[實用新型]逃生滑道所用的承接裝置改良無效
| 申請號: | 201020511304.1 | 申請日: | 2010-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN201791277U | 公開(公告)日: | 2011-04-13 |
| 發明(設計)人: | 劉青山 | 申請(專利權)人: | 安得生企業有限公司;松田消防工程有限公司 |
| 主分類號: | A62B1/20 | 分類號: | A62B1/20 |
| 代理公司: | 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100 | 代理人: | 郭佩蘭 |
| 地址: | 中國臺灣臺南縣佳*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 逃生 滑道 所用 承接 裝置 改良 | ||
1.一種逃生滑道所用的承接裝置改良,其特征在于,該承接裝置是設于組裝物部,組裝物部具有穿口,而承接裝置至少包含有固接組裝物部的第一樞紐部,第一樞紐部銜接有水平旋轉至穿口的框座,框座設有旋移至穿口時下擺平置及突出組裝物部的容體基部,容體基部具有滑道容體,滑道容體收納有逃生滑道;另外,容體基部設有平置時開啟滑道容體令逃生滑道落下延伸的閘門,同時,容體基部設有銜接逃生滑道的逃生入口。
2.如權利要求1所述的逃生滑道所用的承接裝置改良,其特征在于,所述框座于底側增設有滾接組裝物部的輪具;且框座又設有維持容體基部下擺時可平置的彎曲斜件。
3.如權利要求1所述的逃生滑道所用的承接裝置改良,其特征在于,所述框座又設有定位及防止容體基部下擺的第一扣部,而容體基部增設有互嵌第一扣部的第二扣部。
4.如權利要求1所述的逃生滑道所用的承接裝置改良,其特征在于,所述組裝物部底側另具有供框座貼靠的立面,且組裝物部底側近立面位置又設有第三扣部,而承接裝置增設有嵌接第三扣部及定位框座貼靠立面的第四扣部;另外,框座設有旋移至穿口時,其第四扣部恰與組裝物部嵌接而增設的第五扣部。
5.如權利要求4所述的逃生滑道所用的承接裝置改良,其特征在于,所述框座增設有側向覆蓋滑道容體的防護罩,防護罩周圍另設有第六扣部,而框座增設有方便與第六扣部組接、分離的第七扣部。
6.如權利要求1-5中任一項所述的逃生滑道所用的承接裝置改良,其特征在于,所述容體基部增具有貫穿的勾部穿孔,以及增設有支桿,支桿另限位及樞接有一組偏擺勾部,偏擺勾部于樞接支桿的一側另配置有搭接于勾部穿孔內的把手,并偏擺勾部樞接支桿的另側又橫伸有橫肋部;而閘門相對勾部穿孔位置增設有供橫肋部勾接的卡接件。
7.如權利要求6所述的逃生滑道所用的承接裝置改良,其特征在于,所述框座增設有容體基部下擺平置時開展圍罩滑道容體的棚接元件,且框座據棚接元件于穿口處圍出通向逃生滑道的安全入口。
8.如權利要求6所述的逃生滑道所用的承接裝置改良,其特征在于,所述逃生滑道增設有等距支撐逃生滑道管徑的環圈,以及環圈與環圈之間另具有束縮逃生滑道管徑的緩沖限部;而環圈上方增具有可開啟與封閉的限部逃生口。
9.如權利要求8所述的逃生滑道所用的承接裝置改良,其特征在于,所述承接裝置于逃生入口周圍增設有二至五條安全索,另外逃生滑道則于環圈處增設有銜接安全索的索具接部,而且逃生滑道又設置在交通運行的組裝物部上。
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