[實(shí)用新型]車輛儀表按鍵防拉構(gòu)造

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020517512.2
• 申請(qǐng)日: 2010-09-03
• 公開（公告）號(hào): CN201841962U
• 公開（公告）日: 2011-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林盈進(jìn);林建成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 光陽工業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60K37/00
• 分類號(hào): B60K37/00
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡勝利

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型是關(guān)于一種車輛儀表按鍵防拉構(gòu)造，特別是關(guān)于一種可提升車輛用儀表按鍵的防拔性，以提升車輛用儀表使用功效的構(gòu)造。?

【背景技術(shù)】

車輛為讓使用人能了解車輛的使用狀態(tài)，會(huì)設(shè)置有儀表1，如圖1所示，該儀表1具有一本體11、一裝飾板12、一視蓋13，該本體上至少具有車速表111、油量指示表112等指示區(qū)，該儀表1一般會(huì)設(shè)有一些可調(diào)整之部分如里程計(jì)113等，而為了使該可調(diào)整的部分做調(diào)整的動(dòng)作，通常會(huì)在儀表1上設(shè)置有按鍵14，如圖2所示，該按鍵14是由橡膠類材質(zhì)所制成，該按鍵14是由按壓部141之一端延設(shè)一環(huán)形并成中空狀的固定部142，該固定部142的外周緣設(shè)有擋水環(huán)143，另于固定部142內(nèi)延設(shè)有推桿144，該固定部142的底部為環(huán)狀的底部145；該按鍵14安裝于視蓋13安裝孔131上時(shí)，按鍵14的底部145是頂?shù)钟谝暽w13的底面132，該按壓部141則壓抵于視蓋13頂面133，藉此該按鍵14可以固設(shè)于視蓋13上，并藉由該底部145是頂?shù)钟谝暽w13的底面132，來避免按鍵14被輕易的自視蓋13拔出。?

習(xí)用的儀表1的按鍵14藉由上述構(gòu)造，固然可以達(dá)按鍵14簡(jiǎn)易防拔的效果，但儀表1的按鍵14是由橡膠材料所制造，因此當(dāng)有人蓄意要將按鍵14自視蓋13拔出時(shí)，習(xí)用的儀表1的按鍵14上述構(gòu)造，由于按鍵14是由橡膠材料所制造其會(huì)具有相當(dāng)大的延展性，因此習(xí)用的儀表1的按鍵14單靠底部145頂?shù)钟谝暽w13的底面132的防拔構(gòu)造，完全無法避免按鍵14自視蓋13被拔出，因此習(xí)用的儀表1的按鍵14防拔效果明顯不足。因此如何有效令儀表1的按鍵14具防拔的功效，實(shí)為當(dāng)前業(yè)者極待解決的課題。?

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型主要目的在于提供一種車輛儀表按鍵防拉構(gòu)造，該儀表包括有本體、裝飾板、視蓋及按鍵，該按鍵是安裝于視蓋的安裝孔上，該裝飾板具有抵頂部，該按鍵包括有一按壓件及一支承件，該按壓件的按壓部下方延設(shè)有嵌卡部，該嵌卡部的下方具有底部，該底部頂?shù)钟谝暽w的安裝孔處的底面，其主要在于：該按壓件的底部周緣向外凸設(shè)有延伸部，該延伸部的端頭具有止擋部，該延伸部是被視蓋的安裝孔處的底面與裝飾板的抵頂部所挾制，且該視蓋的安裝孔處的底面與裝飾板的抵頂部所形成的挾制間隙小于該止擋部的外徑，藉此能提升車輛用儀表按鍵的防拔性功效。?

本實(shí)用新型的次要技術(shù)手段，一種車輛儀表按鍵防拉構(gòu)造，該儀表包括有本體、視蓋及按鍵，該按鍵是安裝于視蓋的安裝孔上，該本體于調(diào)整桿周緣凸設(shè)有頂部，該按鍵包括有一按壓件及一支承件，該按壓件的按壓部下方延設(shè)有嵌卡部，該嵌卡部的下方具有底部，該底部頂?shù)钟谝暽w的安裝孔處的底面，其主要在于：該按壓件的底部周緣向外凸設(shè)有延伸部，該延伸部的端頭具有止擋部，該延伸部是被視蓋的安裝孔處的底面與本體的頂部所挾制，且該視蓋的安裝孔處的底面與本體的頂部所形成的挾制間隙小于該止擋部的外徑，藉此能提升車輛用儀表按鍵的防拔性功效。?

本實(shí)用新型的再一技術(shù)手段，一種車輛儀表按鍵防拉構(gòu)造，該儀表包括有本體、視蓋及按鍵，該按鍵是安裝于視蓋的安裝孔上，該按鍵包括有一按壓件及一支承件，該按壓件的按壓部下方延設(shè)有嵌卡部，該嵌卡部的下方具有底部，該底部頂?shù)钟谝暽w的安裝孔處的底面，該支承件具有承座部，其主要在于：該按壓件的底部周緣向外凸設(shè)有延伸部，該延伸部的端部具有止擋部，該延伸部是被視蓋的安裝孔處的底面與支承件的承座部所挾制，且該視蓋的安裝孔處的底面與支承件的承座部所形成的挾制間隙小于該止擋部的外徑，藉此能提升車輛用儀表按鍵的防拔性功效。?

所述的車輛儀表按鍵防拉構(gòu)造，其特征在于：該視蓋的安裝孔處具有凸環(huán)及嵌合槽，該按壓件的肩部外周下方延設(shè)有嵌插部，該嵌插部是嵌設(shè)于安裝孔的嵌合槽內(nèi)。?

所述的車輛儀表按鍵防拉構(gòu)造，其特征在于，該按壓件的頂壓部與嵌卡部之間具凹槽，且該按壓部向下凸設(shè)頂壓部，該頂壓部是與調(diào)整桿件端?頭相接觸，另該嵌卡部為一環(huán)形且內(nèi)部成中空狀，而該支承件上方具有凸出部，該凸出部是穿設(shè)于按壓件的凹槽內(nèi)。?

所述的車輛儀表按鍵防拉構(gòu)造，其特征在于：該裝飾板的支撐座上端更設(shè)有勾部，該勾部是抵頂于支承件的承座部上。?

所述的車輛儀表按鍵防拉構(gòu)造，其特征在于：該支承件設(shè)有承座部、穿孔及凸出部，該穿孔可供調(diào)整桿穿設(shè)。?

所述的車輛儀表按鍵防拉構(gòu)造，其特征在于：該支承件是承座于本體的承座上。?

所述的車輛儀表按鍵防拉構(gòu)造，其特征在于：于本體的調(diào)整桿周緣凸設(shè)一凸環(huán)，該凸環(huán)的上方向內(nèi)凸設(shè)有承座，且該頂部是設(shè)于承座上方。?