[實用新型]一種側向載荷卸載和機械鎖緊裝置有效
| 申請號: | 201020516111.5 | 申請日: | 2010-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN201834175U | 公開(公告)日: | 2011-05-18 |
| 發明(設計)人: | 曹凌源;徐克儉;馬浩;陳強 | 申請(專利權)人: | 上海船舶工藝研究所 |
| 主分類號: | B63B9/00 | 分類號: | B63B9/00 |
| 代理公司: | 上海世貿專利代理有限責任公司 31128 | 代理人: | 李浩東 |
| 地址: | 200032 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 側向 載荷 卸載 機械鎖 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及船舶建造機械設備的技術領域,具體的說是一種側向載荷卸載和機械鎖緊裝置,特別涉及其機械連接結構。
背景技術
液壓調整機是用高壓液壓油缸作為工作動力,在工作中往往由于所頂升的載荷不均勻而產生偏載,導致液壓油缸受載不均勻產生泄漏,使油缸損壞,甚至產生不安全因素。而目前通常采用的抗偏載機械鎖緊機構是由普通的螺母螺桿機構,這種結構在工作中受到負載后會產生卡死而不能轉動,至使整個作業無法繼續進行。
故綜合上述原因,仍然需要對現有的抗偏載機械鎖緊機構進行進一步改進。
發明內容
本發明的目的在于提供一種側向載荷卸載和機械鎖緊裝置,具有防卡死和能快速鎖緊的效果,克服了現有技術中存在的缺點和不足。
為了實現上述目的,本發明的技術方案是:一種側向載荷卸載和機械鎖緊裝置,它主要包括外套,外套內設有油缸,油缸一端位于外套底部,油缸另一端抵住鞍座,油缸外套接有鎖緊螺桿,鎖緊螺桿位于外套和油缸之間,其區別于現有技術在于:所述螺桿端部套接有螺母,所述螺母處設有2+N個剖分面,螺母外套接有螺母套,螺母與螺母套之間通過螺釘進行鎖緊固定。
本發明公開了一種側向載荷卸載和機械鎖緊裝置,在實際使用中可以實現以下優點:其一能將頂升中產生的偏載卸載;其二能機械鎖緊;其三能防止螺母卡死;其四能快速拆卸螺母,具有很好的實用性,相比現有技術而言具有突出的實質性特點和顯著進步。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖。
圖2為本發明俯視圖。
具體實施方式
下面參照附圖,對本發明進一步進行描述。
本發明為一種側向載荷卸載和機械鎖緊裝置,它主要包括外套5,外套5內設有油缸6,油缸6一端位于外套5底部,油缸6另一端抵住鞍座1,油缸6外套接有鎖緊螺桿4,鎖緊螺桿4位于外套5和油缸6之間,其特征在于:所述螺桿4端部套接有螺母3,所述螺母3處設有2+N個剖分面8,所述N為自然數,螺母3外套接有螺母套2,螺母3與螺母套2之間通過螺釘7進行鎖緊固定。
在具體實施時,所述螺母3由2+N個扇面體對接而成。
???如圖1中所示,裝置主要有鞍座1,螺母套2,螺母3,鎖緊螺桿4,外套5和油缸6,螺釘7組成,油缸6固定在外套5上。工作時油缸6頂升,帶動鞍座1,螺母套2,螺母3,鎖緊螺桿4一齊上升,當鞍座1頂到重物時,由載荷偏載產生側向力經螺母3和外套5卸載。將螺母3從中間剖開,分成兩個半圓與螺母套2用螺釘7固定。工作時將螺釘7松開,提起螺母套2,兩個半圓螺母3會自動分開,將它放在外套5上平面上,蓋上螺母套2并擰緊螺釘7,這時就快速鎖緊了。當遇到螺母3與鎖緊螺桿4卡死時,也能通過解開螺母套2將螺母3拆下,經重新安裝后可繼續工作。
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