[實用新型]具有雙潤滑系統的摩托車發動機

無效

• 申請號: 201020519945.1
• 申請日: 2010-12-14
• 公開（公告）號: CN201843657U
• 公開（公告）日: 2011-05-25
• 發明（設計）人: 陳翔
• 申請（專利權）人: 重慶隆鑫機車有限公司
• 主分類號: F01M1/02
• 分類號: F01M1/02;F02F7/00
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所 50213
• 代理人: 張景根

1.一種具有雙潤滑系統的摩托車發動機，發動機曲軸箱體由左右兩箱體合箱面對接裝配而成，其特征在于：在左右箱體的動力腔與傳動腔之間設有密封筋，左右箱體裝配后，密封筋作為隔油帶將發動機的動力腔與傳動腔完全分隔，在左右箱體上形成有相互獨立的動力腔潤滑油路和傳動腔潤滑油路，動力腔潤滑油路與動力腔底部的油池連通，傳動腔潤滑油路與傳動腔底部的油池連通；在右箱體上安裝有兩個油泵，兩個油泵并排安裝并由曲軸驅動，其中一個油泵的進、出油口與動力腔潤滑油路連通，另一個油泵的進、出油口與傳動腔潤滑油路連通。

2.如權利要求1所述具有雙潤滑系統的摩托車發動機，其特征在于：所述兩個油泵共用一個油泵體，第一油泵軸和第二油泵軸平行的安裝在油泵體上，第一油泵軸與第二油泵軸之間設有油泵驅動齒相嚙合，第一油泵軸上設有油泵從動齒與曲軸上的油泵主動齒嚙合。

3.如權利要求1或2所述具有雙潤滑系統的摩托車發動機，其特征在于：所述兩個油泵均是內外轉子式結構，第一油泵內轉子和第一油泵外轉子裝配在第一油泵軸端，第二油泵內轉子和第二油泵外轉子裝配于第二油泵軸端。