[實用新型]輪式拖拉機懸掛式配重總成裝置

有效

• 申請號: 201020512225.2
• 申請日: 2010-09-01
• 公開（公告）號: CN201784400U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 岳艷艷;周迅;姚雪俠;徐書雷;王煒
• 申請（專利權）人: 中國一拖集團有限公司
• 主分類號: B60B15/28
• 分類號: B60B15/28
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 陳英超

技術領域

本實用新型屬于拖拉機領域，涉及一種輪式拖拉機懸掛式配重總成裝置。

背景技術

目前，在我國拖拉機行業，隨著輪式拖拉機功率的提升和功能的不斷改善，無論從技術提升角度還是用戶的應用要求，都對輪式拖拉機配置前懸掛裝置有一定程度的需求。但是拖拉機在具體的耕作過程中有不使用前懸掛裝置而只使用后工作裝置的工況，這時就會顯現拖拉機機身前輕后重，如果前端不增加配重將導致拖拉機的附著力不夠，工作效率降低，甚至無法正常工作。這時就需要有與前懸掛配套使用的配重裝置來滿足拖拉機的使用要求。目前國內拖拉機尚無與前懸掛配套使用的配重總成裝置，而國外拖拉機與前懸掛配套使用的配重總成裝置多為整體懸掛式配重總成裝置，無法調整重量。而分體懸掛式配重總成裝置可以以增減配重塊數量的方式靈活的調整配重重量，而且配重塊的通用性強，便于制造和配裝。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構緊湊、實用性強、便于制造和配裝的分體式的輪式拖拉機懸掛式配重總成裝置。

本實用新型的技術方案是：輪式拖拉機懸掛式配重總成裝置，主要包括配重塊、配重架、懸掛配重支架焊合件；將配重塊安裝在配重架上，配重架通過螺栓和螺母連接在懸掛配重支架焊合件上，上螺桿和下螺桿穿入配重塊內，兩端套入擋塊并用螺母固定；牽引銷直接安裝在中間的配重塊的橢圓形槽內。

懸掛配重支架焊合件中的上U形板和下U形板焊接在左立板和右立板中間，并整體焊接在U形支架的背面，在U形支架和左立板、右立板形成的拐角處各焊接一塊外L形板，在U形支架內拐角處各焊接一塊內L形板，連接軸固接在U形支架的左右兩側。

左立板和右立板上部設置各有一個圓孔A。

本裝置可達到如下的積極效果：

1.整個配重總成由多塊配重塊組成，重量調整靈活，克服了整體懸掛式配重總成裝置無法調整重量的缺點；

2.配重架與配重塊的扇形結構，使得整個總成結構為前寬厚窄，在拖拉機轉向時給輪胎提供了更大的空間，有效的減小了拖拉機的轉向半徑，增加了拖拉機的轉向性能；也使得整個配重的重心位置靠前，使配重的利用更有效，更有利于拖拉機發揮牽引效率；

3.牽引銷直接安裝在配重塊上，省去了制造牽引支架的成本；

4.在沒有前懸掛裝置的拖拉機上，配重塊、配重架仍然可以直接安裝在拖拉機上，減少了零件的種類，增加了通用性，方便工廠的管理。

附圖說明

圖1為本實用新型輪式拖拉機懸掛式配重總成裝置結構圖。

圖2為本實用新型輪式拖拉機懸掛式配重總成裝置中懸掛配重支架焊合件的結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。輪式拖拉機懸掛式配重總成裝置，主要包括配重塊2、配重架3、懸掛配重支架焊合件4、擋塊5、上螺桿6、下螺桿7；將配重塊2安裝在配重架3上，配重架3通過螺栓和螺母連接在懸掛配重支架焊合件4上；上螺桿6和下螺桿7穿入配重塊2內，兩端套入擋塊5并用螺母固定；牽引銷1直接安裝在中間的配重塊2的橢圓形槽內，以保持拖拉機在牽引時不至于側翻。

懸掛配重支架焊合件4包括連接軸9、U形支架10、左立板11、右立板12、上U形板13、下U形板14、外L形板15、內L形板16；上U形板13和下U形板14焊接在左立板11和右立板12中間，并整體焊接在U形支架10的背面，在U形支架10和左立板11、右立板12形成的拐角處各焊接一塊外L形板15，在U形支架9內拐角處各焊接一塊內L形板16，連接軸9固接在U形支架10的左右兩側。

左立板11和右立板12上部各設置有一個同軸的圓孔A，可將拖拉機前懸掛裝置的上拉桿自帶的銷軸穿入左立板11和右立板12上的圓孔A中，銷軸中間套上拖拉機前懸掛裝置上拉桿自帶的球頭，再用拖拉機前懸掛裝置上拉桿自帶的鎖環鎖緊銷軸，使得懸掛式配重總成裝置和拖拉機前懸掛裝置的上拉桿連接起來；再將拖拉機前懸掛裝置的下拉桿自帶的兩個球頭分別套入兩端的連接軸9，用鎖環8鎖緊連接軸，使得懸掛式配重總成裝置和拖拉機前懸掛裝置的兩個下拉桿連接起來；從而使得本裝置與前懸掛裝置配套使用。