[實用新型]一種車位引導系統

無效

• 申請號: 201020523604.1
• 申請日: 2010-09-09
• 公開（公告）號: CN201955920U
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發明（設計）人: 仲巖
• 申請（專利權）人: 安防制造（中國）有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 張全文

技術領域

本實用新型屬于停車控制領域，尤其涉及一種車位引導系統。

背景技術

現在，隨著城市汽車擁有量的不斷增加，受環境、場地等局限，城市停車難問題越來越突出，為了解決這一問題，管理者建設了很多停車場供車主使用，現有的停車場包括地坑式、升降橫移、垂直循環、巷道倉儲、塔式垂直升降等。

現在，停車場也存在停車難的問題，車主為了尋找停車位而不斷地在停車場里兜圈，這樣不僅耗油也耗費時間。現在，也出現了人工引導車位的方式，這種方式僅僅能幫助車主尋找到停車位，而不能幫助車主尋找到合理的停車位，特別是不能引導車主將車輛停靠在離車主目標地最近的車位，比如，不能引導車主將車輛停靠在離車主住處最近的車位或者不能引導車主將車輛停靠在離車主工作地最近的車位。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車位引導系統，旨在解決現有的引導系統存在不能引導車主將車輛停靠在離車主目標地最近的車位的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種車位引導系統，所述車位引導系統包括：

車主身份信息采集裝置；

與所述車主身份信息采集裝置連接的中央控制裝置；以及

與所述中央控制裝置連接的引導裝置。

上述結構中，所述中央控制裝置包括：

存儲模塊；以及

分別與所述車主身份信息采集裝置、存儲模塊和引導裝置連接的處理模塊。

上述結構中，所述中央控制裝置還包括：

與所述存儲模塊連接的配對信息生成模塊。

上述結構中，所述車主身份信息采集裝置采用視頻采集裝置或讀卡裝置。

上述結構中，所述引導裝置采用顯示裝置或語音播報裝置。

在本實用新型中，車位引導系統采用車主身份信息采集裝置采集欲停放車輛的車主身份信息，中央控制裝置根據預先生成的配對信息表，將車主身份信息和預采集的車主目標地信息進行配對，生成與車主身份信息對應的車主目標地信息，引導裝置引導車主將車輛停靠在離車主目標地最近的車位。

附圖說明

圖1是本實用新型第一實施例提供的車位引導系統的結構圖；

圖2是本實用新型第二實施例提供的車位引導系統的結構圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

圖1示出了本實用新型第一實施例提供的車位引導系統的結構，為了便于說明，僅示出了與本實用新型實施例相關的部分。

車位引導系統包括：

采集欲停放車輛的車主身份信息的車主身份信息采集裝置100；

與車主身份信息采集裝置100連接，根據預先生成的配對信息表，將車主身份信息和預采集的車主目標地信息進行配對，生成與車主身份信息對應的車主目標地信息，并發出引導信號的中央控制裝置200；以及

與中央控制裝置200連接，引導車主將車輛停靠在離車主目標地最近的車?位的引導裝置300。

作為本實用新型一實施例，車主身份信息采集裝置100采用視頻采集裝置或讀卡裝置。

作為本實用新型一實施例，中央控制裝置200包括：

存儲預先生成的配對信息表的存儲模塊201；以及

分別與車主身份信息采集裝置100、存儲模塊201和引導裝置300連接，根據預先生成的配對信息表，將車主身份信息和預采集的車主目標地信息進行配對，生成與車主身份信息對應的車主目標地信息，并發出引導信號的處理模塊202。

作為本實用新型一實施例，引導裝置300采用顯示裝置或語音播報裝置。

圖2示出了本實用新型第二實施例提供的車位引導系統的結構，為了便于說明，僅示出了與本實用新型實施例相關的部分。

車位引導系統包括：

采集欲停放車輛的車主身份信息的車主身份信息采集裝置100；

與車主身份信息采集裝置100連接，根據預先生成的配對信息表，將車主身份信息和預采集的車主目標地信息進行配對，生成與車主身份信息對應的車主目標地信息，并發出引導信號的中央控制裝置400；以及

與中央控制裝置400連接，引導車主將車輛停靠在離車主目標地最近的車位的引導裝置300。

作為本實用新型一實施例，車主身份信息采集裝置100采用視頻采集裝置或讀卡裝置。

作為本實用新型一實施例，中央控制裝置400包括：

存儲預先生成的配對信息表的存儲模塊401；以及