[實用新型]一種車載按摩器機芯

無效

• 申請號: 201020514494.2
• 申請日: 2010-09-01
• 公開（公告）號: CN201782929U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 林克雄;龔旺坤
• 申請（專利權）人: 林克雄;龔旺坤
• 主分類號: A61H7/00
• 分類號: A61H7/00;B60N2/44
• 代理公司: 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212
• 代理人: 翁素華

【技術領域】

本實用新型涉及按摩器，具體是指一種車載按摩器機芯。

【背景技術】

機動車駕駛員在長時間駕駛后身體非常疲勞，特別是頸椎和雙肩處的疲勞感更是嚴重。有些駕駛員會積勞成疾，嚴重影響駕駛員的身體健康。如果有一種按摩裝置在中途休息時能夠對駕駛員的頸部進行按摩，則會大大緩解或者消除疲勞和疼痛。但是，目前很少有這樣的按摩裝置，而普通的按摩裝置不能滿足這種需求。

【實用新型內容】

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種車載按摩器機芯，以滿足駕駛員在中途休息時能夠對駕駛員的頸部進行按摩的需求。

本實用新型采用以下技術方案解決上述技術問題：

一種車載按摩器機芯，包括一雙頭永磁直流電機，該雙頭永磁直流電機兩端的電機蝸桿分別裝設有減速箱；所述減速箱包括一蝸輪、一蝸輪軸、一轉盤、一蝸輪箱內殼、一蝸輪箱外殼、按摩頭；所述轉盤、蝸輪、、蝸輪箱內殼、蝸輪箱外殼依次安裝于蝸輪軸上；蝸輪兩側分別設有塑料軸承；按摩托頭設于轉盤上。

所述減速箱還包括一滑環板、一碳刷、一碳刷架、一按摩頭底板、一LED燈組件；所述滑環板中部安裝于所述蝸輪軸上，所述滑環板外圍與所述蝸輪箱內殼相配合；所述碳刷架、碳刷設于所述轉盤與所述滑環板之間；所述碳刷與所述滑環板相配合；所述按摩頭與所述轉盤之間設有按摩頭底板；所述按摩頭與按摩頭底板之間設有LED燈組件。

所述按摩頭的數量是兩個。

本實用新型的優點在于：該車載按摩器機芯體積小，便于設置于座椅內，少占空間，節約能源；噪聲低，可緩解情緒，放松身心。

【附圖說明】

下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的描述。

圖1是本實用新型第一實施例的爆炸圖。

圖2是本實用新型第二實施例的爆炸圖。

圖3是本實用新型的結構示意圖。

【具體實施方式】

第一實施例：

不帶燈的按摩器機芯，如圖1所示，包括一雙頭永磁直流電機10，該雙頭永磁直流電機1兩端的電機蝸桿11分別裝設有塑料減速箱20。該減速箱20包括一蝸輪21、一蝸輪軸22、一轉盤23、一蝸輪箱內殼24、一蝸輪箱外殼25、兩按摩頭26；所述轉盤23、蝸輪21、蝸輪箱內殼24、蝸輪箱外殼25依次安裝于蝸輪軸22上；蝸輪21兩側分別設有塑料軸承27；按摩頭26設于轉盤23上。汽車電源給雙頭永磁直流電機10供電，雙頭永磁直流電機10旋轉電機蝸桿11帶動減速箱20旋轉，從而使按摩頭26旋轉，實現保健按摩的目的。

第二實施例：

帶燈的按摩器機芯，如圖2所示，包括一雙頭永磁直流電機10，該雙頭永磁直流電機1兩端的電機蝸桿11分別裝設有塑料減速箱20。該減速箱20包括一蝸輪21、一蝸輪軸22、一轉盤23、一蝸輪箱內殼24、一蝸輪箱外殼25、兩按摩頭26；所述轉盤23、蝸輪21、蝸輪箱內殼24、蝸輪箱外殼25依次安裝于蝸輪軸22上；蝸輪21兩側分別設有塑料軸承27；按摩頭26設于轉盤23上。與第一實施例不同的是：減速箱20還包括一滑環板201、一碳刷202、一碳刷架203、一按摩頭底板204、一LED燈組件205；所述滑環板201中部安裝于所述蝸輪軸22上，所述滑環板201外圍與所述蝸輪箱內殼24相配合；所述碳刷架203、碳刷202設于所述轉盤23與所述滑環板201之間；所述碳刷202與所述滑環板201相配合；所述按摩頭26與所述轉盤23之間設有按摩頭底板204；所述按摩頭26與按摩頭底板204之間設有LED燈組件205。汽車電源給雙頭永磁直流電機10供電，雙頭永磁直流電機10旋轉電機蝸桿11帶動減速箱20旋轉，從而使按摩頭26旋轉，實現保健按摩的目的。

本實用新型車載按摩器機芯體積小，如圖3所示，便于設置于座椅內，少占空間，節約能源；噪聲低，可緩解情緒，放松身心。滿足了駕駛員在中途休息時能夠對駕駛員的頸部進行按摩的需求。