[實(shí)用新型]自行小車副車行走輪

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020526355.1
• 申請日: 2010-09-13
• 公開（公告）號: CN201836208U
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃凌志
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北中冶冶金機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: F16C13/00
• 分類號: F16C13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及自行小車副車行走輪，可用于自行小車輸送機(jī)的自行小車副車行走輪中。?

背景技術(shù)：

現(xiàn)有自行小車副車行走輪，其圓周表面上開有八個中間凸起的齒，一方面加工時費(fèi)時費(fèi)工，增加成本，另一方面，當(dāng)行走輪受偏載時，輪緣表面易變形，必須更換，維修工作較為麻煩，且因自行小車常用于流水線生產(chǎn)作業(yè)中的輸送線上，這將嚴(yán)重影響流水生產(chǎn)作業(yè)的工作效率。?

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的就是提供一種能顯著改善自行小車副車行走輪綜合性能，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，使用壽命長的自行小車副車行走輪。?

自行小車副車行走輪，包括輪緣及輪轂。輪緣復(fù)合在輪轂的圓周表面上；輪緣采用的材料為尼龍1010；輪轂采用的材料為中碳鋼；輪轂的外圓表面上開有矩形槽；輪轂的圓周表面上開有四個槽；輪轂的內(nèi)孔中開有二個周向槽。?

本實(shí)用新型自行小車副車行走輪由于采用將輪轂圓周表面做成兩端凸起中間凹下的槽形形狀，并在兩端凸起的部分中開出四個槽，而輪緣采用的材料是性能優(yōu)良的尼龍1010，具有足夠的強(qiáng)度和韌性，輪緣復(fù)合在輪轂的圓周表面上，并嵌入輪轂的槽內(nèi)，保證了輪緣在輪轂上的軸向和周向上的穩(wěn)固性，極大地延長了自行小車副車行走輪的工作壽命。該自行小車副車行走輪結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，使用壽命長。經(jīng)試用，使用壽命較以往有很大的提高，完全滿足自行小車輸送機(jī)對自行小車副車行走輪的使用要求。?

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)圖；?

圖2是圖1中輪轂的一個實(shí)施例的立面圖。?

具體實(shí)施方式：

參見圖1至圖2，本實(shí)用新型自行小車副車行走輪，包括輪緣1及輪轂2。?輪緣1復(fù)合在輪轂2的圓周表面上。輪緣1采用的材料為尼龍1010，復(fù)合在輪轂2的表面上。輪轂2采用的材料為中碳鋼。輪轂2的外圓表面上開有矩形槽3，并開有四個槽4，以便輪緣復(fù)合在輪轂的表面時，嵌入到槽內(nèi)，增強(qiáng)輪緣在輪轂表面上的軸向和周向上的穩(wěn)固性。輪轂2的內(nèi)孔中開有二個周向槽5和6，用來安裝卡圈，以防止安裝于輪轂內(nèi)孔中的軸承軸向移動。?