[實(shí)用新型]太陽能風(fēng)能互補(bǔ)式出租車頂燈無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020526131.0 | 申請日: | 2010-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN201849326U | 公開(公告)日: | 2011-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張崇星 | 申請(專利權(quán))人: | 張崇星 |
| 主分類號: | B60L1/14 | 分類號: | B60L1/14 |
| 代理公司: | 臺州市南方商標(biāo)專利事務(wù)所(普通合伙) 33225 | 代理人: | 白家駒 |
| 地址: | 317300 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 太陽能 風(fēng)能 互補(bǔ) 出租車 頂燈 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種出租車頂燈,特別是一種太陽能風(fēng)能互補(bǔ)式出租車頂燈。?
技術(shù)背景
出租車頂燈包括燈箱和電燈,燈箱只是起到標(biāo)識和裝飾的作用,使其走在路上讓路人知道是出租車,電燈則是起到照明的作用,其所需的電能來自于汽車發(fā)動機(jī)。現(xiàn)有出租車頂燈的缺陷是:出租車頂燈所消耗的電能來自于汽車發(fā)動機(jī),這就增加了發(fā)動機(jī)所需的燃料,從而增加了運(yùn)行成本,也增加了對環(huán)境的污染。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有出租車頂燈由汽車發(fā)動機(jī)供電的缺陷,發(fā)明一種由太陽能和風(fēng)能供電的太陽能風(fēng)能互補(bǔ)式出租車頂燈。?
本實(shí)用新型的目的是按如下的方式來實(shí)現(xiàn)的:所述太陽能風(fēng)能互補(bǔ)式出租車頂燈,包括燈箱和電燈,其特征在于:在燈箱的頂部設(shè)有太陽能電池板,燈箱內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī)和充電電池,發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有風(fēng)扇,太陽能電池板和發(fā)電機(jī)與充電電池連接,充電電池通過開關(guān)與電燈連接,開關(guān)通過導(dǎo)線設(shè)于車內(nèi)。?
所述燈箱為橫向平躺式,發(fā)電機(jī)設(shè)于燈箱的一側(cè),太陽能電池板、充電電池和電燈設(shè)于燈箱的另一側(cè)。?
所述燈箱為橫向平躺式,發(fā)電機(jī)設(shè)于燈箱的中央,太陽能電池板有兩個,分別設(shè)于燈箱的兩側(cè)。?
所述燈箱為縱向臥躺式,發(fā)電機(jī)設(shè)于燈箱頂部的前側(cè),太陽能電池板設(shè)于燈箱頂部的后側(cè),充電電池和電燈設(shè)于燈箱內(nèi)。?
本實(shí)用新型的積極效果如下:由于出租車頂燈內(nèi)設(shè)有太陽能電池板和由風(fēng)扇帶動的發(fā)電機(jī),所以燈箱內(nèi)的電燈可以直接由太陽能電池和風(fēng)力發(fā)電機(jī)供電,而無須通過汽車發(fā)動機(jī)來提供能源,這就減少了汽車發(fā)動機(jī)所需的能耗,從而降低了運(yùn)行成本,也減少了對環(huán)境的污染。?
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖?
圖2是本實(shí)用新型第二實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖
圖3是本實(shí)用新型第三實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖
圖中:1燈箱,???????????????2電燈,??????????3太陽能電池板,
4發(fā)電機(jī),?????????????5充電電池,???????????6風(fēng)扇。
具體實(shí)施方式
如圖1圖2所示,所述太陽能風(fēng)能互補(bǔ)式出租車頂燈,包括燈箱1和電燈2,其特征在于:在燈箱1的頂部設(shè)有太陽能電池板3,燈箱1內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī)4和充電電池5,發(fā)電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有風(fēng)扇6,太陽能電池板3和發(fā)電機(jī)4與充電電池5連接,充電電池5通過開關(guān)與電燈2連接,開關(guān)通過導(dǎo)線設(shè)于車內(nèi)。?
所述燈箱1為橫向平躺式,發(fā)電機(jī)4設(shè)于燈箱1的一側(cè),太陽能電池板3、充電電池5和電燈2設(shè)于燈箱1的另一側(cè),如圖1所示。?
所述燈箱1為橫向平躺式,發(fā)電機(jī)4設(shè)于燈箱1的中央,太陽能電池板3有兩個,分別設(shè)于燈箱1的兩側(cè),如圖2所示。?
所述燈箱1為縱向臥躺式,發(fā)電機(jī)4設(shè)于燈箱1頂部的前側(cè),太陽能電池板3設(shè)于燈箱1頂部的后側(cè),充電電池5和電燈2設(shè)于燈箱1內(nèi),如圖3所示。?
在陽光照耀下,太陽能電池板吸收太陽光,為充電電池充電;當(dāng)汽車跑起來后就有風(fēng),風(fēng)扇就可以帶動發(fā)電機(jī)進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電,為電池充電,為此不用擔(dān)心電池會沒電。本實(shí)用新型既可以起節(jié)省燃料的作用,更可以起到環(huán)保的作用,實(shí)用性強(qiáng),因而市場前景非常廣闊。?
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