[實(shí)用新型]皮帶運(yùn)輸機(jī)輸送帶跑偏報(bào)警器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020530414.2 | 申請(qǐng)日: | 2010-09-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201801166U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高文忠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海大屯能源股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G43/02 | 分類號(hào): | B65G43/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 200120 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 皮帶 運(yùn)輸機(jī) 輸送帶 報(bào)警器 | ||
1.一種皮帶運(yùn)輸機(jī)輸送帶跑偏報(bào)警器,其特征是:包括安裝在皮帶運(yùn)輸機(jī)輸送帶左右兩側(cè)的若干滾動(dòng)輪(2),安裝在每個(gè)滾動(dòng)輪上采集跑偏信號(hào)的信號(hào)采集器(3),與信號(hào)采集器連接的控制器,與控制器輸出端口連接的顯示器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接的報(bào)警模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶運(yùn)輸機(jī)輸送帶跑偏報(bào)警器,其特征是:相鄰兩個(gè)滾動(dòng)輪(2)之間的間距為4-6米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶運(yùn)輸機(jī)輸送帶跑偏報(bào)警器,其特征是:所述信號(hào)采集器(3)采用行程開(kāi)關(guān),行程開(kāi)關(guān)的觸發(fā)擋片靠貼在滾動(dòng)輪(2)的轉(zhuǎn)軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶運(yùn)輸機(jī)輸送帶跑偏報(bào)警器,其特征是:所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用繼電器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶運(yùn)輸機(jī)輸送帶跑偏報(bào)警器,其特征是:所述控制器采用PLC。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G43-00 控制裝置,如安全、警報(bào)、故障排除裝置
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B65G43-04 . 檢測(cè)在驅(qū)動(dòng)元件和載荷運(yùn)載體之間的打滑,如用于中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
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B65G43-08 . 由供給、輸送或卸出的物件或物料操縱的控制裝置
B65G43-10 . 在聯(lián)合裝置中工作的輸送機(jī)的順序控制





