[實用新型]一種新型銷軸

無效

• 申請號: 201020530425.0
• 申請日: 2010-09-16
• 公開（公告）號: CN201802720U
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發明（設計）人: 王利;李書福;楊健;安聰慧
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16B19/02
• 分類號: F16B19/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種汽車機械零件，特別是涉及一種汽車離合踏板臂與離合總泵撥叉連接的銷軸。

背景技術

離合踏板臂與離合總泵撥叉是通過銷軸進行連接的，銷軸和連接件同為金屬材質，在車輛運動時或踏板動作時就會產生金屬間撞擊、摩擦的異常響聲。為消除這種現象，對銷軸進行改造是簡單易行的途徑。

在現有技術中，對銷軸的改造、創新的目的都是集中在銷軸功能上，比如增強抗剪切能力、加大承載力、易于拆裝改造等等，對于如何通過改造使之用于減少噪聲方面的技術卻難以查詢。如公布號CN101725599A名稱為“連接銷軸”的中國專利，提供一種具有自拆裝功能的銷軸，適用于大尺寸部件的連接。其創新目的是使銷軸便于拆裝，而且僅適于大型部件如起重機吊臂等的連接。

實用新型內容

本實用新型目的在于解決現有技術所存在的離合踏板臂與離合總泵撥叉通過銷軸進行連接后出現異常響聲的技術問題，提供一種無異常響聲、使用、安裝方便，結構簡單的新型銷軸。

現有技術中的問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種新型銷軸，包括擋塊、軸體、鎖孔，擋塊在軸體的一端，鎖孔在軸體的另一端，軸體上設置有塑料套。銷軸裝上塑料套以后，連接離合踏板臂與離合總泵撥叉后不再有金屬與金屬的直接接觸，而是塑料與金屬的接觸，因此，消除了使用原銷軸時的異常響聲。

作為優選，塑料套的材質為聚甲醛。聚甲醛簡稱為POM，具有機械強度高、剛性好以及較高的抗疲勞強度等諸多優點，俗稱塑鋼，非常適合于軸承上使用。

作為優選，塑料套與銷軸之間為緊配合連接，即可避免銷軸與塑料套之間的相對轉動磨損，又可使銷軸與離合踏板臂之間進行密切配合。

作為優選，塑料套的長度與軸體長度相同，塑料套厚度小于等于1毫米。上工差為0，下工差為0.1毫米。

本實用新型帶來的有益效果是，解決了離合踏板臂與離合總泵撥叉通過銷軸進行連接后出現異常響聲的技術問題，而且制作簡單、成本低、安裝方便，使用效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型的一個剖視圖。

圖中：1是擋塊，2是軸體，3是鎖孔。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步描述。

如圖1所示，一種新型銷軸，包括擋塊、軸體、鎖孔，擋塊在軸體的一端，鎖孔在軸體的另一端，軸體上放置塑料套。銷軸由低碳合金鋼加工而成，在加工時將軸體的直徑縮短2毫米留出塑料套厚度，使軸體半徑加塑料套厚度等于所需銷軸半徑，之后將厚度為1毫米（上工差為0，下工差為0.1毫米）的POM塑料套以緊配合方式固定在軸體上。

應用時將銷軸放入連接件銷軸孔，在銷軸的鎖孔中放入開口銷將銷軸鎖定。

本實用新型在離合踏板臂與離合總泵撥叉連接中使用后解決了異常響聲的技術問題，而且具有制作簡單、成本低、安裝方便，使用效果良好等特征。?