[實用新型]缸徑80毫米柴油機的油底殼

無效

• 申請號: 201020519117.8
• 申請日: 2010-09-02
• 公開（公告）號: CN201794636U
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發明（設計）人: 吉學寨;張偉;朱化慶
• 申請（專利權）人: 安徽全柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01M11/00
• 分類號: F01M11/00;F01M11/04
• 代理公司: 合肥金安專利事務所 34114
• 代理人: 金惠貞

技術領域

本實用新型屬于柴油機技術領域，具體涉及缸徑80毫米柴油機的油底殼。

背景技術

目前，眾所周知的80毫米缸徑三缸柴油機中，大部分采用放油孔與油底殼底面等高的形式，這種油底殼放油螺塞底徑還高出油底殼內底平面6毫米，使油底殼底部還殘存有0.3升左右機油。此種結構導致柴油機在更換機油時，不能將油底殼中已經劣化的機油及金屬屑完全放出。由于劣化機油以及金屬屑的存在，加速了柴油機機油濾清器的老化。

實用新型內容

為了解決缸徑80毫米柴油機的油底殼放油不徹底的問題，本實用新型提供一種新結構缸徑80毫米的柴油機油底殼。

具體的技術解決方案如下：

缸徑80毫米柴油機的油底殼包括油底殼本體，油底殼本體上設有放油螺塞座孔，放油螺塞座孔內設有放油螺塞，所述油底殼一側底部設有下凹安裝槽，放油螺塞座孔位于下凹安裝槽處，所述放油孔孔徑為30mm，放油孔中心高于油底殼底平面8.5mm。

所述下凹安裝槽的橫截面為沖壓成形的圓弧形，其沖壓圓弧半徑為20mm。

本實用新型的油底殼，可以將油底殼殘存的0.3升左右機油完全放出，延長了柴油機機油濾清器的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖，

圖2為圖1局部橫剖圖，

圖3為圖1局部縱剖圖。

具體實施方式

下面結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。

實施例：

參見圖1、圖2和圖3，缸徑80毫米柴油機的油底殼包括油底殼本體1，油底殼一側底部設有下凹安裝槽2，放油螺塞座孔3位于下凹安裝槽處，放油螺塞座孔內安裝有放油螺塞。下凹安裝槽的橫截面為沖壓成形的圓弧形，其沖壓圓弧半徑為20mm；放油孔孔徑為30mm，放油孔中心高于油底殼底平面8.5mm。