[實(shí)用新型]移動(dòng)式自動(dòng)噴灑裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020514787.0
• 申請(qǐng)日: 2010-09-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202012061U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘匯濱;李寶成;陳萬(wàn)敏;徐紅賓;王合亭;劉波;閆國(guó)珍;陳新順;許紅衛(wèi)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄭州鐵路裝備制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01H3/02
• 分類(lèi)號(hào): E01H3/02
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 41104
• 代理人: 田小伍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)式自動(dòng)噴灑裝置。

背景技術(shù)

在我國(guó)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中，煤炭基本采用敞篷車(chē)廂運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中由于氣流的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和刮風(fēng)容易引起煤塵四處飛揚(yáng)，造成煤炭資源的大量浪費(fèi)。煤塵飛揚(yáng)不僅僅造成資源的浪費(fèi)，而且飛揚(yáng)的煤塵對(duì)鐵路沿線(xiàn)的環(huán)境更造成了較大的污染，同時(shí)還會(huì)造成道床板結(jié)、堵塞機(jī)車(chē)濾清器等危害。

目前所用的用于覆蓋揚(yáng)塵的抑塵劑噴灑裝置主要為固定式和移動(dòng)兩種。固定式噴灑裝置目前只適用于筒倉(cāng)裝車(chē)的煤炭運(yùn)輸，對(duì)于其他裝車(chē)形式，如鏟車(chē)裝車(chē)的運(yùn)煤列車(chē)不適用，其局限性比較大。在專(zhuān)利號(hào)為ZL200820029229.8的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)了一種移動(dòng)式揚(yáng)塵覆蓋劑自動(dòng)噴灑裝置，其包括車(chē)載平臺(tái)，在車(chē)載平臺(tái)上設(shè)有貯液罐、底座、升降裝置、液壓站，在底座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)支撐，旋轉(zhuǎn)支撐上設(shè)有升降裝置，升降裝置與噴水管系統(tǒng)相連，噴水管系統(tǒng)上均布有噴頭。上述實(shí)用新型使用時(shí)通過(guò)液壓站控制液壓升降裝置的升降，以適應(yīng)唄噴灑車(chē)輛的不同高度，并通過(guò)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)使噴水管系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)到與車(chē)廂正交的位置，即噴灑位置，時(shí)啟動(dòng)液體泵開(kāi)始噴灑，當(dāng)噴灑完成后噴水管系統(tǒng)收回安防在貯液罐旁與列車(chē)平行。

但是上述實(shí)用新型在使用時(shí)，因?yàn)槠鋰娝馨惭b架作為懸臂伸出平臺(tái)外側(cè)，這樣一來(lái)，整車(chē)的重心就會(huì)出現(xiàn)偏移，當(dāng)汽車(chē)在正常速度內(nèi)行駛時(shí)，一旦遇到地坑就可能出現(xiàn)整車(chē)傾覆的危險(xiǎn)；并且因?yàn)槿绻ＷC噴灑質(zhì)量的話(huà)，噴頭必須盡量靠近車(chē)廂，這樣一來(lái)就使得噴水管安裝架要盡可能的接近車(chē)廂，這會(huì)使得安裝架的高度比列車(chē)車(chē)頭低，使用中及須及時(shí)旋轉(zhuǎn)到一側(cè)避讓列車(chē)車(chē)頭，而在實(shí)際應(yīng)用中，常出現(xiàn)因操作人原始疏忽而與列車(chē)車(chē)頭發(fā)生碰撞的事故，由此可見(jiàn)上述噴灑裝置的使用安全性較差，存在較大問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種移動(dòng)式自動(dòng)噴灑裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中移動(dòng)噴灑裝置安全性能差的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：移動(dòng)式自動(dòng)噴灑裝置,包括車(chē)載平臺(tái)，在車(chē)載平臺(tái)上設(shè)有貯液罐和噴頭裝置，貯液罐通過(guò)輸送管道與噴頭裝置相連，所述車(chē)載平臺(tái)上設(shè)有升降裝置，在升降裝置頂部設(shè)置旋轉(zhuǎn)支撐，噴頭裝置包括設(shè)置在旋轉(zhuǎn)支撐上的噴頭支架和噴頭支架上對(duì)應(yīng)于車(chē)載平臺(tái)一側(cè)設(shè)置的一組噴頭，噴頭包括至少一排當(dāng)噴灑裝置工作時(shí)朝向車(chē)載平臺(tái)一側(cè)分布的噴嘴。

所述升降裝置的頂部設(shè)置有升降臺(tái)，在升降臺(tái)上設(shè)有沿垂直于車(chē)載平臺(tái)側(cè)面方向延伸的軌道，旋轉(zhuǎn)支撐滑動(dòng)裝配在軌道上。

所述的噴嘴在每組噴頭中沿升降裝置的升降方向布置有多排，噴嘴的噴口朝向車(chē)載平臺(tái)外側(cè)的斜下方，所述的多排噴嘴中至少有兩排噴嘴分別朝向噴灑范圍的最遠(yuǎn)側(cè)和最近側(cè)。

所述各噴嘴上分別設(shè)有電磁閥。

所述升降裝置為液壓剪叉式升降機(jī)或桅柱式升降機(jī)。

所述車(chē)載平臺(tái)上設(shè)有用于控制升降裝置工作的控制箱。

所述連接貯液罐和噴頭裝置的輸送管道為包括硬管道和與硬管道連接的金屬軟管，在硬管道上設(shè)有止回閥。

所述貯液罐內(nèi)設(shè)有潛水?dāng)嚢铏C(jī)及將罐內(nèi)液體泵出的排液泵。

本實(shí)用新型移動(dòng)式自動(dòng)噴灑裝置在車(chē)載平臺(tái)上設(shè)置隨升降裝置升降的旋轉(zhuǎn)支撐，噴頭支架固設(shè)在旋轉(zhuǎn)支撐上，在噴頭支架的對(duì)應(yīng)于車(chē)載平臺(tái)一側(cè)設(shè)置有一組噴頭，這樣本實(shí)用新型工作時(shí)，車(chē)載平臺(tái)靠近火車(chē)車(chē)廂，由升降裝置將噴頭起升到適當(dāng)位置，抑塵劑由噴嘴中噴向列車(chē)車(chē)廂達(dá)到抑塵的效果。本實(shí)用新型中噴頭位于車(chē)載平臺(tái)兩側(cè)面內(nèi)，這樣當(dāng)噴頭工作時(shí)，整個(gè)車(chē)載平臺(tái)的重心不會(huì)出現(xiàn)偏移，車(chē)載平臺(tái)運(yùn)行穩(wěn)定，避免了整車(chē)傾覆的危險(xiǎn)。本實(shí)用新型在噴頭上采用了旋轉(zhuǎn)支撐，實(shí)現(xiàn)噴頭180°旋轉(zhuǎn)，可以在車(chē)載平臺(tái)同向行駛時(shí)向車(chē)載平臺(tái)兩側(cè)的列車(chē)車(chē)廂噴灑抑塵劑。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于加工制造，即省去了現(xiàn)有技術(shù)中采用擺動(dòng)懸臂式的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，又提高了噴灑裝置的整體安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1的俯視圖；

圖4為圖3中A向視圖；

圖5為本實(shí)用新型工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5中B處放大視圖。

具體實(shí)施方式