[實(shí)用新型]多功能疲勞駕駛提醒器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020528152.6
• 申請(qǐng)日: 2010-09-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201893003U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張揚(yáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 力仁實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G08B21/06
• 分類(lèi)號(hào): G08B21/06
• 代理公司: 東莞市中正知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 44231
• 代理人: 劉鑄

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及安全保障報(bào)警裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種針對(duì)司機(jī)疲勞駕駛?cè)菀最陌踩珗?bào)警警示裝置。

【背景技術(shù)】

駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛過(guò)程中容易感覺(jué)疲累，特別是在高速路上行駛時(shí)，因?yàn)槁访鏍顩r單調(diào)，在疲勞的情況下容易精力不集中，兼之高速路上車(chē)速都非?？?，一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況，容易因?yàn)閷?duì)車(chē)輛的控制反應(yīng)不及時(shí)或者失去控制而導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，造成不應(yīng)該發(fā)生的悲劇。據(jù)有關(guān)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，21.3％的司機(jī)承認(rèn)自己在開(kāi)車(chē)時(shí)有過(guò)打瞌睡的經(jīng)歷，而至少47.4％的司機(jī)稱(chēng)長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)需要勉強(qiáng)支撐，力求保持清醒。在這種情況下，導(dǎo)致疲勞駕駛成為與酒后駕駛并駕齊驅(qū)的兩大交通事故肇因，在開(kāi)車(chē)時(shí)疲倦犯困所帶來(lái)的危害，已經(jīng)需要引起重視，所以針對(duì)這種情況，需要一種能夠在駕駛員疲勞打盹的時(shí)候及時(shí)給予警示的安全保障產(chǎn)品。

現(xiàn)有的相關(guān)技術(shù)資料記載，有帽式瞌睡叫醒器，是比較原始的雛形，發(fā)展改進(jìn)的產(chǎn)品代表有一種通過(guò)攝像頭采集司機(jī)臉部信息，判斷眼瞼狀態(tài)來(lái)提醒和警示司機(jī)的儀器，但是這種產(chǎn)品原理復(fù)雜，不夠人性化。還有些是制作成眼鏡形式的提醒器，如專(zhuān)利CN200820160270.9一種在鏡腿內(nèi)安裝有瞌睡提醒器的眼睛，如果司機(jī)本身就需要佩戴眼鏡的情況下，就完全不能使用這種產(chǎn)品所以也一種缺陷；專(zhuān)利CN200820213461.7瞌睡提醒器，是一種單邊耳掛式提醒器，具有一個(gè)可以?huà)煸诙渖显煨偷耐鈿?，?nèi)置蜂鳴器、角度開(kāi)關(guān)、紐扣電池，這種產(chǎn)品的不足在于，固定了警報(bào)角度，只有傾斜到一定的角度才會(huì)開(kāi)始提醒，這種產(chǎn)品使用紐扣電池，電量有限，需要及時(shí)更換電池，這也是一種不便之處。另外目前人們對(duì)于產(chǎn)品的附加功能越來(lái)越看重，總是希望產(chǎn)品的附加功能越多越全面越好，顯然這種產(chǎn)品功能單一，相對(duì)遜色。

【發(fā)明內(nèi)容】

本實(shí)用新型針對(duì)以上的問(wèn)題特別提出一種可以調(diào)節(jié)不同的報(bào)警角度，以滿(mǎn)足個(gè)性化需要，可以充電使用，免除不斷更換電池的麻煩，可以選擇采取蜂鳴或者振動(dòng)或者組合方式提醒，兼具藍(lán)牙耳機(jī)功能駕駛警示器。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型所涉及的疲勞駕駛，具有耳掛的外殼，在外殼內(nèi)有語(yǔ)音報(bào)警模塊、振動(dòng)馬達(dá)、平衡開(kāi)關(guān)，其特征在于，在外殼內(nèi)部具有一塊智能控制芯片和單片機(jī)，振動(dòng)馬達(dá)和平衡開(kāi)關(guān)分別與單片機(jī)相連，單片機(jī)通過(guò)語(yǔ)音報(bào)警回路同智能控制芯片電連接，在外殼內(nèi)部還設(shè)置有一塊充電電池，給上述用電元件供電。

所述平衡開(kāi)關(guān)是金屬滾珠開(kāi)關(guān)或者水銀開(kāi)關(guān)，通過(guò)警示器本身角度的變化達(dá)到臨界值，就會(huì)接通報(bào)警電路，會(huì)產(chǎn)生報(bào)警提醒。

在外殼下方設(shè)有收音麥克風(fēng)。

在外殼表面具有一個(gè)調(diào)節(jié)報(bào)警角度的調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器主要包括一個(gè)齒輪和角度固定器。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪然后固定掛鉤的角度，實(shí)現(xiàn)報(bào)警器角度的調(diào)節(jié)。

在所述智能芯片中加載整合了藍(lán)牙模塊。

本實(shí)用新型的有益效果在于：功能強(qiáng)大的智能芯片控制，可以選擇提醒模式，加載了藍(lán)牙耳機(jī)功能、還具有低電提醒功能，使整件產(chǎn)品品質(zhì)提升，功能更加多而實(shí)用性更強(qiáng)，操作卻更加簡(jiǎn)單而智能化，符合消費(fèi)者預(yù)期要求。具有角度調(diào)節(jié)裝置可以個(gè)性化設(shè)置，充電電池的配置達(dá)到了低碳環(huán)保的要求。

【附圖說(shuō)明】

圖1是本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型外殼結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、掛鉤；2、麥克風(fēng)；3、控制芯片；4、單片機(jī)；5、振動(dòng)馬達(dá)；6、平衡開(kāi)關(guān)；7、藍(lán)牙模塊；9、充電電池；10、模式控制器；11、調(diào)節(jié)器。

【具體實(shí)施方式】

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1：本實(shí)用新型外形類(lèi)似藍(lán)牙耳機(jī)，具有掛耳的掛鉤1，下方延長(zhǎng)到腮邊具有可以采集聲音的麥克風(fēng)2，參照?qǐng)D1多功能疲勞駕駛提醒器的電路原理圖，可以看到內(nèi)部元件包括智能控制芯片3、單片機(jī)4、振動(dòng)馬達(dá)5、平衡開(kāi)關(guān)6、藍(lán)牙模塊7、語(yǔ)音報(bào)警回路，所述振動(dòng)馬達(dá)5和平衡開(kāi)關(guān)6分別與單片機(jī)4相連，單片機(jī)4通過(guò)語(yǔ)音報(bào)警回路同智能控制芯片3電連接，在外殼內(nèi)部還設(shè)置有一塊充電電池9，給上述用電元件供電。充電電池處于一個(gè)充電回路中，所述充電回路還具有一個(gè)充電指示燈，能夠完成充電指示。

所述單片機(jī)4與模式控制器10連接，模式控制器10可以選擇提醒報(bào)警的方式是語(yǔ)音或者振動(dòng)或者是兩者的結(jié)合形式。

所述平衡開(kāi)關(guān)6是金屬滾珠開(kāi)關(guān)或者水銀開(kāi)關(guān)，通過(guò)警示器本身角度的變化達(dá)到臨界值，就會(huì)接通報(bào)警電路，會(huì)產(chǎn)生報(bào)警提醒。