[實用新型]一種三輪車閘

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020512687.4
• 申請日: 2010-09-01
• 公開（公告）號: CN201792972U
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張傳友
• 申請（專利權(quán)）人: 張傳友
• 主分類號: B62L1/02
• 分類號: B62L1/02
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務(wù)所 37218
• 代理人: 張貴賓

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種三輪車的剎車裝置，特別涉及一種三輪車閘。?

(二)背景技術(shù)

現(xiàn)在使用的傳統(tǒng)自行車或三輪車，都是將剎車系統(tǒng)安裝到底盤中間，通過擠壓配合，這樣后大軸與內(nèi)套容易因為配合不緊密使剎車失靈，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不易操作。?

(三)發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、實用方便的三輪車閘。?

本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的：?

一種三輪車閘，包括驅(qū)動輪和安裝在驅(qū)動輪軸心處的后大軸，后大軸側(cè)部安裝有軸承，其特征是：所述驅(qū)動輪與軸承之間的后大軸表面設(shè)置有外螺紋，外螺紋外部圍繞有抱閘，抱閘內(nèi)側(cè)設(shè)置有與外螺紋相適配的內(nèi)螺紋；所述外螺紋的方向與車的正方向相反。?

本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，實用方便，使用螺紋剎車，使剎車系統(tǒng)配合緊密，剎車靈活。?

(四)附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。?

附圖為本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖中，1后大軸，2驅(qū)動輪，3軸承，4外螺紋，5抱閘，6內(nèi)螺紋。?

(五)具體實施方式

附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實施例包括驅(qū)動輪2和安裝在驅(qū)動輪2軸心處的后大軸1，后大軸1側(cè)部安裝有軸承3，其特征是：所述驅(qū)動輪2與軸承3之間的后大軸1表面設(shè)置有外螺紋4，外螺紋4外側(cè)圍繞有抱閘5，抱閘5內(nèi)側(cè)設(shè)置有與外螺紋4相適配的內(nèi)螺紋6；所述外螺紋4的方向與車的正方向相反。?

采用本實用新型的三輪車閘，剎車時，抱閘5就會抱緊軸承3外側(cè)的后大軸1，后大軸1上的外螺紋4就會和抱閘5上的內(nèi)螺紋6就會相配合，前行的過程中螺紋的結(jié)合會越來越緊，至到停車。?