[實用新型]一種大型往復機的聯軸器同心度校準工具無效
| 申請號: | 201020525486.8 | 申請日: | 2010-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN201787916U | 公開(公告)日: | 2011-04-06 |
| 發明(設計)人: | 朱價平 | 申請(專利權)人: | 上海高橋捷派克石化工程建設有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/252 | 分類號: | G01B5/252 |
| 代理公司: | 上海信好專利代理事務所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 朱九皋;茹凱 |
| 地址: | 200137 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大型 往復 聯軸器 同心 校準 工具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種同心度校準工具,特別涉及一種大型往復機的聯軸器同心度校準工具。
背景技術
現有對于歐IV油裝置大型往復機聯軸器的同心度校準工具比較笨拙,難以固定在聯軸器上,因而使測量出的數據存在較大的誤差,從而對機泵設備的準確匹配和使用壽命都有很大的影響。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種大型往復機的聯軸器同心度校準工具,用于檢測壓縮機對輪與電機對輪的同心度,能夠方便直觀地讀取檢測數據,同時具有良好的測量準確度。
為了達到上述目的,本實用新型的技術方案是提供一種大型往復機的聯軸器同心度校準工具,用于檢測壓縮機對輪與電機對輪的同心度,其特征在于,上述同心度校準工具包含一鏈接表架,上述鏈接表架對應設置在壓縮機對輪的軸孔中作為校驗參照物。
上述的大型往復機的聯軸器同心度校準工具,還包含與鏈接表架連接的常規表架;上述常規表架上設置有若干測量表,對電機對輪進行測量。
上述常規表架通過設置的一固定支架與上述鏈接表架右端連接。
上述鏈接表架在壓縮機對輪的軸孔中旋轉,帶動上述常規表架上的若干測量表在電機對輪的表面測量。
上述常規表架上面設置的測量表是徑向誤差測量表,其與電機對輪的側面外緣接觸。
上述常規表架上面設置的測量表是端面誤差測量表,其與電機對輪的端面接觸。
本實用新型一種大型往復機的聯軸器同心度校準工具,與現有技術相比,其優點在于:本實用新型由于將鏈接表架對應設置在壓縮機對輪的軸孔內作為校驗的參照物,而通過與鏈接表架連接的常規表架上的若干檢測表對電機對輪進行測量,以使該電機對輪能對應放置到相匹配的壓縮機對輪的軸孔中;本實用新型由于在“L”型測量表支架的兩個相互垂直的支架臂上分別設置端面誤差測量表和徑向誤差測量表,使其量桿能方便快捷地與電機對輪的端面和側面外緣接觸。本實用新型通過鏈接表架在軸孔中轉動,帶動常規表架上的端面誤差測量表和徑向誤差測量表緊貼在電機對輪的端面和側面外緣同時轉動測數,方便讀數;本實用新型僅當兩個誤差測量表的讀數變化范圍均在允許范圍之內之時,方才表明電機對輪與壓縮機對輪的軸線和同心度是一致的,即能將電機對輪安裝至壓縮機對輪的軸孔中,提高了測量的準確度。
附圖說明
圖1是本實用新型一種大型往復機的聯軸器同心度校準工具的總體結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖說明本實用新型的具體實施方式。
如圖1所示是本實用新型涉及的一種大型往復機的聯軸器同心度校準工具,在檢測壓縮機對輪31與電機對輪32同心度的連接示意圖,該同心度校準工具包含一鏈接表架10、與鏈接表架10連接的常規表架20。
其中,鏈接表架10的中部與壓縮機對輪31的軸孔311相匹配,并對應設置在該軸孔311內作為校驗參照物。而上述常規表架20通過一固定支架23與鏈接表架10右端連接,并對電機對輪32進行測量,以使該電機對輪32能對應放置到相匹配的壓縮機對輪31的軸孔311中。
該常規表架20的固定支架23,一端通過頂緊螺絲固定安裝在鏈接表架10右端,另一端與常規表架20的“L”型測量表支架連接。該“L”型測量表支架的兩支架臂相互垂直,上面分別設置有互相垂直的端面誤差測量表22和徑向誤差測量表21。調整端面誤差測量表22在支架臂上的位置,使其量桿與電機對輪32的端面接觸;調整徑向誤差測量表21的位置,使其量桿與電機對輪32的側面外緣接觸。
在進行電機對輪32與壓縮機對輪31的軸孔311的同心度校準時,首先對端面誤差測量表22和徑向誤差測量表21對零,之后使放置在軸孔311中的鏈接表架10轉動一周,從而帶動常規表架20上的端面誤差測量表22和徑向誤差測量表21緊貼在電機對輪32的端面和側面外緣也轉動一周。
在轉動過程中,分別觀察端面誤差測量表22和徑向誤差測量表21的讀數:如果端面誤差測量表22的讀數變化范圍超出了所能允許的誤差上限,即表明電機對輪32與壓縮機對輪31的軸線夾角過大,超出允許的范圍,需要進一步調整其相對位置;如果徑向誤差測量表21的讀數變化范圍超出了所能允許的誤差上限,即表明兩個半聯軸器的軸線之間的距離(同心度)過大,超出允許的范圍,需要進一步調整其相對位置;僅當兩個誤差測量表的讀數變化范圍均在允許范圍之內之時,方才表明電機對輪32與壓縮機對輪31的軸線和同心度是一致的,不需要進行進一步的位置調整,即能將電機對輪32安裝至壓縮機對輪31的軸孔311中。
盡管本實用新型的內容已經通過上述優選實施例作了詳細介紹,但應當認識到上述的描述不應被認為是對本實用新型的限制。在本領域技術人員閱讀了上述內容后,對于本實用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此,本實用新型的保護范圍應由所附的權利要求來限定。
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