[實用新型]智能軌跡倒車輔助系統

無效

• 申請號: 201020512372.X
• 申請日: 2010-08-31
• 公開（公告）號: CN201805509U
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發明（設計）人: 郭華;吳澤民
• 申請（專利權）人: 郭華
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04N5/14;H04N7/081;G08C19/00;B60R16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種倒車輔助裝置，尤其是一種智能軌跡倒車輔助系統。

背景技術

在現今社會中，開車族這一群體在社會中的比例越來越大，汽車已經成為人們不可缺少的交通工具，可是倒車對于開車族來說是一件比較頭疼的事，尤其是新手。無論是倒車移庫或者是路邊停車，都需要駕駛員擁有一定的技術。很多駕駛員由于不熟悉路況，尤其對于駕駛新手來說，經常會進入到狹小的胡同而出不來，或者是當天氣比較惡劣，環境又比較擁擠的情況下倒車，往往會使駕駛員無法掌握后方的真實情況，通常會發生擦撞等意外事故。為了輔助駕駛員倒車及停車，現有的車輛倒車雷達雖然普遍配合設有蜂鳴器來提醒駕駛人及周遭人士注意，以避免倒車時不慎撞到位于汽車后方的物品或人員，但仍需由后視鏡并結合經驗，方可將車輛停放至所需的位置，因此對于新手而言相當不便。

目前市場上的軌跡倒車分為傳統機械傳感器方式軌跡倒車和總線方式軌跡倒車，存在如下缺點：傳統機械傳感器方式軌跡倒車，安裝過程過于復雜，還要在對原車線路進行剪斷在駁接。總線方式軌跡倒車，在系統混亂后，校正方式復雜，圖片更新的速度慢，軌跡顯示與實際車體運動路線不符。

現有軌跡倒車輔助裝置中，部分主機缺乏過載保護、短路保護及空載保護功能，主機待機電流大，電壓穩定精度較低，抗干擾能力及抗電磁能力極弱，在工作的同時沒有進行同步提示功能。同時還存在以下不足：使用安裝時接線耗時過多，一般改裝一臺車需要用時2-3個小時；改裝過程相當復雜，要在對原車線路相當熟悉的基礎上才能進行改裝；對原車內部線路破壞嚴重，需要對原車進行剪斷再駁接；產品的質量及穩定性因此無法得到保障。由于存在接線過多的問題，極易導致接駁部位松動或接觸不良，導致原車線路失去應有的保護。

實用新型內容

針對上述技術中存在的不足之處，本實用新型提供一種高智能的按照倒車軌跡路徑倒車并且抗干擾能力及抗電磁能力極強，使用安裝極為方便的智能軌跡倒車輔助系統。

為實現上述目的，本實用新型提供一種智能軌跡倒車輔助系統，由依次連接的顯示器、連接器及主機構成，所述主機電路包括CAN模塊、單片機控制芯片、視頻信號箝位及放大電路、視頻信號同步分離電路、字符疊加芯片、倒車信號檢測電路、存儲器芯片及電源模塊，所述電源模塊與所述倒車信號檢測電路連接，所述單片機控制芯片與所述CAN模塊連接，所述字符疊加芯片外接所述存儲器芯片。

所述CAN模塊由CAN控制器及高速CAN收發控制器構成，可以讀取車輪角度傳感器的數據，具有現場數據采集、控制及CAN總線通信功能，它可以通過CAN總線通信，傳送車輛狀態等各種參數。

所述電源模塊由CAN模塊的電源模塊及視頻模塊的電源模塊構成。

所述字符疊加芯片為用CMOS工藝制成的OSD可編程大規模集成電路，具有視頻信號發生器、顯示存儲器(VRAM)和字形存儲器接口，只需少量外部元件就可具備字符和圖形顯示功能，該電路有視頻信號輸入/輸出功能，作為一種通用的OSD，完成視頻信號與字符的疊加顯示，顯示位置控制可設置水平方向的起始位置，同時設定行距。

所述電源模塊供電電壓為5V，所述CAN模塊的電源模塊中D7用于限制電流流向，C1、C7用于濾波，L2用于限制瞬態電流，C8用于提高輸入電壓的穩定性，U10用于將+12V電壓降壓為+5V，C9、C13用于濾波并提高輸出電壓的穩定性。所述視頻模塊的電源模塊供電電壓為5V，由汽車倒車線供電，當汽車倒車時，倒車線能提供12V電壓，由于視頻模塊的電源模塊所消耗的電流較大，對電源的紋波和穩定度要求較高，所以由兩級降壓，D2、D3為限制電流流向，防止電源和地顛倒錯接以及電涌等，E4用于濾波，C25、E8用于濾波提高輸出電壓的穩定性。

所述視頻信號箝位及放大電路是視頻輸入信號預處理模塊，放大電路采用三極管Q1，選擇導通壓降相同二極管D1，通過調節電阻R2使D1發射極的箝位電壓為1V，同時輸出端的視頻信號(Vout)上疊加1V的直流偏置。

所述視頻信號同步分離電路是行場分離器，從視頻信號中分離出復合同步、復合消隱等信號，并使這些信號能同步協調工作。該電路的集成度高，只需少量外圍電路就可有效地提取出視頻信號中的同步信號。

所述倒車信號檢測電路，當汽車倒車時，視頻模塊的電源模塊能提供5V電壓，D1為穩壓管，當電壓超過3.6V時電路導通，導通壓降為3.6V，R37、R38限流。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：