[實用新型]一種前照燈防護裝置

無效

• 申請號: 201020513046.0
• 申請日: 2010-09-01
• 公開（公告）號: CN201772394U
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發明（設計）人: 周瑜
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: F21V15/00
• 分類號: F21V15/00;F21W101/10
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 郭云;方洪

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車構件，特別涉及摩托車前照燈的防護裝置。

背景技術

摩托車前照燈安裝于方向柱支架上，并位于儀表總成的下方。前照燈起照亮的作用，以便于駕駛員在夜間行駛時把握路面狀況。由于前照燈位于摩托車整車前部的突出位置，并裸露在外，當摩托車與其它物體發生撞擊的時候，其它物體容易直接撞擊到前照燈前端的玻璃上，極易造成前照燈玻璃破損，一方面縮短了前照燈的使用壽命；另一方面，會造成拆裝更換等麻煩。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能夠保護前照燈玻璃不受撞擊損壞的防護裝置。

本實用新型的技術方案如下：一種前照燈防護裝置，包括第一圓環、第二圓環、支桿、支架和護桿，其中第一圓環和第二圓環前后并排設置，兩者之間通過支桿連接，在所述第二圓環后方的左右兩側對稱設置有支架，該支架的前端與第二圓環相固定，在支架的后端設有裝配口；在所述第一圓環的前方設有左右對稱的護桿，該護桿的上端與第一圓環上部的環體相固定，護桿的下端固定于第一圓環底部的環體上，所述護桿的其余部分懸空，并且護桿的中部向前拱。

采用以上技術方案，第一圓環、第二圓環、支桿、支架和護桿組成罩狀框架結構，可以通過第二圓環內的空間，將前照燈前端的玻璃罩入。螺栓穿過兩邊支架后端的裝配口及懸架（懸架固定于前照燈后端的燈殼上）上的過孔，即可將本實用新型與前照燈后端的燈殼固定在一起，使本實用新型能夠隨前照燈一起轉動。由于本實用新型為框架結構，幾乎不影響前照燈的照亮功能。同時，本實用新型對前照燈玻璃起保護作用，當摩托車與其它物體發生撞擊的時候，其它物體直接撞擊到本實用新型之上，而不會與前照燈玻璃直接接觸，這樣有效避免了前照燈玻璃損壞，保障了前照燈的使用壽命。上述護桿的中部向前拱，使護桿中部距離前照燈玻璃更遠，并且護桿受撞擊不易向后變形，可以增強對前照燈玻璃的保護效果。

所述第一圓環的直徑小于第二圓環的直徑，第一圓環的軸心線與第二圓環的軸心線在同一直線上；所述第一、第二圓環的上部之間通過左右兩邊對稱設置的上支桿連接，第一、第二圓環的底端之間通過左右兩邊對稱設置的下支桿連接。以上結構從前往后具有一定錐度，連接強度好，剛度可靠，不易發生變形或損壞。

所述支架為“V”形，該支架的開口端焊接在第二圓環的環體上，支架的閉合端相對收攏，形成裝配口。以上結構簡單可靠，易于加工制作，不僅支架自身的結構強度好，而且支架與第二圓環之間連接牢固，不會發生松動或脫落。

為了與前照燈燈殼上的懸架的安裝位置相適應，以方便裝配，所述支架的閉合端朝著第二圓環的軸心線方向傾斜。

所述護桿為連續折線形，左右兩邊護桿的上部之間呈倒“八”字分布，左右兩邊護桿的中部之間呈順“八”字分布，左右兩邊護桿的下部之間呈倒“八”字分布。以上結構一方面易于加工制作，另一方面，左右兩邊護桿防護的區域面積大，能夠在不影響前照燈照亮功能的前提下，盡可能地避免前照燈玻璃受到直接撞擊。

所述第一圓環、第二圓環、支桿、支架和護桿均由圓鋼棒料制成，這樣取材方便，成本低，加工制作容易，結構強度可靠。

有益效果：本實用新型能夠對前照燈玻璃起保護作用，防止前照燈玻璃受直接撞擊，有效避免了前照燈玻璃損壞，保障了前照燈的使用壽命，具有構思巧妙、實施容易、通用性強等特點，在各種類型的摩托車上均可使用。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的右視圖。

圖3為本實用新型的使用狀態參考圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：