[實用新型]超寬鱗板輸送機

無效

• 申請號: 201020518384.3
• 申請日: 2010-09-06
• 公開（公告）號: CN201761891U
• 公開（公告）日: 2011-03-16
• 發明（設計）人: 王海濤;黃文靜;吳華峰
• 申請（專利權）人: 宜都中起重工機械有限公司
• 主分類號: B65G17/06
• 分類號: B65G17/06;B65G17/34;B65G21/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

技術領域

本實用新型涉及一種物料輸送設備，具體是一種鱗板輸送機。

背景技術

目前，隨著人們物質生活水平的提高和科技的不斷進步，日益增多的生產、生活等垃圾，因其塊度大小不一、干濕不勻、所含成分差別大，在無害化處理過程中，大型鱗板輸送機的鱗板托住物料，能將物料成堆（團）的完成輸送；同時隨著火電發電機組的一再擴大，其除渣量的增大對大型輸渣設備也提出了新的要求。傳統的輸渣設備埋刮板輸送機因其磨損太大，易損件更換頻繁使用成本太高，不少用戶已不堪重負，而對其除渣系統進行改造，鱗板輸送機將是用戶的首選，大型鱗板輸送機在今天的規模工業領域已是迫切需求，它不僅輸送量大、易損件更換少且使用周期長。

山東濟南張朋飛設計并申請的鱗板輸送機（申請號2007200220064）實用新型專利，鱗板輸送機的鱗板長度和寬度有限，對于輸送量大、大塊（團）物料的輸送效率不高。

發明內容

為解決輸送量大而避免多臺設備并聯增加成本和浪費空間，傳統設備（埋刮板輸送機）磨損大而導致使用成本過高等問題。本實用新型的目的提供一種輸送量大、輸送大塊（團）物料效率高的超寬鱗板輸送機。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種超寬鱗板輸送機，包括頭部、尾部、中間殼體、鱗板、鏈條和鋼軌組，鱗板和鋼軌組之間設置滾輪，鋼軌組為多條平行鋼軌，焊接在中間支架上。鋼軌組由2－8條平行鋼軌構成。中間殼體上設置導料槽。輸送機彎曲段設置多條平行且同心的弧形鋼軌組，其兩側的鋼軌上裝有平行的護軌。鱗板下部設置筋板。鱗板凈寬大于1米。???

本實用新型提供的超寬鱗板輸送機，具有以下有益效果：

本實用新型輸送量大、輸送大塊（團）物料效率高，能完成輸送量大（垃圾、秸稈等輕質物料5t/h,礦石、灰渣等重質物料20t/h）、物料特性特殊（塊度無確定要素、成分雜亂、干濕不勻等）、有一定物料溫度(600℃以下)和帶一定輸送角度（30°以下夾角）的輸送。

在鱗板用模具壓制成型加強或鑄造造型時，在適當節距沿鱗板長度方向設計筋板，既起到加強的作用同時也提高了輸送效率，這也使得本實用新型超寬鱗板輸送機能完成帶一定角度的輸送；作為運行部件的鱗板用多條平行鋼軌支撐行走，避免了運行部分與設備殼體的直接摩擦而提高設備的使用壽命，從而降低制造和使用成本；本實用新型超寬鱗板輸送機的研制成功，避免因輸送量大而多臺設備并聯而帶來的生產和使用成本的增加，符合國家的節能減排政策，具有很高的社會和經濟效益。

本實用新型超寬鱗板輸送機與山東濟南張朋飛的鱗板輸送機（申請號2007200220064）相比較，相同點有都用鋼軌、進料用的料倉（斗）、驅動裝置、鱗板等必不可少的部件。主要不同的是，本實用新型的鱗板長度和設備寬度能大幅增加，可以實現大塊（團）物料的輸送，沒有底座、導向裝置、料倉閘板等，而是增加了中間支架、中間殼體、導料槽、滾輪、鋼軌數量及彎曲段鋼軌組等。用標準的中間殼體和支架，能更好的適應各種不同的輸送距離，只需增加相同部件即可；隨著設備所需寬度的增加，適當增加鋼軌數量和滾輪排數便可以實現；在適當節距沿鱗板長度方向設有筋板，不僅增加了鱗板強度、大大提高了輸送效率，而且能實現帶一定角度的輸送；超寬的設備殼體和窄長的鱗板在輸送一定高溫的物料時，其散熱性得到充分體現。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型總裝配圖；

圖2是圖1?A-A剖視圖；

圖3是鱗板行走軌跡；

圖4是彎曲段鋼軌組示意圖；

圖5是圖4?B-B剖視圖。

具體實施方式

本實用新型結構如下：一種超寬鱗板輸送機，包括頭部1、尾部9、中間殼體3、鱗板6、鏈條和鋼軌組4，其特征在于：鱗板6和鋼軌組4之間設置滾輪11，鋼軌組4為多條平行鋼軌，焊接在中間支架7上。鋼軌組4由2－8條平行鋼軌構成。中間殼體3上設置導料槽13。輸送機彎曲段設置多條平行且同心的弧形鋼軌組4，其兩側的鋼軌上裝有平行的護軌10。鱗板6下部設置筋板12。鱗板6凈寬大于1米。

實施例:

設計一個寬2米的鱗板,用專用模具壓制成型后或直接鑄造成型，設置4條平行鋼軌支撐鱗板行走，保證窄長的鱗板在載重上有足夠強度且平穩地按設計軌跡運行；鱗板和軌道間用裝有軸承的滾輪配合套筒滾子鏈條的滾輪一起行走，其磨損度降到最低。