[實用新型]一種大功率電機的機械剎車裝置有效
| 申請號: | 201020519714.0 | 申請日: | 2010-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN201774380U | 公開(公告)日: | 2011-03-23 |
| 發明(設計)人: | 邢桂云 | 申請(專利權)人: | 邢桂云 |
| 主分類號: | H02K7/102 | 分類號: | H02K7/102 |
| 代理公司: | 揚州市錦江專利事務所 32106 | 代理人: | 江平 |
| 地址: | 225600 江蘇省高郵市高郵*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大功率 電機 機械 剎車 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及電機的技術領域,尤其涉及一種電機的剎車裝置。
背景技術
電機在切斷電源后,由于慣性的作用,會旋轉很長時間才能停止,這樣既存在安全隱患,又影響了工作效率。目前,也有一些電機上設置剎車裝置,但剎車不迅速,定位不準確,安全性差。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足,提供一種能迅速剎車且安全可靠的大功率電機的機械剎車裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的:一種大功率電機的機械剎車裝置,包括電機軸,電機軸上套置轉子,所述轉子的兩端分別固定連接磁環,所述電機軸上還套置剎盤組件、剎車片、剎車壓板和后端蓋,剎盤組件包括剎車導套和剎盤,剎車導套間隔設置在其中一個磁環的外端,剎盤固定連接在剎車導套的外端,在磁環和剎車導套內的電機軸上套置壓縮彈簧,壓縮彈簧的一端抵觸在轉子的外端,另一端抵觸在剎車導套內,所述剎車片設置在剎盤的另一側,剎車片通過剎車壓板和螺釘固定在后端蓋上。
當電機與電源接通,轉子在磁力的作用下快速旋轉,同時,剎盤組件在磁力的作用下克服壓縮彈簧的阻力與轉子相吸(旁磁原理),剎盤與剎車片分離,電機開始正常的工作運轉。當電機切斷電源時,磁力迅速消失,剎盤在彈簧的彈力作用下與剎車片相壓合,剎盤磨擦剎車片使電機軸快速停止轉動,剎車時間不超過10秒。本實用新型電機的輸入功率為5.2KW,剎車迅速且安全可靠。
剎盤導套的材料是DT4(電工純鐵),它的特點是電磁性能好,鋼質純凈度高,冷熱加工性能好。剎盤的材料是45鋼,它的特點是與剎車片接觸面大,耐磨性好,剎車平穩可靠。
剎車片與壓板用螺釘固定在后端蓋上,安全可靠。剎車片的材料是硅橡膠,它的特點是耐高溫,彈性好,耐老化性能好。
圓柱型壓縮彈簧材料為彈簧鋼65Mn,熱處理后硬度為30-35HRC,強度高,塑性和韌性好。其表面經發黑處理后,可防止生銹。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,為一種大功率電機的機械剎車裝置,包括電機軸1,電機軸1上套置轉子2,轉子2的兩端分別固定連接磁環8,電機軸1上還套置剎盤組件4、剎車片5、剎車壓板6和后端蓋7。剎盤組件4包括剎車導套4-1和剎盤4-2,剎車導套4-1間隔設置在其中一個磁環8的外端,剎盤4-2通過螺釘固定連接在剎車導套4-1的外端,在磁環8和剎車導套4-1內的電機軸1上套置壓縮彈簧3,壓縮彈簧3的一端抵觸在轉子2的外端,另一端抵觸在剎車導套4-1內。剎車片5設置在剎盤4-2的另一側,剎車片5通過剎車壓板6和螺釘固定在后端蓋7上。
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