[實(shí)用新型]地震模擬平臺(tái)用橫波油缸機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020526455.4
• 申請日: 2010-09-10
• 公開（公告）號(hào): CN201812431U
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施成云;施曉進(jìn);韋裕光;卞峰
• 申請（專利權(quán)）人: 施成云
• 主分類號(hào): G09B23/40
• 分類號(hào): G09B23/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

地震模擬平臺(tái)用橫波油缸機(jī)構(gòu)涉及安裝在地震模擬平臺(tái)的上框和下框之間模擬產(chǎn)生橫波運(yùn)動(dòng)的橫波油缸機(jī)構(gòu)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

為了使地震模擬平臺(tái)的上框平臺(tái)模擬地震橫波進(jìn)行水平橫向運(yùn)動(dòng)，則應(yīng)該在地震模擬平臺(tái)的上框和下框之間設(shè)計(jì)安裝連接有一臺(tái)或一臺(tái)以上的橫波油缸機(jī)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是提供一種地震模擬平臺(tái)用橫波油缸機(jī)構(gòu)，使上缸頭的左、右連桿間的上支架安裝固定在地震模擬平臺(tái)上框上，使安裝下缸頭的后支架的下支架安裝固定在地震模擬平臺(tái)下框上，則上缸頭和下缸頭間油缸缸體內(nèi)的活塞、活塞桿的伸縮運(yùn)動(dòng)就帶動(dòng)右連桿、左連桿間的上支架作橫向運(yùn)動(dòng)，從而，可以帶動(dòng)地震模擬平臺(tái)的上框平臺(tái)模擬地震橫波作橫向運(yùn)動(dòng)。

地震模擬平臺(tái)用橫波油缸機(jī)構(gòu)，它由下支架、后支架、后銷軸、下缸頭、油缸缸體、活塞桿導(dǎo)套、上缸頭、下連桿軸、上連桿軸、右連桿、左連桿和上支架組成，后支架的后支架右固定板和后支架左固定板分別安裝固定在下支架的下支架上固定板上，后銷軸插入在后支架的后支架右側(cè)板和后支架左側(cè)板上的后支架后軸孔內(nèi)，同時(shí)插入在安裝在后支架右側(cè)板和后支架左側(cè)板間的下缸頭銅套內(nèi)，下缸頭銅套插入在下缸頭下端的下缸頭銅套孔內(nèi)，下缸頭上端的下缸頭限位臺(tái)階套裝并密封焊接在油缸缸體下端，油缸缸體的缸體上端螺紋與油缸固定法蘭的內(nèi)螺紋配合連接；套裝在卞鍵套內(nèi)的卞鍵安裝在活塞桿下端的卞鍵槽內(nèi)，在活塞桿下端的卡簧槽內(nèi)卡裝有卡簧，活塞下蓋、活塞和活塞上蓋套裝在活塞桿下部密封件安裝軸上，活塞桿上端的活塞桿上端螺紋軸穿過活塞桿導(dǎo)套和活塞桿導(dǎo)套密封圈后，與上缸頭的上缸頭下端內(nèi)螺紋孔連接；下連桿軸穿裝在右連桿下孔、左連桿下孔和上缸頭銅套內(nèi)，兩端有螺母緊固，上缸頭銅套插入在上缸頭的上缸頭銅套孔中；上支架銅套插入在上支架的上支架銅套孔中，上連桿軸穿裝在右連桿上孔、左連桿上孔和上支架銅套內(nèi)，在其兩端有螺母緊固。

本實(shí)用新型地震模擬平臺(tái)用橫波油缸機(jī)構(gòu)工作原理說明如下：

由下缸頭上部的下缸頭油路孔和活塞桿導(dǎo)套下部的活塞桿導(dǎo)套油路孔注入的壓力油，可使油缸缸體內(nèi)安裝在活塞桿上的活塞下蓋、活塞和活塞上蓋推動(dòng)活塞桿在油缸缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活塞桿被外推時(shí)，則推動(dòng)上缸頭帶動(dòng)右連桿、左連桿和上支架向外作橫向運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樯现Ъ馨惭b在上框平臺(tái)上，則使上框平臺(tái)向外作橫向運(yùn)動(dòng)；反之，當(dāng)活塞桿在油缸缸體內(nèi)在壓力油作用下縮回時(shí)，則上缸頭帶動(dòng)右連桿、左連桿和上支架向內(nèi)作橫向運(yùn)動(dòng)，上支架帶動(dòng)上框平臺(tái)向內(nèi)作橫向運(yùn)動(dòng)，從而，使上框平臺(tái)能作向內(nèi)向外地模擬地震橫波作橫向運(yùn)動(dòng)。

由于在活塞桿下端的卡簧槽內(nèi)卡裝有卡簧，卡簧可防止安裝在活塞桿卞鍵槽內(nèi)卞鍵及其外套的卞鍵套下滑，從而可使卞鍵、卞鍵套及卞鍵套上部的活塞下蓋、活塞和活塞上蓋被安裝固定在活塞桿上，而不致掉落。

本實(shí)用新型地震模擬平臺(tái)用橫波油缸機(jī)構(gòu)各零部件結(jié)構(gòu)及連接結(jié)構(gòu)說明如下：

安裝在地震模擬平臺(tái)下框上的下支架由下固定平板、垂直支承平板、側(cè)支承平板和上固定平板組成，垂直支承平板底部焊接在下固定平板上面，側(cè)支承平板垂直地焊接在下固定平板、垂直支承平板和上固定平板的中心線上，上固定平板焊接在垂直支承平板和側(cè)支承平板正上方；在下固定平板上開有6個(gè)螺栓孔，用螺栓使下固定板固定在地震模擬平臺(tái)的下框的橫波油缸機(jī)構(gòu)下支承板上，在上固定平板上開有6個(gè)螺栓孔，通過穿裝的螺栓，將后支架的后支架右固定板和后支架左固定板對(duì)稱地固定在上固定平板上。

后支架由兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同對(duì)稱分列配置的左后支架和右后支架組成，右后支架由上部的后支架右側(cè)板和下部的后支架右固定板焊接而成，左后支架由上部的后支架左側(cè)板和下部的后支架左固定板焊接而成，在后支架右側(cè)板前端和后支架左側(cè)板前端分別開有相同圓形的后支架后軸孔，后銷軸穿裝在后支架后軸孔和下缸頭銅套內(nèi)，下缸頭銅套位于后支架相互平行配置的后支架右側(cè)板和后支架左側(cè)板之間，圓環(huán)形的下缸頭銅套同時(shí)穿裝在下缸頭下部的下缸頭銅套孔內(nèi)。

下缸頭位于后支架右側(cè)板和后支架左側(cè)板之間，在下缸頭下部開有圓形的下缸頭銅套孔，在下缸頭上部開有圓形的下缸頭油路孔，以供注入液壓油，在下缸頭頂部有一圓環(huán)形外凸的下缸頭限位臺(tái)階，與油缸缸體下端密封焊接連通在一起，以便增加油缸缸體的強(qiáng)度；在下缸頭上端垂直地開有的圓形的下缸頭油缸孔，與下缸頭油路孔垂直連通，下缸頭油缸孔可作為油缸缸體的缸體內(nèi)孔的加長的一部分。