[實用新型]收油機

無效

• 申請號: 201020514530.5
• 申請日: 2010-09-02
• 公開（公告）號: CN201762698U
• 公開（公告）日: 2011-03-16
• 發明（設計）人: 徐述鐸
• 申請（專利權）人: 青島光明環保技術有限公司
• 主分類號: E02B15/10
• 分類號: E02B15/10
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 崔濱生

技術領域

本實用新型屬于水域浮油回收領域，具體地說，涉及一種實現轉刷式或轉盤式收油的兩用收油機。

背景技術

現有轉刷收油機只適合回收中、高粘度油，而轉盤收油機只適合回收中、低粘度油，兩種收油機的收油粘度范圍都比較小，而實際的浮油回收作業中，往往需要回收不同粘度的溢油。然而，現有轉刷式收油機的轉刷和轉盤式收油機的轉盤是直接固定在驅動馬達的轉動軸及收油機機體上，收油機裝配結束后，轉刷或轉盤很難拆卸下來，回收功能單一，為滿足不同水域的不同粘度浮油的回收需要，一般都需同時具備轉刷式收油機和轉盤式收油機，給使用和運輸帶來了不便，同時大大增加了購置成本。

發明內容

本實用新型提供一種收油機，可以解決現有技術存在的收油機功能單一，同一臺收油機只能進行轉刷式收油或轉盤式收油，使用不便的問題。

為達到上述技術目的，本實用新型采用以下技術方案予以實現：

一種收油機，包括轉刷組、轉刷組刮油板、轉刷組驅動馬達、浮箱和集油槽，所述轉刷組刮油板固定在所述集油槽上，所述浮箱上設有支撐架，所述支撐架由底板和與底板垂直設置的轉刷連接板構成，所述轉刷連接板上具有支撐孔，所述轉刷組的轉動軸一端連接于所述轉刷組驅動馬達，另一端插設在所述支撐孔內。

所述底板上具有長孔，螺栓穿過所述長孔將所述底板固定在所述浮箱上，使所述支撐架固定在所述浮箱上。

所述支撐架還包括有兩側板，所述側板與所述轉刷連接板連接為一體。

所述轉刷組刮油板通過螺栓連接固定在所述集油槽上。

一種收油機，包括轉盤組、轉盤組刮油板、轉盤組驅動馬達、浮箱和集油槽，所述轉盤組刮油板固定在所述集油槽上，所述浮箱上設有支撐架，所述支撐架由底板和與底板垂直設置的轉盤連接板構成，所述轉盤連接板上具有支撐孔，所述轉盤組的轉動軸一端連接于所述轉盤組驅動馬達，另一端插設在所述支撐孔內。

所述底板上具有長孔，螺栓穿過所述長孔將所述底板固定在所述浮箱上，使所述支撐架固定在所述浮箱上。

所述支撐架還包括有兩側板，所述側板與所述轉盤連接板連接為一體。

所述轉盤組刮油板通過螺栓連接固定在所述集油槽上。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點和積極效果：

1、本實用新型一種收油機，通過在浮筒上設置支撐架，將轉刷或轉盤組的轉動軸一端連接驅動馬達，另一端插設在支撐架上轉刷連接板或轉盤連接板的支撐孔內，需要拆卸或變換轉刷組或轉盤組時，可先拆卸或松動支撐架使其脫離轉刷組或轉盤組，則大大方便了轉刷組或轉盤組的更換，使同一臺收油機既能實現轉刷式收油的功能又能實現轉盤式收油機的功能。

2、通過將支撐架的底板上螺栓安裝孔設計為長孔，使得松動螺栓后，支撐架可沿長孔長度方向上向外移動，從而便于轉刷組或轉盤組的轉動軸從轉刷連接板或轉盤連接板上的支撐孔中脫離出來，便于拆卸更換。

3、轉刷組刮油板或轉盤組刮油板通過螺栓固定連接，便于拆卸更換。

附圖說明

圖1為本實用新型一種收油機一個實施例的結構示意圖；

圖2為圖1中A-A剖視圖；

圖3為本實用新型一種收油機中支撐架結構主視圖；

圖4為圖3中B-B向剖視圖；

圖5為本實用新型一種收油機中支撐架結構俯視圖。

圖中：1、轉刷組；2、轉刷組刮油板；3、轉刷組驅動馬達；4、浮箱；5、集油槽；6、支撐架；61、底板；62、轉刷連接板；63、支撐孔；64、長孔；65、螺釘孔；66、側板；7、螺栓；8、機架；9、輸油泵；10、護罩。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1至圖5所示，本實施例一種收油機，包括轉刷組1、轉刷組刮油板2、轉刷組驅動馬達3、浮箱4和集油槽5，轉刷組刮油板2固定在集油槽5上，浮箱4上設有支撐架6，支撐架6由底板61和與底板61垂直設置的轉刷連接板62構成，轉刷連接板62上具有支撐孔63，轉刷組1的轉動軸一端連接于轉刷組驅動馬達3，另一端插設在支撐孔63內。