[實(shí)用新型]一種熱處理設(shè)備翻轉(zhuǎn)裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020529921.4
• 申請日: 2010-09-15
• 公開（公告）號: CN201793651U
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 叢軼;葛樹濤;曲萍;王永斌
• 申請（專利權(quán)）人: 中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司;大連中集重化裝備有限公司
• 主分類號: C21D9/00
• 分類號: C21D9/00
• 代理公司: 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237
• 代理人: 張全文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于熱處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種熱處理設(shè)備翻轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)

目前，壓力容器及其部件等零件常用的焊后熱處理分為整體焊后熱處理、局部焊后熱處理。而壓力容器及部件常用的熱處理設(shè)備是井式爐，當(dāng)井式爐立式使用時(shí)可進(jìn)行等熱處理，將此熱處理設(shè)備翻轉(zhuǎn)后變成臥置時(shí)，可進(jìn)行壓力容器筒體與管板環(huán)縫、管板與換熱管焊縫以及U形換熱管彎管段等處的正火、回火熱處理。因此，在實(shí)際生產(chǎn)中，需對熱處理設(shè)備進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，以使熱處理設(shè)備可處于立式或處于臥置狀態(tài)。

由于熱處理設(shè)備質(zhì)量、體積較大，現(xiàn)有技術(shù)中，均為使用大型天車設(shè)備對熱處理設(shè)備進(jìn)行吊裝及多名操作工人進(jìn)行輔助的方法進(jìn)行對熱處理設(shè)備的翻轉(zhuǎn)，這樣導(dǎo)致熱處理設(shè)備的翻轉(zhuǎn)十分困難，熱處理設(shè)備在翻轉(zhuǎn)前的吊裝需要花費(fèi)很長的時(shí)間，且在翻轉(zhuǎn)時(shí)需依賴多名操作人工與天車操控人員的配合，操作具有很大的危險(xiǎn)性，稍有不慎便會導(dǎo)致熱處理設(shè)備損壞，操作人員的安全也得不到保證，操作安全系數(shù)低。且大型天車設(shè)備價(jià)格高昂，大型天車設(shè)備使用、維護(hù)成本高，在一些中小型企業(yè)根本不具備大型的天車設(shè)備，使得這些企業(yè)無法對熱處理設(shè)備進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，導(dǎo)致產(chǎn)品在制造過程中的大部分熱處理工序無法自行完成，而需將產(chǎn)品運(yùn)送至具有大型天車設(shè)備的企業(yè)進(jìn)行熱處理操作，造成了產(chǎn)品成本上升。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種熱處理設(shè)備翻轉(zhuǎn)裝置，其可方便地對熱處理設(shè)備進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)操作安全，無需依賴大型天車或多個(gè)操作者同時(shí)配合的苛刻條件，投入成本低，有利于降低生產(chǎn)成本。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種熱處理設(shè)備翻轉(zhuǎn)裝置，包括底座組件、固設(shè)于所述底座組件上的支架，以及可拆卸固定設(shè)于熱處理設(shè)備上的旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸鉸接于所述支架上，所述旋轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有傳力構(gòu)件，所述底座上固設(shè)有可驅(qū)動所述傳力構(gòu)件的驅(qū)動組件。

具體地，所述傳力構(gòu)件為傳動齒輪。

優(yōu)選地，所述傳動齒輪呈扇形或半圓形。

具體地，所述底座組件包括底架和底座，所述底架包括底橫梁和固定于所述底橫梁兩端的底側(cè)梁，所述底側(cè)梁上固設(shè)有墊板，所述底座固設(shè)于所述墊板上。

具體地，所述旋轉(zhuǎn)軸通過鎖緊件可拆卸固定于所述熱處理設(shè)備上。

進(jìn)一步地，所述旋轉(zhuǎn)軸上固定套設(shè)有軸套，所述支架包括固設(shè)于所述底座上的立柱和與所述軸套相匹配的支撐軸承，所述支撐軸承固定于所述立柱上。

更具體地，所述驅(qū)動組件包括動力源構(gòu)件和可將動力傳遞至所述傳力構(gòu)件的傳動構(gòu)件，所述傳動構(gòu)件包括蝸輪蝸桿減速機(jī)。

更具體地，所述動力源構(gòu)件為電機(jī)，所述電機(jī)上連接有齒輪減速機(jī)，所述齒輪減速機(jī)包括相互嚙合的輸入齒輪和輸出齒輪，所述輸入齒輪與所述動力源構(gòu)件相嚙合，所述蝸輪蝸桿減速機(jī)包括蝸桿和嚙合于所述蝸桿的蝸輪，所述蝸桿通過帶輪傳動構(gòu)件連接于所述輸出齒輪，所述動力源構(gòu)件上電連接有控制柜。

更具體地，所述底座上還設(shè)置有第一軸承和第二軸承，所述第一軸承上支承有第一轉(zhuǎn)軸，所述第二軸承上支承有第二轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪與所述蝸輪嚙合；所述第二轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有第三齒輪和第四齒輪，所述第二齒輪與所述第三齒輪嚙合，所述第四齒輪與所述傳動齒輪嚙合。

或者，所述驅(qū)動組件為旋轉(zhuǎn)液壓油缸。

本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種熱處理設(shè)備翻轉(zhuǎn)裝置，其通過設(shè)置底座組件以及在熱處理設(shè)備的兩側(cè)設(shè)置鉸接于所述底座組件的旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上固定連接有傳力構(gòu)件，所述傳力構(gòu)件由設(shè)置于所述底座組件上的驅(qū)動組件驅(qū)動；通過機(jī)械傳動原理實(shí)現(xiàn)了熱處理設(shè)備的翻轉(zhuǎn)機(jī)械自動化，解決了現(xiàn)有技術(shù)中熱處理過程中熱處理設(shè)備翻轉(zhuǎn)時(shí)的效率問題、安全問題、勞動強(qiáng)度問題，操作簡便，工作效率極高，無需依賴大型天車或多個(gè)操作者同時(shí)配合的苛刻條件，熱處理設(shè)備即可自行翻轉(zhuǎn)；大大提高了熱處理工序的工作效率，節(jié)省了人力及物力，降低了勞動強(qiáng)度，操作安全可靠，本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種熱處理設(shè)備翻轉(zhuǎn)裝置造價(jià)低廉，利用率極高，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益顯著，具有良好的應(yīng)用前景，市場潛力巨大。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種熱處理設(shè)備翻轉(zhuǎn)裝置處于立式狀態(tài)時(shí)的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種熱處理設(shè)備翻轉(zhuǎn)裝置處于立式狀態(tài)時(shí)的俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種熱處理設(shè)備翻轉(zhuǎn)裝置處于立式狀態(tài)時(shí)的側(cè)視圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種熱處理設(shè)備翻轉(zhuǎn)裝置處于立式狀態(tài)時(shí)且熱處理設(shè)備內(nèi)設(shè)有零件時(shí)的主視圖；

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種熱處理設(shè)備翻轉(zhuǎn)裝置處于立式狀態(tài)時(shí)且熱處理設(shè)備內(nèi)設(shè)有另一零件時(shí)的主視圖；