[實(shí)用新型]多功能轎車后備箱專用包有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020524940.8 | 申請日： | 2010-09-10 |
| 公開（公告）號： | CN201816519U | 公開（公告）日： | 2011-05-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李春生;李潤嘉 | 申請（專利權(quán)）人： | 李春生;李潤嘉 |
| 主分類號： | B60R7/02 | 分類號： | B60R7/02 |
| 代理公司： | 福州元創(chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡學(xué)俊 |
| 地址： | 350025 福建省福州*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 多功能 轎車 后備 專用 | ||
1.一種多功能轎車后備箱專用包，包括一與轎車后備箱底面相適應(yīng)的凸?fàn)畲蟀w，其特征在于：所述大包體周側(cè)向內(nèi)折疊以形成一個(gè)夾層，所述夾層的兩邊分別與一匹配成對的拉鏈的兩側(cè)相連接，所述拉鏈環(huán)繞大包體的周側(cè)若干圈，所述大包體的內(nèi)腔的上下端面之間縱向設(shè)置有若干隔板層，所述隔離層上設(shè)置有以利大包體內(nèi)腔相連通的拉鏈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能轎車后備箱專用包，其特征在于：所述凸?fàn)畲蟀w的后部矩形包體上側(cè)設(shè)置有一矩形后中包體，所述后中包體的兩側(cè)面及后側(cè)面封閉且可向內(nèi)折曲，所述后中包體的前側(cè)設(shè)置有啟閉中包體的拉鏈，所述后中包體的內(nèi)腔的上下端面之間縱向設(shè)置有若干隔板層，所述隔離層上設(shè)置有以利后中包體內(nèi)腔相連通的拉鏈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能轎車后備箱專用包，其特征在于：所述凸?fàn)畲蟀w的前部矩形包體上側(cè)設(shè)置有一矩形前中包體，所述前中包體的兩側(cè)面及后側(cè)面封閉且可向內(nèi)折曲，所述前中包體的前側(cè)設(shè)置有啟閉中包體的拉鏈，所述前中包體的內(nèi)腔的上下端面之間縱向設(shè)置有若干隔板層，所述隔離層上設(shè)置有以利前中包體內(nèi)腔相連通的拉鏈。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能轎車后備箱專用包，其特征在于：所述后中包體的上側(cè)后小包體，所述后小包體的的兩側(cè)面及后側(cè)面封閉，所述后小包體的前側(cè)設(shè)置有拉鏈，所述后小包體內(nèi)腔縱向設(shè)置有若干隔離層，以使后小包體分隔成若干用于容納蛋狀物體的小室。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能轎車后備箱專用包，其特征在于：所述前中包體的上側(cè)后部設(shè)置有小包體，所述小包體的兩側(cè)面及后側(cè)面封閉，所述小包體的前側(cè)設(shè)置有拉鏈，所述小包體內(nèi)腔縱向設(shè)置有若干隔離層，以使小包體分隔成若干用于容納瓶裝或灌裝物的小室，所述前中包體的上側(cè)前部設(shè)置有前小包體，所述前小包體的兩側(cè)面及后側(cè)面封閉，所述前小包體的前側(cè)設(shè)置有拉鏈，所述前小包體內(nèi)腔縱向設(shè)置有若干隔離層，以使小包體分隔成若干用于箱狀物或雞鴨的小室，該小室的上端開設(shè)有以利雞鴨頭部伸出的通孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能轎車后備箱專用包，其特征在于：所述凸?fàn)畲蟀w的周側(cè)部設(shè)置有若干用于固定包體的且與轎車后備箱相應(yīng)接連環(huán)定位配合的固定帶。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能轎車后備箱專用包，其特征在于：所述凸?fàn)畲蟀w的底側(cè)設(shè)置有一用于容納轎車后備箱地毯的空腔。
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