[實(shí)用新型]部件裝配流水線智能控制系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020524196.1 | 申請(qǐng)日: | 2010-09-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201876713U | 公開(公告)日: | 2011-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高飛;湯志祥;阮麟杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海工程技術(shù)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G05B19/418 | 分類號(hào): | G05B19/418 |
| 代理公司: | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 馬家駿 |
| 地址: | 20162*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 部件 裝配 流水線 智能 控制系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種智能控制系統(tǒng),特別涉及一種用于拖拉機(jī)部件裝配流水線的部件裝配流水線智能控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的拖拉機(jī)部件的裝配都是通過一條流水線進(jìn)行的,在流水線上設(shè)置有若干用于裝配拖拉機(jī)部件的工位,在這些工位上設(shè)置油泵電機(jī)、力缸、傳輸帶、掛壁、吊缸、升降臺(tái)等操作設(shè)備,在流水線上經(jīng)過工位上的操作設(shè)備完成拖拉機(jī)部件的裝配工作。
但是,在現(xiàn)有的拖拉機(jī)部件的裝配流水線中,各個(gè)工位上的操作設(shè)備都需要根據(jù)拖拉機(jī)部件的裝配要求通過人工手動(dòng)操作這個(gè)工位上的各個(gè)操作設(shè)備完成拖拉機(jī)部件的裝配;由于這種拖拉機(jī)部件的裝配流水線中的工位的各個(gè)操作設(shè)備都是通過人工操作的,導(dǎo)致拖拉機(jī)零件的裝配的穩(wěn)定性取決于操作人員的熟練程度,部件裝配的可靠性不高。
另外,流水線中設(shè)置在工位上的各個(gè)操作設(shè)備的工作狀態(tài)無(wú)法及時(shí)顯示,不能及時(shí)了解各個(gè)操作設(shè)備所處的工作狀態(tài),當(dāng)工位上的操作設(shè)備處于異常狀態(tài)時(shí),無(wú)法及時(shí)獲取信息,做出及時(shí)的處理,影響拖拉機(jī)部件的裝配流水線的工作穩(wěn)定性和安全性。
綜上所述,特別需要一種部件裝配流水線智能控制系統(tǒng),已解決現(xiàn)有存在的上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種部件裝配流水線智能控制系統(tǒng),針對(duì)現(xiàn)有存在的上述問題,能滿足拖拉機(jī)部件裝配流水線生產(chǎn)作業(yè)的要求,具有較高的可靠性和實(shí)用性,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,十分實(shí)用。
本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種部件裝配流水線智能控制系統(tǒng),其特征在于,它包括至少一主控制箱及若干操作控制臺(tái),所述操作控制臺(tái)設(shè)置在拖拉機(jī)部件裝配流水線的工位處,所述工位之間通過傳輸帶互相聯(lián)通,所述操作控制臺(tái)的控制端與工位的操作設(shè)備相連接,所述主控制箱與所述操作控制臺(tái)互相電氣連接,每個(gè)拖拉機(jī)部件裝配流水線的工位處設(shè)置有一個(gè)操作控制臺(tái)。
在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述主控制箱為復(fù)數(shù)個(gè),所述主控制箱分別連接若干個(gè)操作控制臺(tái),所述操作控制臺(tái)的控制端與設(shè)置在拖拉機(jī)部件裝配流水線工位上的操作設(shè)備連接。
在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述主控制箱由斷路器、熔斷器、隔離變壓器、直流開關(guān)電源、PLC控制器、接觸器、繼電器及接線端排互相連接構(gòu)成。
在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述主控制箱上連接有通過顏色指示主控制箱工作狀態(tài)的工作狀態(tài)指示燈。
在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述操作控制臺(tái)上連接有通過顏色指示操作控制臺(tái)工作狀態(tài)的工作狀態(tài)指示燈及用于控制操作控制臺(tái)所在工位的傳輸帶極限位置的安全限位開關(guān)。
進(jìn)一步,所述工作狀態(tài)指示燈由若干不同顏色的報(bào)警燈和蜂鳴器互相并聯(lián)連接構(gòu)成。
本實(shí)用新型的部件裝配流水線智能控制系統(tǒng),通過在拖拉機(jī)部件裝配流水線的每個(gè)工位上設(shè)置操作控制臺(tái),由操作控制臺(tái)控制各個(gè)工位上的操作設(shè)備,操作控制臺(tái)連接主控制箱,由主控制箱控制通過操作控制臺(tái)控制操作設(shè)備完成拖拉機(jī)部件的裝配工作,操作控制臺(tái)和主控制箱連接有工作狀態(tài)指示燈,及時(shí)顯示操作控制臺(tái)和主控制箱的工作狀態(tài),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,十分實(shí)用,實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的部件裝配流水線智能控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的工作狀態(tài)指示燈的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型應(yīng)用于拖拉機(jī)部件裝配流水線的分布示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明自了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
如圖1所示,本實(shí)用新型的部件裝配流水線智能控制系統(tǒng),它包括至少一主控制箱100及若干操作控制臺(tái)200,操作控制臺(tái)200設(shè)置在拖拉機(jī)部件裝配流水線的工位處,所述工位之間通過傳輸帶互相聯(lián)通,操作控制臺(tái)200的控制端與工位的操作設(shè)備相連接,主控制箱100與操作控制臺(tái)200互相電氣連接,操作控制臺(tái)200的數(shù)量與拖拉機(jī)部件裝配流水線上的工位的數(shù)量相對(duì)應(yīng),每個(gè)拖拉機(jī)部件裝配流水線的工位處設(shè)置有一個(gè)操作控制臺(tái)200。
主控制箱100上連接有通過顏色指示主控制箱100工作狀態(tài)的工作狀態(tài)指示燈110;操作控制臺(tái)200上連接有通過顏色指示操作控制臺(tái)200工作狀態(tài)的工作狀態(tài)指示燈210及用于控制操作控制臺(tái)200所在工位的傳輸帶極限位置的安全限位開關(guān)220。
在本實(shí)用新型中,主控制箱100由斷路器、熔斷器、隔離變壓器、直流開關(guān)電源、PLC控制器、接觸器、繼電器及接線端排互相連接構(gòu)成;PLC控制器選用三菱Q00J-PLC。
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