[實(shí)用新型]一種過載保護(hù)鉸絲夾頭

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020515496.3
• 申請日: 2010-09-02
• 公開（公告）號: CN201792057U
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃初皓
• 申請（專利權(quán)）人: 江西銅業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B23G1/46
• 分類號: B23G1/46;B23Q11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種過載保護(hù)鉸絲夾頭，屬于機(jī)床附件。

背景技術(shù)

中國專利CN2120650U公開了“一種攻絲夾頭”，提供了一種能夠有效地保護(hù)絲錐并可直觀方便地調(diào)節(jié)扭矩的過載保護(hù)攻絲夾頭，由于該攻絲夾頭中的絲錐夾頭中不能安裝圓板牙，所以在機(jī)械加工中用圓板牙鉸絲時(shí)，由于種種原因會使鉸絲的切削力過載而導(dǎo)致圓板牙損壞，影響加工質(zhì)量及進(jìn)度。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是提供一種過載保護(hù)鉸絲夾頭，用于解決上述問題。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：該鉸絲夾頭包括夾頭體和軸柄，圓板牙夾頭穿在夾頭體內(nèi)，其間用平鍵連接，并用螺釘緊固，在夾頭體和軸柄之間連接有鋼球、離合器套、彈簧和調(diào)節(jié)螺母組成的鋼球彈簧式離合機(jī)構(gòu)，彈簧套在軸柄上，一端頂在離合器套上，另一端頂在調(diào)節(jié)螺母上，調(diào)節(jié)螺母與軸柄中部螺紋配合使用，鋼球位于離合器套和夾頭體之間，在離合器套和夾頭體與鋼球的接觸面上有安置鋼球的球窩，離合器套與軸柄之間用導(dǎo)向鍵連接，其特征在于所述圓板牙夾頭的中心設(shè)有臺階通孔，圓板牙安裝在臺階孔內(nèi)、并通過圓板牙夾頭外周的螺釘緊固。

由上述可知，當(dāng)鉸絲遇到障礙，即切削力增大到超過離合機(jī)構(gòu)的扭矩時(shí)，鋼珠彈簧式離合機(jī)構(gòu)滑動，切削中斷，刃具得到保護(hù)，工件不被損壞。

本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、使用方便等特點(diǎn)。

附圖說明

附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

對照附圖可知，本實(shí)用新型包括夾頭體1和軸柄2，圓板牙夾頭3穿在夾頭體1內(nèi)，其間用平鍵10連接，并用螺釘11緊固，在夾頭體1和軸柄2之間連接有鋼球4、離合器套5、彈簧6和調(diào)節(jié)螺母7組成的鋼球彈簧式離合機(jī)構(gòu)，彈簧6套在軸柄2上，一端頂在離合器套5上，另一端頂在調(diào)節(jié)螺母7上，調(diào)節(jié)螺母7與軸柄2中部螺紋配合使用，鋼球4位于離合器套5和夾頭體1之間，在離合器套5和夾頭體1與鋼球4的接觸面上有安置鋼球的球窩，離合器套5與軸柄2之間用導(dǎo)向鍵12連接，其特征在于所述圓板牙夾頭3的中心設(shè)有臺階通孔，圓板牙8安裝在臺階孔內(nèi)、并通過圓板牙夾頭3外周的螺釘9緊固。

工作時(shí)，將軸柄2的錐柄插入車床尾座孔內(nèi)，工件13裝夾在車床三爪卡盤上，車床主軸轉(zhuǎn)動后，搖動車床尾座移動，使工件13與圓板牙8接觸，隨著工件的旋轉(zhuǎn)及車床尾座的進(jìn)給，圓板牙8軸向切入工件13進(jìn)行鉸絲作業(yè)，在鉸絲過程中遇到障礙，切削力驟然增大時(shí)，超過彈簧6張力，鋼珠彈簧式離合機(jī)構(gòu)打滑，切削中斷，從而保證了圓板牙8不裂牙，工件13不損壞。