車盜走，也無(wú)法對(duì)其任一部件進(jìn)行使用，也就使得竊賊不在對(duì)裝有這樣防盜鎖的電動(dòng)車下手，從根源上解決了電動(dòng)車或蓄電池被盜，提高了使用者電動(dòng)車的安全性。?

本實(shí)施例所述的連接孔3或連接座為電信號(hào)或電源連接孔或連接座。增強(qiáng)其安全性。?

本實(shí)施例所述的連接孔3為氣體或液體連接孔。用于保護(hù)氣體或液體物質(zhì)時(shí)使用。?

參見(jiàn)附圖3a、3b和4，上述結(jié)構(gòu)中：所述鑰匙6尾部具有滑槽7，滑槽7內(nèi)具有端面與鎖蓋4上所述開(kāi)孔5形狀對(duì)應(yīng)、并能塞入所述開(kāi)孔5中的滑塊8，滑塊8端面具有插頭或連接頭9，插頭或連接頭9通過(guò)絕緣導(dǎo)線穿過(guò)滑塊8另一端與中間插頭10連接；鑰匙6帶動(dòng)鎖蓋4旋轉(zhuǎn)使鎖體1上的連接孔3或連接座與鎖蓋4上的開(kāi)孔5對(duì)應(yīng)后，向下推滑塊8使?插頭與插孔連接的同時(shí)，滑塊8也卡在所述開(kāi)孔5中定位。便于攜帶，進(jìn)一步提高安全性。?