[實(shí)用新型]一種摩托車發(fā)動機(jī)安裝連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020518323.7
• 申請日: 2010-09-06
• 公開（公告）號: CN201849630U
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張鵬;陳永兵
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司
• 主分類號: B62M7/00
• 分類號: B62M7/00;F16F15/04
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 梁展湖;張先蕓

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種摩托車發(fā)動機(jī)的安裝連接結(jié)構(gòu)。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有的一種摩托車發(fā)動機(jī)安裝連接結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)為：包括設(shè)置于發(fā)動機(jī)上的連接板、設(shè)置在車架上的懸掛板以及連接于所述連接板和懸掛板之間的連接螺栓，所述連接板和懸掛板之間的連接螺栓上套設(shè)有一橡膠套。這種結(jié)構(gòu)中，設(shè)置有一個橡膠套，這是因為發(fā)動機(jī)質(zhì)量較大，導(dǎo)致摩托車行駛時軸傳動的震動較大，所以需要在連接螺栓外部套設(shè)一橡膠套起到減震的作用，可以增加安裝連接結(jié)構(gòu)的承重性能。但是上述結(jié)構(gòu)的安裝連接結(jié)構(gòu)，當(dāng)摩托車在路面狀況較差的環(huán)境中行駛時，由于顛簸特別大，故仍然常常會造成安裝連接結(jié)構(gòu)因強(qiáng)度不夠而損壞，或者因傳遞到發(fā)動機(jī)上的振動過大而損壞發(fā)動機(jī)，進(jìn)而影響摩托車的正常行駛。?

所以，如何設(shè)計一種連接強(qiáng)度更高，減震效果更好的摩托車發(fā)動機(jī)安裝連接結(jié)構(gòu)，即成為本領(lǐng)域有待解決的問題。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種連接強(qiáng)度更高，減震效果更好的摩托車發(fā)動機(jī)安裝連接結(jié)構(gòu)。?

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型中采用了如下的技術(shù)方案：?

一種摩托車發(fā)動機(jī)安裝連接結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于發(fā)動機(jī)上的連接板、設(shè)置在車架上的懸掛板以及連接于所述連接板和懸掛板之間的連接螺栓，所述連接板和懸掛板之間的連接螺栓上套設(shè)有一橡膠套，其特點(diǎn)在于，所述橡膠套?的外部還套設(shè)有一螺旋彈簧。?

上述技術(shù)方案中，僅僅在橡膠套的外表增設(shè)了一個螺旋彈簧，螺旋彈簧可以起到保護(hù)橡膠套的作用；同時螺旋彈簧可以給橡膠套一個擠緊壓縮力，增強(qiáng)橡膠套的連接強(qiáng)度和減震性能，而且螺旋彈簧自身也可以增強(qiáng)整個連接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和提高結(jié)構(gòu)減震性能。故增設(shè)了螺旋彈簧后，整個安裝連接結(jié)構(gòu)的連接強(qiáng)度和減震效果均大幅提高。同時由于本技術(shù)方案僅僅在原結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上增設(shè)了一個螺旋彈簧，故還具有結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)施，成本便宜等優(yōu)點(diǎn)。其中所述螺旋彈簧優(yōu)選壓簧，其兩端分別與所述懸掛板和連接板抵緊。這樣，彈簧自身沿軸向的減震能力可達(dá)到最大，使得減震效果最優(yōu)。?

綜上所述，相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型大大提高了發(fā)動機(jī)安裝的連接強(qiáng)度和減震效果，保證了摩托車在顛簸路況下行駛時發(fā)動機(jī)的安全；同時本實(shí)用新型還具備結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)施方便，成本便宜等優(yōu)點(diǎn)。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為圖1的A-A視圖。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。?

具體實(shí)施時，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，一種摩托車發(fā)動機(jī)安裝連接結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于發(fā)動機(jī)上的連接板1、設(shè)置在車架上的懸掛板2以及連接于所述連接板1和懸掛板2之間的連接螺栓3，所述連接板1和懸掛板2之間的連接螺栓3上套設(shè)有一橡膠套4，其中，所述橡膠套4的外部還套設(shè)有一螺旋彈簧5；所述螺旋彈簧5的兩端分別與所述懸掛板2和連接板1抵緊。?

本實(shí)用新型特別適合在三輪摩托車中具體實(shí)施應(yīng)用，故采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)安裝發(fā)動機(jī)，可大大提高了發(fā)動機(jī)安裝的連接強(qiáng)度和減震效果，保證了摩托車在顛簸路況下行駛時發(fā)動機(jī)的安全。?