[實用新型]汽輪機機頭測量元件防漏油裝置

無效

• 申請號: 201020516250.8
• 申請日: 2010-08-27
• 公開（公告）號: CN201794625U
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發明（設計）人: 鄧慶益;張福軍;閆波
• 申請（專利權）人: 滕州富源低熱值燃料熱電有限公司
• 主分類號: F01D21/00
• 分類號: F01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽輪機機頭領域，尤其涉及一種汽輪機機頭測量元件防漏油裝置。

背景技術

型號為：C50-8.83/0.981-3型的汽輪機形式為：高壓、單缸、單抽汽、沖動式汽輪機，調節系統采用數字電液調節系統，自動化水平高，熱電負荷自整性也高，它能實現升速，配合電氣并網，負荷控制，抽汽熱負荷控制及其他輔助控制；汽輪機機頭內部測點有10只推力瓦塊溫度測點、1只前徑向軸承瓦塊溫度測點、5只轉速傳感器測點、2只軸向位移測點、1只偏心測點等合計有50余只接線端子，這些測點是汽輪機運行的關鍵參數；由于需將元件引線通過汽輪機外部接線盒傳送到DCS(如圖1所示，圖1為汽輪機外部接線盒內接線端子及元件引線)。長期運行導致機頭內部的潤滑油滲透元件引線絕緣外皮到機頭外部，造成機頭接線盒處每天都會滲出大量的潤滑油，(如圖2所示，圖2為接線盒處滲出潤滑油)運行人員都會定時清理滲出的潤滑油，有的潤滑油順著地面流到汽輪機機頭下的調速油管道，自動主汽門的油管道及主蒸汽管道上，因主蒸汽管道溫度可達400多度，滴在管道上面的潤滑油如不及時清理，很可能造成油管道著火，對機組的安全運行造成了極大隱患。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種防止汽輪機機頭接線盒處漏油的汽輪機機頭測量元件防漏油裝置。

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

一種汽輪機機頭測量元件防漏油裝置，其中包括：汽輪機機頭接線盒，其特點在與：汽輪機機頭接線盒處密封固定安裝有彎頭，彎頭的一端連接有航空插頭。

本實用新型的優點是：使用本實用新型時，將汽輪機內部傳感器元件引線從彎頭引出來，彎頭的一端密封固定在汽輪機機頭外部，另一端焊接在航空插頭上；由于密封嚴密，所以機頭接線盒處不漏油。

附圖說明

圖1為汽輪機接線盒內接線端子及元件引線結構示意圖。

圖2為接線盒處滲出潤滑油示意圖。

圖3為本實用新型結構示意圖。

附圖中

1、彎頭2、航空插頭

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步描述：

一種汽輪機機頭測量元件防漏油裝置，如圖3所示，其中包括：汽輪機機頭接線盒，汽輪機機頭接線盒處密封固定安裝有彎頭1，彎頭1的一端連接有常見的YD55J86TR航空插頭2。使用本實用新型時，將汽輪機內部傳感器元件引線從彎頭1引出來，彎頭1的一端密封固定在汽輪機機頭外部，另一端焊接在YD55J86TR航空插頭2上；由于密封嚴密，所以機頭接線盒處不漏油。