[實用新型]具有合理結構潤滑油道的柴油機曲軸

無效

• 申請號: 201020519087.0
• 申請日: 2010-09-02
• 公開（公告）號: CN201874970U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發明（設計）人: 朱化慶;范祥敏;董旭虎
• 申請（專利權）人: 安徽全柴動力股份有限公司
• 主分類號: F16C3/14
• 分類號: F16C3/14
• 代理公司: 合肥金安專利事務所 34114
• 代理人: 金惠貞

技術領域

本實用新型屬于柴油機技術領域，具體涉及一種柴油機曲軸。

背景技術

隨著柴油機技術的發展，人們對柴油機產品在結構、性能、質量、可靠性、服務方面都有了更高要求，柴油機曲軸的潤滑油道，主要功能是將潤滑油分配給連桿軸頸和主軸頸，減少各零部件的磨損，延長曲軸的使用壽命。如果沒有潤滑油道，曲軸就不能正常工作。一種合理的油道布置，不但有利于曲軸毛坯的鑄造，而且減少后來的精加工工序，節省加工成本。目前國內的小缸徑柴油機曲軸斜油道孔的布置方式，增加了曲軸毛坯的鑄造難度，使曲軸應力集中嚴重，不能保證曲軸的靜平衡和動平衡，而且對曲軸的薄弱部分細分不足，曲軸容易因載荷分布不均而導致主軸頸、主軸瓦、連桿軸頸和連桿瓦的過度磨損，嚴重時可能會導致曲軸抱瓦或斷裂。

實用新型內容

為了解決現有小缸徑柴油機曲軸易抱瓦和斷裂問題，本實用新型提供一種具有新結構潤滑油道的柴油機曲軸。

具體的技術解決方案如下：

具有合理結構潤滑油道的柴油機曲軸包括柴油機曲軸，在相鄰連桿軸頸和主軸頸之間分別設有連通的斜潤滑油道孔，斜潤滑油道孔的一端連通著連桿軸頸一側徑向的連桿軸頸潤滑油孔，另一端連通著主軸頸一側徑向的主軸頸潤滑油孔；所述每條斜潤滑油道孔中心線通過相鄰連桿軸頸與主軸頸曲柄聯節處中心位置；所述連桿軸頸一端的斜潤滑油道孔的孔口位于曲柄上，且為工藝孔，所述工藝孔內設有堵頭螺塞。

本實用新型采用斜潤滑油道中心線通過相鄰曲軸連桿軸頸與主軸頸曲柄聯節處中心位置，這樣可以避免應力集中現象，能夠減輕曲軸的疲勞，降低曲軸的振動，從而可以預防曲軸過度磨損主軸頸和連桿軸頸，保證曲軸的靜平衡和動平衡。

本實用新型斜潤滑油道孔起始位置設置工藝孔，可以檢測曲軸長期運行后，存儲在油道里的油垢，并且方便清理和排查，保證曲軸連桿軸頸的潤滑，減少了因油道堵塞而使曲軸無法正常工作而抱瓦或斷裂的情況發生，解決了以前因曲軸無法正常工作就頻繁更換曲軸的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖，

圖2為圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地描述。

實施例：

參見圖1和圖2，具有合理結構潤滑油道的柴油機曲軸包括柴油機曲軸，在相鄰連桿軸頸4和主軸頸5之間分別設有連通的斜潤滑油道孔2，斜潤滑油道孔2的一端連通著連桿軸頸一側徑向的連桿軸頸潤滑油孔，另一端連通著主軸頸一側徑向的主軸頸潤滑油孔。

每條斜潤滑油道孔2中心線通過相鄰連桿軸頸4與主軸頸5的曲柄1聯節處中心位置；連桿軸頸4一端的斜潤滑油道孔2的孔口位于曲柄上，且為工藝孔，工藝孔內安裝有堵頭螺塞3。