[實用新型]一種汽車外后視鏡

無效

• 申請號: 201020527706.0
• 申請日: 2010-09-14
• 公開（公告）號: CN201816562U
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 施教芳
• 申請（專利權）人: 蘇州工藝美術職業技術學院
• 主分類號: B60S1/54
• 分類號: B60S1/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車用后視鏡，特別是一種可以自動進風吹掃鏡面雨水的汽車外后視鏡。?

背景技術

在現有技術方案中，汽車通常用的外部后視鏡主要由外殼和鏡片組成，用于駕駛者及時觀察汽車后方的情況，以便駕駛者進行合適的駕駛操作。但是在雨天駕車時，鏡面上通常會積有大量雨水，使得駕駛者無法正確辨識后視鏡中所反映出來的情況，這樣后視鏡就失去了它原本的意義，給駕駛者帶來了極大的不便，甚至是直接增加了駕駛的危險性。?

實用新型內容

為解決普通汽車用后視鏡在雨天無法清楚正確的辨識車后情況的問題，本實用新型提供以下技術方案：?

一種汽車外后視鏡，包括外殼和鏡片，其特征在于：所述外殼包括吹風口、風道、進風口、下水道、排水口和水風分離腔，所述風道從外殼的主體的中心部分右側向上部延伸，到上部后再向前和向左延伸，直至外殼外部，延伸出口即為吹風口；吹風口位于外殼的前方上部，吹風口正對著鏡片正面，開口方向朝向左下；吹風口的數量根據后視鏡具體尺寸可以有一個或者多個。?

更優的，進風口位于外殼的后背中間右側，從外殼主體中間右側向上延伸為依次為水風分離腔和風道，向下延伸依次為下水道和排水口。?

更優的，下水道延伸到外殼主體的下部后，從外殼的右下角伸出，作為下水道的排水口。?

更優的，水風分離腔位于外殼主體中部右側，進風口、風道和下水道?的交叉位置。?

更優的，進風口設有一擋板裝置，擋板裝置上連有撥鈕。?

本實用新型優點是：通過在后視鏡中設置了水風分離的裝置，使得雨天駕駛時，從進風口進入到后視鏡的風和雨水能夠分離，水經下水道從排水口排出，而風用來吹掃鏡面的雨水。進風口設有擋板，可以對進風口的開度進行調節，直至可以關閉進風口，以防止大量灰塵或者含塵量大的雨水進入風道和下水道。本實用新型結構簡單，方便實用，讓駕駛員在雨天也可以正常通過外后視鏡觀察后方情況，安全駕駛。?

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖；?

圖2為本實用新型左視圖。?

圖中標號為：?

1-鏡片??????2-吹風口????3-風道??????????4-進風口?

5-下水道????6-排水口????7-水風分離腔????8-外殼?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。?

如附圖1和附圖2所示，該實用新型主要由外殼和鏡片組成。外殼中包括吹風口、風道、進風口、下水道、排水口和水風分離腔。?

進風口4位于外殼8后背的中部右側，伸至外殼8主體的中心部分后分別向上和向下延伸，向上延伸為風道3，在開始向上延伸的部分安裝有水風分離腔7，再向上延伸，到頂部后繼續向前延伸至外殼8主體的前方上部，向左延伸至外殼左側，從上部位置開多個孔，設置為吹風口2，吹風口2正對著鏡片1的正面，以使得風道的風可以直接將鏡面的積水吹掉。?

進風口4從外殼8主體的中部右側向下延伸為下水道5，下水道5延伸到外殼8的底部后，直接從外殼8的右下角延伸出去，作為排水口6，下水道5的排水口6就位于外殼8的右下側。?

當帶有雨水的風從進風口4進入外殼8后，大部分風通過風道3向外殼上部流動，經過水風分離腔7的水風分離作用后，較為干燥的風繼續沿風道向上吹，從吹風口2吹出。經過水風分離腔7分離出的雨水向下沿下水道5向下流動，從排水口6流出后視鏡外殼8的殼體部分。?

進風口4設有一擋板裝置，擋板上連有手動撥鈕，通過調節該手動撥鈕，控制進風口4的開度，在某些惡劣的環境下可以直接關閉進風口4，以防止風道3和下水道5堵塞。?

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本實用新型所揭露的技術范圍內，可不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。?